HED8OP-2X/100K14AS REXROTH波纹管汽缸，博士力士乐自保持型电磁阀

HED8OP-2X/100K14AS REXROTH波纹管汽缸，博士力士乐自保持型电磁阀

自保持型电磁阀就是只需瞬间通电即完成阀门开关动作,阀芯位置不需电来保持。它的优点在于节约能源尤其是用电池作电源的场合，而且可不考虑温升，从而线圈寿命长，在高低温、防爆等场合有较高安全性。

HED8OP-2X/100K14AS REXROTH波纹管汽缸，博士力士乐自保持型电磁阀

自保持型电磁阀就是只需瞬间通电即完成阀门开关动作,阀芯位置不需电来保持。它的优点在于节约能源尤其是用电池作电源的场合，而且可不考虑温升，从而线圈寿命长，在高低温、防爆等场合有较高安全性。常见的有机械式保持和永磁体保持，又分双线圈和单线圈，以单线圈磁保持结构zui为简单。它是以改变直流电源极性改变对应阀门开关的两种状态。这种电磁阀单独安装线圈外部接线需加转换开关，而与智能仪表配套则十分方便。IC卡预收费煤气表和水表所配的电磁阀是仪表成败的关键之一，其中的自保持技术又是电磁阀的成败的重要因素，国内的自保持电磁已日趋成熟，本公司已为多家智能表厂提供配套。。管网中应用流量阀，可直接根据设计来设定流量，阀门可在水压作用下，自动消除管线的剩余压头及压力波动所引起的流量偏差。

德国REXROTH波纹管汽缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。REXROTH波纹管汽缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。 

HED8OP-2X/100K14AS REXROTH波纹管汽缸，博士力士乐自保持型电磁阀

博士bosch-REXROTH波纹管汽缸适用在各行各业，于除尘设备上的椭圆形活塞气缸一般配套提升阀和电磁脉冲阀使用，公司根据客户具体要求和需求定制不同缸径和行程的气缸、气缸法兰、气缸配套的单耳双耳、以及椭圆形活塞气缸和椭圆形活塞气缸加长气杆等。气缸是离线清灰除尘设备离线阀的配套产品，也配在除尘器管道通风口的通风碟阀使用，除尘器气缸一般分为前法兰、后单耳、后双耳、加长杆四种，四种也可交叉相配，随除尘器的设计要求确定椭圆形活塞气的缸径和行程，也跟据客户要求定作。

德国REXROTH波纹管汽缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同磁偶式无杆气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体（运动部件）,我想说的是它对清洁度要求蛮高的,我们公司的磁偶式无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。磁偶式无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，磁偶式无杆气缸活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。磁偶式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。
1、REXROTH波纹管汽缸正常使用后，要经常检查系统中分水过滤器和油雾器的工作情况，即时放水加油。不供油气缸6个月在气缸内滑动部加涂润滑脂。 
2、采用尾部单、双耳式或中间摆动气缸，应定期向尾座或摆轴处加润滑油。 
3、气缸在使用过程中应定期检查气缸各部位，注意连接部位都有无松动。气缸密封有无损坏泄漏情况，发现问题及时修复，以防止发生事故。 
4、REXROTH波纹管汽缸的维修，气缸发生故障可按下表提供的方法排除和处理。

1、REXROTH波纹管汽缸开箱安装前应检查气缸在运输过程中有无损坏，两端拉杆螺纹连接处有无松动，清除防锈油及防护罩（帽）方可安装使用。 
2、REXROTH波纹管汽缸安装时应注意气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷，应是载荷的运动方向与活塞杆轴心线*对于长行程气缸负载和活塞杆的连接采用可活动的V型接头或关节接头，无论任何安装形式都必须保证气缸安装底座有足够的钢度。 

3、气缸缸体在水平使用时，可用“三点法”进行检验。首先使活塞杆与负载相连接。当活塞杆全部伸出时，在杆的中间放一水准仪观察水平情况；其次当活塞杆处于中间位置时，在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放一水准仪观察情况：zui后活塞杆处于退回位置时，应无别劲现象，长行程气缸卧式安装时，为了防止活塞杆下垂、缸筒变形须设置适当支撑。 

力士乐气缸盖的冬天防汽缸开裂：
冬季气温低，柴油机汽缸盖易发生裂缝漏水。其主要原因有以下几个方面： 
1、起动后才加冷却水。柴油机起动后，机内温度立即升高，如果这时加入冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。 
2、停机后，没有放冷却水。机内水冻结成冰，体积增大，发生汽缸体和汽缸盖胀裂。 
3、柴油机运转时，冷却水不足或水箱开锅机温过高，突然加入冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷收缩也会引起开裂。 
4、柴油机长时间运转，机内温度高，停车后立即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。 
5、使用减压机停机，使高温的气缸盖突然遇到寒冷空气而导致开裂。 
防止各类汽缸体和汽缸盖开裂有以下方法： 
1、起动柴油机前，应先给水箱加入温热水，严冬季节要灌注热水2~3次，待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。 
2、柴油机运转时间较长时，停机后应等待半个小时左右，机温下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后用细铁丝捅通放水阀开关，防止沉淀物堵塞放水阀。 
3、柴油机运转过热严重缺水时，应让柴油机低速空转10~15分钟，然后再慢慢加入冷却水。

R901107913 HED8OP-2X/350K14SV
R901107805 HED8OA-2X/200K14SV
R901107796 HED8OA-2X/350K14V
R901107793 HED8OA-2X/50K14/12
R901107790 HED8OP-2X/100K14AS
R901107397 HED8OP-2X/200K14V
R901107396 HED8OP-2X/50K14AS
R901107394 HED8OH-2X/50K14KW
R901107393 HED8OA-2X/200U165K14S
R901107129 HED8OP-2X/350K14KW
R901107128 HED8OH-2X/100K14A
R901107127 HED8OA-2X/630K14
R901107126 HED8OA-2X/200K14KS
R901107122 HED8OH-2X/100K14KW
R901107119 HED8OH-2X/200K14AS
R901107095 HED8OH-2X/350K14KW
R901107094 HED8OA-2X/200K14A
R901107093 HED8OP-2X/200K14S
R901107091 HED8OA-2X/350K14/12
R901107087 HED8OA-2X/350K14KS
R901107086 HED8OH-2X/50K14AS
R901107083 HED8OP-2X/50K14
R901108001 HED8OP-2X/50K14V
R901107999 HED8OP-2X/50K14A
R901107997 HED8OP-2X/100K14KS
R901107923 HED8OA-2X/200U120K14S
R901107922 HED8OA-2X/350K14SV
R901107915 HED8OA-2X/630K14S
R901107914 HED8OP-2X/350K14KS