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BMA90S4紫光刹车电机

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称上海梁瑾机电设备有限公司
  • 品       牌
  • 型       号BMA90S41.1
  • 所  在  地上海市
  • 厂商性质代理商
  • 更新时间2020/4/10 16:46:05
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上海梁瑾机电设备有限公司是中国台湾梁瑾工业授权在大陆办的一家集开发,设计,制造为一体,现代化综合企业。致力于高压风机,漩涡气泵,气环真空泵的设计、透浦式鼓风机,多段式鼓风机的生产销售及售后服务的专业公司。公司位于风景秀丽的上海市,临近虹桥机场,交通运输十分便利 ,地理位置优越。同时可根据客户要求开发特殊规格的旋涡气泵(防腐处理,防处理,变频处理性能特性定制等)。 
公司拥有一支高水平的科研开发及企业管理团队,在从事风机研发,设计,制造达二十余年的德国流体工程专家团队的带领下,以世界的侧流式风机为追赶目标,不断优化产品的气动力特性,使2QB系列气环式风机成为技术创新的经典之作。为确保产品品质*,稳定,可靠,公司引进配备了大批日本马扎克(MAZAK)公司数控车削中心及加工中心,德国的三坐标测量仪,卧式动平衡机,香港力劲牌千吨级吨位精密压铸机及自动烘漆流水线等高科技含量的制造及检测设备。实现了产品生产的自动化和标准化。产品运行安静平稳,低噪节能,坚固耐用,易于维护,规格齐全,统一电压设计;50Hz-60Hz共用。每年都有数以万计的产品出口到欧洲,美洲,澳洲,中东,东南亚等数十个国家,产品享誉。

 

高压风机,漩涡高压鼓风机,防爆鼓风机,富士风机,达纲风机,宏丰鼓风机,紫光减速机
BMA90S4紫光刹车电机--上海梁瑾直销:紫光刹车电机又名电磁失电制动电机、制动异步电动机,是全封闭、自扇冷、鼠笼型,附加直流电磁铁制动器的异步电机。
BMA90S4紫光刹车电机 产品信息

BMA90S4紫光刹车电机

紫光刹车电机结构特点
-从0.12KW-7.5KW的功率等级覆盖范围,7种机座规格。
-电机壳体采用一体铝合金压铸,增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力。
-IP54的防护等级外壳封装,防尘、防水。能在恶劣的环境下维持良好的运行。
-提供B级、F级绝缘耐热等级制造,适用全天24小时满负荷运行。
-精确的动力平衡校正及的低噪声轴承,使电机运行更加平稳、*。
-制动器采用无石棉、耐磨损摩擦材料,提供干式摩擦制动扭矩。
-可配置直接工作于交流电源的交流制动器,无需直流转换装置。联接更安全可靠;制动更强劲迅速。
-制动响应快、制动频率高。
-预设置的出轴密封装置,与变速机、减速机配套连接时,密封更可靠安全。
-每型产品均配置手动释放手柄,调整安装方便。
-制动片与轴承采用钢键齿联接,能承受制动过程产生的强大冲击力。
-符合IEC尺寸标准及IM安装结构方式,可任意选用安装方式。
 
紫光刹车电机主要材料
-外壳:电机外壳为铝合金,制动器壳体为铸铁。
-轴:调质处理的40Cr钢
-电磁线:聚酯QZ-2;聚酰亚胺QY-2
-硅钢片:DW470-600
-轴承:C&U:NSK:NTN:SKF
 
涂漆
-RAL9006银色
-RAL5010兰色
 
统一标准
所以通用电机执行明确统一的制作标:
-电机尺寸及功率等级:GB4772.1;IEC60072
-电气规范:GB755;IEC60034-1
-结构及安装型式:GB997;IEC60034-7
-外壳防护等级:GB4942.1;IEC60034-5
-冷却方式:GB/T1993;IEC60034-6
 订货须知
用户在订购本公司BM系列三相异步电磁制动电动机才产品时,须向本公司说明以下各项产品信息:
1.三相异步电磁制动电动机型号
2.安装型式
3.额定工作电压及频率。如无,本公司将按三相380V50Hz默认电源标准制作;如有,本公司将按用户要求制作。
4.外壳喷涂:如无,所以本公司的BM制动电动机电机部为银白合金本色,制动器部为兰色。如有,按用户要求制作。
5.外壳防护:默认按IP54制作,如有可按IP55制作。
6.绝缘等级:默认按B级绝缘制作,如有可按F,H绝缘等级制作。

应用: 刹车电机有高精度的定位要求。作为刹车电机应该具备:刹车迅速,定位准确,安全可靠,刹车系统可互换使用,结构要简单,更换维修简便等特点。很多工厂需要刹车电机来控制电机惯性,达到要求的准确定位,来实现机械的自动工作。如:提升机械,陶瓷印花机械,涂装机械,皮革机械等。 刹车电机用途非常广泛,机械设备各个领域都能见到其身影。WX杨少银​我国刹车减速电机的节能潜力何在?根据统计数据可知,37kW以上刹车电机数量虽少,但要承担一半以上总的刹车电机用电量。因为这些功率较大的刹车减速电机大部分工作在高负载率,*连续运行的状态,因此这部分刹车电机的效率历来都受到重视,刹车电机的效率水平也相应地处于较高的水平,刹车电机功率为90kW时效率已达0.94左右。 但是应该看到小功率刹车电机,比如1.1kW刹车电机的效率仅0.77左右,由于其数量庞大,所以37kW以下的刹车电机也传递了近一半的电能,因此,通过降低损耗提高刹车电机的效率对于小功率刹车电机,更具节能潜力。 

BMA90S4紫光刹车电机

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