1、负压无泄漏，输送压力高、过滤效果好；
2、全塑结构，克服了衬塑泵内防腐外不防腐和制造成本高的缺点，保留了衬塑泵刚性强度好，安装方便的优点；
3、结构创新改进， 耗能低，效率高；
4、
用风冷却轴封改变了传统的用水冷却轴封，节水环保，没有冷却水外溢忧患，寿命更长。
适用
输送各类腐蚀性和非腐蚀性清液或料浆。
配用各种压滤机及带压输送的岗位，效果更佳。
警示：不适用于吸入口液体液位低于泵位置1m以下或吸入口负压过大的岗位。
HFM-U全塑料侧吸耐腐蚀泵，是一种耐腐耐磨料浆泵，由宜兴市宙斯泵业有限公司生产
HFM-U系列耐腐耐磨泵是一种新型的全塑型后吸式（轴密封位置与进液口同向）的耐腐耐磨泵。它克服了衬塑泵内防腐外不防腐和制造成本高的缺点，且保留了衬塑泵刚性强度好，安装方便的优点。该泵是总结了普通耐腐耐磨泵在运行时密封容易泄漏的情况下开发的一种新型压力输送泵，其中应用五项创新技术。其主要特点是：
一、泵进液口在轴密封同向，轴密封处在负压环境下，因此不易泄漏，克服了原有耐腐耐磨泵易损坏，轴密封易泄漏的固疾。
二、应用范围广泛：可以适用各种化学性质的腐蚀性、磨蚀性清液和料浆的输送，而且各种不同材料的备件互换性能好，用户调整极为方便。
三、运行费用低：其主要因素有二个，一是易损件泵盖和吸入口等采用了分体式结构，设有独立的耐腐耐磨易损件，更换方便，更为经济。二是泵的密封不采用背叶轮减压，节省了轴功率的消耗，节省了能源。
特别提示 HFM-U系列全塑泵与HFM系列衬塑泵的外形安装尺寸相同。
二、应用范围
一、本系列泵可输送100℃温度以内的各类腐蚀性和非腐蚀性清液和料浆或用作各类压滤机加压喂料用泵，例如：有色金属的锌、铜、钴、镍、锰等湿法冶炼工艺的压滤机配用泵或工艺流程泵，矿山选矿、非金属矿产加工（钛白粉、高岭土等）工艺中的浆体输送泵，环保产业中的污泥、废渣输送泵，其它化工、染料、制药、食品生产工艺中的压滤泵或压力输送泵。
二、长期逼压运行（泵出口压力高）输送腐蚀性介质的岗位，如烟气脱硫、大气治理中的压力喷淋泵、压力冲洗泵等。
三、其它泵输送介质时，容易泄漏的岗位。
四、该泵有单级和双级二个系列，能满足需要小流量高压力输送腐蚀性料浆的岗位。
不适用岗位： 吸入口液体液位低于泵位置0.5m以下或吸入口负压过大的岗位。
三、型号说明
四、泵的结构简图
| 序号 | 零部件名称 | 材质 | 序号 | 零部件名称 | 材质 |
| * 1 | 封盖压板 | UHMWPE | * 22 | 密封盒 | 玻璃钢 |
| * 2 | 盖板 | QT | * 23 | K形密封圈 | F4/F26B |
| 3 | 封盖垫 | F26B | 24 | 密封盒压盖 | A3 |
| * 4 | 锁紧螺母 | UHMWPE/A3 | * 25 | 后轴套 | 99瓷 |
| 5 | 防转螺母 | A3 | * 26 | 后轴套垫 | F26B |
| 6 | 华司 | A3 | 27 | 挡酸片 | 玻璃钢 |
| * 7 | 锁紧螺母L垫 | F26B | 28 | 主轴拼帽 | 45#钢 |
| * 8 | 叶轮 | UHMWPE/A3 | 29 | 前轴承侧盖 | HT-200 |
| * 9 | 泵壳 | UHMWPE/QT | 30 | 前轴承油封 | 氯丁胶 |
| * 10 | 叶轮垫 | F26B | 31 | 前轴承 |
|
| 11 | 叶轮顶圈 | 45#钢 | 32 | 油塞 | NBR/Al |
| * 12 | 后泵盖垫 | F26B | 33 | 主轴 | 40Cr钢 |
| * 13 | 后泵盖 | UHMWPE/QT | 34 | 轴肩过渡圈一 | QT |
| * 14 | 吸入口三通垫床 | F26B | 35 | 平面轴承 |
|
| * 15 | 前轴套 | 99瓷 | 36 | 轴肩过渡圈二 | QT |
| * 16 | 吸入口三通 | UHMWPE/QT | 37 | 后轴承 |
|
| 17 | 轴承座 | HT-200 | 38 | 后轴承侧盖 | HT-200 |
| * 18 | 前轴套垫 | F26B | 39 | 后轴承油封 | 氯丁胶 |
| * 19 | 减压副叶轮 | 75瓷 | 40 | 冷却水嘴 | PP |
| * 20 | 减压副叶轮垫 | F26B | 41 | O形密封圈 | F26B |
| * 21 | 密封盒垫 | F26B | 42 | 水封环 | 玻璃钢 |
注：序号前带有“*"标志的为易损件，供用户采购备件参考；减压副叶轮(19)主要起平衡流体压力的作用。
五、密封结构简图及简介
1、结构特点： JS组合双密封(见上图 )是一种有动力密封（1）、机械密封（2） 组合安装使用的泵轴密封。动力密封在叶轮侧，机械密封在电机侧， 两种密封之间有存液腔（3），存液腔中有导热介质(4)，机封部位有生风散热的风轮或风叶（6）。
2、使用特点： JS组合密封有自冷却体系，自润滑体系。因此使用时不需外接冷却水。该密封能适用于输送料浆或和清液的腐蚀性和非腐蚀性介质的离心泵上，包括前吸型、侧吸型、单级或双级离心泵。
3、组合密封的科学性和工作原理 其科学性在于： 把动力密封的挡砂功能，存液腔的存液功能，机封的封液功能，存液的导热功能和润滑功能，风轮的散热功能，有机地联系并组合起来，形成一个有特殊整体功能的新型密封，其新颖性在于： 一是可以输送料浆；二是不用外接冷却水冲洗；三是可以适当空运转。 其工作原理为： 动力密封在前挡砂，起到密封砂浆的作用，机械密封在后密封存液腔（3）中的存液（清液或油脂），存液腔中的存液起到润滑机封的动静环和轴套与唇形橡胶密封圈的作用。与此同时，又起到传递热能的作用，即密封部位的热量传导到密封外侧的散热装置（5）上。散热装置包括散热片，风轮的功能是在泵机运转时把密封部位的热量散布出去，保证轴密封安全运行。 JS组合双密封的科学性就是把各单一组件的独立功能组合联系起来，使他们互相配合，互相作用，功能互补，相互依存， 形成一个整体的、有润滑功能的、有冷却水功能的、有挡砂功能的、有停车开车均有防漏功能的，同时还可以适当开空机的*的密封整体。
六、性能参数表
7.2进出口法兰尺寸 引用标准：GB/T 9116-2010 PN 1.0MPa
8.1 运行前的检查
试运行前应先用手盘动联轴器或轴，检查转向是否正确，运转是否灵活，如盘不动或有异常声音，应及时检查，检查时先从外部用手检查联轴器是否水平，从轴承座上的油镜孔处查看润滑油的位置是否在油镜的中心线附近(太多应放掉一些，太少应加上一些),边检查边盘动，如果问题依然存在，就要拆泵检查(拆泵时请参照本说明书上的结构简图和拆装程序)，清理异物，并和本公司联系协商解决方法。同时检查外冷却系统有无加冷却水或加注（存）冷却油。
8.2 启动
(1) 打开进口阀门，使液体流进泵腔。(2) 接通密封冷却水。 (3) 接通电源。(4) 及时打开出口阀门（避免长时间逼压运行），并调节至额定的流量、扬程（严禁使用进口阀门调节）。
8.3 运行
运行中如有异常声音，或有电机发热等不正常情况出现时，也应停机检查，检查方法和步骤同8.1
8.4 停泵
(1) 关闭出口阀门（防止出口管路液体倒流产生水锤冲击叶轮，使泵机反转造成叶轮松动）。(2) 切断电源。(3) 关闭进口阀门及密封冷却水。
8.5 维护
a.轴承座中应定期更换润滑油（CD40#柴机油），一般以运行6个月为更换周期。加注润滑油的油位以到油镜三分之二位置为好（见下图）。油位太低起不到润滑作用，可能损坏轴承；油位太高轴功率消耗负荷增加。
b.寒冷季节，停泵后若有结冰现象，应先接通密封处冷却水，必要时可加热水进去解冻，之后用手盘动联轴器，直到运转灵活，再按照启动步骤开车。
c.有冷却水装置的泵，开车前应先接通冷却水，泵正常运行时，可继续接通，若条件不允许也可停掉，冷却水的压力控制在0.05MPa以下，自来水即可。
d.泵在关闭出口阀门时的运行称为闭压运行状态，全塑泵或衬塑泵的闭压运行时间应尽可能减短，常温介质以不超过5分种为限，高温介质不要超过2分种。
e.泵不能承受进出口管道的重量，进口管路越短越好，泵出口到阀门处的垂直高度应尽可能短；
f.保持电机上没有水迹，防止电机受潮。
8.6.1 HFM-U型单级泵的拆装顺序(参照P2页结构简图)
a.松开轴承座17和泵壳9间的连接镙栓，卸下泵壳9；
b.旋下锁紧螺母4及防转螺母5，卸下锁紧螺母L垫7、华司6、叶轮8及叶轮垫10；
c.松开密封盒压盖24与吸入口三通16的连接螺栓，从轴承座17上取下后泵盖13及吸入口三通16；
d.依次取下叶轮顶圈11、前轴套15、前轴套垫18、减压副叶轮19、减压副叶轮垫20、密封盒垫21、密封盒22、K形密封圈23、密封盒压盖24、后轴套25、后轴套垫26、挡酸片27；
e.松开前后轴承侧盖29、38的连接螺栓，即可拆下主轴33与其它配件。
8.6.2 安装顺序与拆卸顺序相反，需要注意的是：
a.注意装上各部件之间的垫床， 不可遗漏；
b.重新安装后，请执行8.1.1 运行前的检查；
c.将叶轮拼帽拼紧后，检查一下叶轮与泵壳之间的间隙，此间隙要求在2mm左右。
d.安装好泵盖后，检查一下泵盖与叶轮之间的间隙(从出口处往里看),此间隙应保证在2mm左右，高温介质用泵，此间隙要求在3mm左右。
e.叶轮与泵壳之间的间隙达不到要求的，可通过增减叶轮与轴套之间的垫片来进行调整。
f.泵盖与叶轮之间的间隙达不到要求的，可通过增减泵壳与泵盖之间的垫片来进行调整。
九、安装注意事项及安装示意图
9.1 安装注意事项
泵的进出口依次安装阀门及橡胶抗震节（管道补偿器）以方便检修。
在泵的安装顺序上，要先连接进出口管路镙栓，再紧固定脚螺栓，以防连接管路时对泵产生拉伸性应力，损坏泵机。
出口管路距离长(高)的岗位及HFM-II型泵，应在出口处安装止回阀，以防停车时出口高压水锤对泵产生破坏力。
泵的进出口管路的配置：为减少管道流阻、提高管道的输送效率，泵的配管应大于泵进出口一个等级。
泵的进出口管路应设重力支撑系统，泵不能承受管道重量。
9.2 槽位安装示意及注意事项
