生物柴油两头受堵 路在何方

　　【中国化工机械设备网 市场分析】生物柴油作为一种可再生的绿色能源，生物柴油以其原料来源广泛、在替代普通石化柴油时表现良好等优点，受到广泛关注。

　　
　　生物柴油同石化柴油按照一定的比例进行混配调合，达到国家标准后，可以用于柴油车、大型工程机械的动力用油。与石化柴油相比，生物柴油节能减排，能降低车辆尾气中的污染物，更利于环保。
　　
　　专家预测，2015年世界生物柴油市场将增长26%，产值将达到6200万美元。目前原油价格创下5年低点，煤制油的优势受到质疑，这也为生物柴油发展带来了契机。然而，我国生物柴油的推广却遇到原料采购困难、销路不畅等因素的困扰。
　　
　　油价下跌带来契机
　　
　　方正表示：“生物柴油可以充当化石柴油中的润滑剂，特别是在汽车燃油的环保标准提高、柴油中硫含量降低后，在其中搭配生物柴油，能改善低硫柴油的润滑性能，避免发动机的磨损。”
　　
　　2010年，中国海洋石油总公司在海南东方工业园区投资兴建海南年产6万吨生物柴油产业化示范项目投产。这是海南建成投产的生物柴油项目，也是国家*批准的首批生物柴油产业化示范项目中早投产的一个。项目的建成每年可减少二氧化碳排放约14万吨，减少一氧化碳排放约400吨，减少二氧化硫排放约60吨，减少可吸入颗粒物排放约100吨。海南也由此成为国内个全省使用“绿色柴油”的省份。
　　
　　据了解，山东生物柴油集团有限公司是山东大的生物柴油企业，该公司年产20万吨棉籽油转化生物柴油示范项目被*列为生物领域国家高技术产业化示范工程。
　　
　　合法产品非法销售
　　
　　发展近10年，生物柴油产业却陷入了“有产能无市场”的尴尬境地。业内表示，生物柴油产业并非销售无门，只是大多属于“灰色地带”。
　　
　　张钰表示，将生物柴油卖给民营加油站，再按照比例调配，但在销售时不敢按照规定标明所售柴油含有生物柴油，卖出的价格仍是石化柴油的价格。“大企业不接，小企业偷偷卖。”张钰说，这也是目前整个生物柴油产业中的怪象。“而小企业不敢标明是生物柴油，是怕中石化不再向他们供油。”
　　
　　非正规且不稳定的销路使生物柴油企业无法消化昆明所有的地沟油。
　　
　　那么其他的地沟油去哪儿了？张钰称，地沟油只有两种去向，生物柴油与流向餐桌。而生物柴油的销售现状，即使将所有的地沟油给生物柴油企业，消化了也无处可去，只能积压存库。
　　
　　业内期盼“取洋经”
　　
　　虽然用地沟油等废弃油脂生产生物柴油在原料成本上有优势，但我国生物柴油产业却远远落后于国外。
　　
　　从国外的经验看，美国、欧洲对生物柴油补贴的力度都非常大，但补贴后都是上游农民受益，因为它的原料是大豆和菜籽。但国内情况不同，政府对地沟油的流向没有强有力的控制措施，大量地沟油不知去向。
　　
　　在生物柴油的销售方面，一些发达国家和地区也有相应的鼓励政策。目前韩国的柴油就是添加了2%生物柴油的混配柴油;欧盟也提出到2020年运输业的汽柴油消费中，各成员国必须实现可再生能源至少占10%的目标。
　　
　　令生物柴油业内人士期盼的是，国家能在一定的试点之后，学习国外生物柴油行业的发展经验，实施强制添加和使用，这将能为生物柴油市场带来巨大的市场机会。