*隧道防火涂料
BF隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的24小时，环境温度不得低于4℃。
特点1、隧道防火涂料不含石棉及有害物质，生产、使用和施工后的涂层均无刺激性气味。火灾时不释放有气体，产烟毒性达到AQ－1级，符合环保的要求。
2、由工厂配制好，单组份包装，施工现场混和搅拌施工，操作简便。
3、直接喷涂和抹涂施工，干燥固化快。
4、涂层轻、粘结牢、强度高，耐老化和防水性能优越。
防火机理：隧道防火涂料的防火机理大致可归纳为以下五点：
(1)本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
(2)隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
(3)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
(4)含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。
(5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。
*隧道防火涂料应 用
1、范围：本涂料可通过挤压泵或喷枪喷射涂装到公路、铁路隧道待保护基面上，也可用于地下铁道的涵洞中，可提高其耐火极限达3.0h。在无火灾条件下，本涂料还有吸音作用。
2、施工一般条件：通常温度﹥ 5℃、湿度﹤90%、风力﹤4级。 当施工条件低于 0℃，大于-5℃时，需向厂家说明，添加防冻剂。 当风力 ﹥ 4 级，需有遮挡，否则大量浪费涂料，不宜喷涂法施工。
3、基面处理：除油污、除浮尘、去掉汪着的水珠，达到表面洁净。
4、涂料为双组分，在施工现场，将液料：粉料=3：2配比，用机械搅拌调配均匀，通常使用时间在30min内，否则将失去粘附作用。
5、挤压泵喷射施工法：将双组分料经机械在5—10min内配均的料，通过挤压泵直接喷射。建议采用UBJ-18G1型挤压式灰浆泵，便于机械化施工。
6、在小修小补的情况下，可用抹刀抹法修补。一般大面积施工不宜抹刀法施工。
7、注意事项：涂层在未*干固前，需防水浇或雨淋。
储存和运输
1、粉料温度没有过分限定，但不能雨淋和水浇，宜放在通风、干燥处。
2、液料则不能在0℃以下储存，防止曝晒，有效期半年。
3、按一般物料运输。
