阿托斯ATOS伺服阀如何清洗

阿托斯ATOS伺服阀如何清洗
① ATOS电液伺服阀在安装前，切勿拆下保护板和力矩马达上盖，更不允许随意拨动调零机构，以免引起性能变化、零部件损伤及污染等故障。
② ATOS电液伺服阀的安装基面要平整，防止拧紧螺钉后阀产生变形。
③ 安装ATOS伺服阀的连接板时，其表面应光滑平直。
④ 一般情况下应在伺服阀进油口管路上安装名义精度为10 μm（精度为25μm）的精过滤器。

阿托斯ATOS伺服阀如何清洗

阿托斯ATOS伺服阀清洁指导：阿托斯ATOS伺服阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点，例如利用电致伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油（如电气粘性油）。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。

典型的ATOS伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成(见图)。当输入线圈通入电流时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡,阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类。

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阿托斯ATOS伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件（见液压伺服系统）。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗*力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。

阿托斯ATOS液控伺服阀是在伺服系统中将电信号输入转换为功率较大的压力或流量压力信号输出的执行元件。它是一种电液转换和功率放大元件。伺服阀的灵敏度高，快速性好，能将很小的电信号（例如10毫安）转换成很大的液压功率（如几十匹马力以上），可以驱动多种类型的负载。过去人们曾把喷嘴档板阀、射流管或滑阀伺服马达等液压放大装置都列入伺服阀范围内。阿托斯ATOS伺服阀清洁要求*；20世纪70年代以来，伺服阀一般仅指电液伺服阀。

ATOS螺旋插装式比例阀是螺纹将电磁比例插装件固定油路集成块上元件，螺旋插装阀具有应用灵活、节省管路和成本低廉等特点，近年来工程机械上应用越来越广泛。常用螺旋插装式比例阀有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例阀主比例节流阀，它常它元件一起构成复合阀，对流量、压力进行控制；三通式比例阀主比例减压阀，也是移动式机械液压系统中应用较多比例阀，它主对液动操作多路阀先导油路进行操作。利用三通式比例减压阀可以代替传统手动减压式先导阀，它比手动先导阀具有更多灵活性和更高控制精度。可以制成如图1所示比例伺服控制手动多路阀，不同输入信号，减压阀使输出活塞具有不同压力或流量进而实现对多路阀阀芯位移进行比例控制。四通或多通螺旋插装式比例阀可以对工作装置实现单独控制。

ATOS比例放大器和比例阀在使用时都要做那些调整呢？有的朋友认为不要调，当然从我们公司购买的，只要你把详细的参数告诉我们，我们会根据你的要求来调好，这时你就不需要调了；一般情况，我觉得都应该做适当的调整，因为同一个厂家一种放大器可以同时配几种型号的比例阀，出厂的时候不可能满足每一种阀的参数;即使你买的是集成式放大器（象atos的E-RI-AEG），你还是要调整一下zui值。

阿托斯ATOS伺服阀如何清洗

我见过的系统，有的设备出厂后没有充分发挥到应有的性能，这与设计人员和调试人员对放大器的了解情况和责任性有关系，常规系统，至少要做一下参数调整：
偏流（bias）调整（常说的死区的调整，zui小值的调整）：
阿托斯ATOS伺服阀的工作原理

类型
ATOS防滞伺服活门
该ATOS伺服阀属于两级阀，*级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力，第二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时，由于压力喷嘴出口油压力的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通，刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时，力矩马达接收到偏差电信号，此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转，使作用在阀芯上端油压下降，在阀芯下端油压作用下，阀芯上移，关小计量压力油口，这将导致控制口压力降低，控制口压力降低到某一值时，就有对应的制动压力。

给ATOS放大器供电，提供0.1V的输入电压信号，逐渐调整偏流电位器,直至所控制的元件（油缸或马达）运动为止，再反方向转动电位器，直至所控制的元件（油缸或马达）停止运动为止，这样偏流就算调整好了。 
增益（scale）调整：（常说的满度的调整，zui大值的调整）：
施加zui大的给定电流电压信号（0-5V:为5V;0-10V:为10V;），通过目测执行元件（压力表等）是否达到系统工况要求的zui值。

斜坡时间（ramps）调整：
启动设备，手动运行各动作，如果机械冲击较大，适当增大斜坡时间，如果动作明显滞后，适当减少斜坡时间。
eg.使用yuken的比例压力阀EBG-03-H-51调节系统压力，设备zui大工作压力为16mpa,那么如何调整增益?
为了设备的安全，先将增益电位器朝减少的方向调4-5圈，缓慢增加给定信号，观察压力表显示值，以zui大给定值的情况下压力表显示值低于设备zui大工作压力为16mpa为宜，再调节增益电位器，直到压力表显示值为16mpa；调增益的时候要注意偏流是否任满足要求，一般偏流增益要反复调节几次才zui终满足要求。

电液伺服系统中的ATOS伺服阀属于精密产品，所以在使用时必须特别小心，必须按照有关具体规定进行安装。
① ATOS电液伺服阀在安装前，切勿拆下保护板和力矩马达上盖，更不允许随意拨动调零机构，以免引起性能变化、零部件损伤及污染等故障。
② ATOS电液伺服阀的安装基面要平整，防止拧紧螺钉后阀产生变形。
③ 安装ATOS伺服阀的连接板时，其表面应光滑平直。
④ 一般情况下应在伺服阀进油口管路上安装名义精度为10 μm(精度为25μm）的精过滤器。
⑤ 油液管路中应尽量避免采用焊接式管接头，如必须采用时，应将焊渣*清除干净， 以免混入油液中，使ATOS伺服阀工作时发生故障。
⑥ 系统的过滤应能够达到ATOS伺服阀使用说明书中规定的工作油液污染等级要求。建议系统工作油液污染度应达到标准ISO 4406中15/12级（每1ML乙油液中大于5μm的颗粒数在160-320之间，大于15μm的颗粒数在20-40之间：)，zui低不差于ISO 4406中17/14 级（每1ML乙油液中大于5μm的颗粒数在640-1300之间，大于15μm的颗粒数在80-160 之间）的规定。或者按照美国NAS 1638 ，系统工作油液污染度应达到美国NAS 1638的6 级标准，zui低不应差于8级标准。
⑦ ATOS伺服系统安装后，应先在安装ATOS伺服阀的位置上安装冲洗板进行管路冲洗，至少应用油液冲洗3611，而且采用髙压热油。冲洗后，更换滤芯再冲洗211，并检查油液污染度， 当油液污染度确巳达到要求时，才能安装ATOS伺服阀。一般双喷嘴挡板式伺服阀要求油液的污染度符合NAS 1638标准的6级规定，射流管式伺服阀要求油液的污染度为NAS 1638标准的8级规定。当伺服系统添油或换油时，应采用专门滤油车向油箱内注油，要建立"新油并不干净，必须过滤"的概念。
⑧安装ATOS伺服阀时应检查以下事项：ATOS伺服阀的安装面上是否有污物附着，进出油口是否接好，形密封圑是否完好， 及定位销孔是否正确。ATOS伺服阀在连接板上安装好，连接螺钉应均匀拧紧而且不应拧得过紧，以在工作状况下不漏油为准。ATOS伺服阀安装后，接通油路，检查外漏情况，如有外漏应排除。在接通电路前，先检查插头、插座的接线柱有无脱焊、短路等故障。当一切正常后再接通电路检查ATOS伺服阀的极性(应在低压工况下判断极性，以免发生出现正反馈事故)。

阿托斯ATOS伺服阀如何清洗

阿托斯ATOS比例换向阀
DHZA-A-051-S3/M/721DHZA-A-051-S3/PA-GK/7
DHZA-A-051-S5/M/721DHZA-A-071-L5/M/721
DHZO-A-051-S5DHZO-A-051-S5/18
DHZO-A-053-L320DHZO-A-053-L3/18阿托斯ATOS
DHZO-A-053-L5DHZO-A-053-L5/18
DHZO-A-060-S3DHZO-A-071-L120DHZO-A-071-L1/18
DHZO-A-071-L5DHZO-A-071-L5/1820
DHZO-A-071-S320DHZO-A-071-S5阿托斯ATOS
DHZO-A-073-D5DHZO-A-073-D5/18DHZO-A-073-L5
DHZO-A-073-S320DHZO-A-073-S5
DHZO-AE-051-S510DHZO-AE-071-D5/I阿托斯ATOS
DHZO-AE-071-S5/IDHZO-AE-073-D5/I10
DHZO-AE-073-S510DHZO-AE-073-S5/I10
DHZO-AT-073-P320DHZO-ATE-073-P3/B/DP27SB20阿托斯ATOS
DHZO-T-051-L1DHZO-T-051-L531DHZO-T-071-D5
DHZO-T-071-L5DHZO-T-071-S5
DHZO-TE-051-L5/Y40DHZO-TE-071-L5阿托斯ATOS
DHZO-TE-071-S540/PEDHZO-TE-073-S5
DKZA-A-173-L5/PA-M/7DKZO-A-151-S5
DKZO-A-171-L5DKZO-A-173-S5DKZOR-A-151-S5
DKZOR-A-151-S5/1840DKZOR-A-151-S5/B阿托斯ATOS
DKZOR-A-153-L5/BDKZOR-A-171-D540
DKZOR-A-171-L5DKZOR-A-171-S5
DKZOR-T-173-L540DKZOR-TE-170-L540
DKZOR-TE-171-L5DKZOR-TE-171-L5/I40
DKZOR-TE-171-S5DKZOR-TE-171-S5/Y阿托斯ATOS
DKZOR-TE-173-L540DKZO-T-171-S3DKZO-T-173-S5
阿托斯ATOS伺服比列阀
DLHZA-T-040-L71/M/7DLHZA-T-040-T71/GK31
DLHZA-T-060-T71/GK31DLHZO-LE-060-V71/LQ52SA40
DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ42SB40
DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ52SA40阿托斯ATOS
DKZOR-A-171-S5/18DKZOR-A-173-D5阿托斯ATOS
DKZOR-A-173-L5DKZOR-A-173-L5/1840
DKZOR-A-173-L5/YDKZOR-A-173-S3
DKZOR-A-173-S5DKZOR-A-173-S5/18阿托斯ATOS
DKZOR-AE-171-L510DKZOR-AE-171-S5
DKZOR-AE-171-S510/WGDKZOR-AE-171-S5/Y10
DKZOR-AE-173-D510DKZOR-AE-173-L510
DKZORC-A-151-S5/18DKZOR-T-151-L5阿托斯ATOS
DKZOR-T-151-L5/YDKZOR-T-153-L5
DKZOR-T-171-D5DKZOR-T-171-L5
DKZOR-T-171-S5DKZOR-T-171-S5/Y阿托斯ATOS
阿托斯ATOS伺服阀清洁指导
一、气动元件：
德国品牌：德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，德国海隆诺冠 ;
日本品牌：日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 小金井气动元件日本NOK;
韩国品牌：韩国YPC气动元件， 韩国TKC 韩国YSC气动元件TPC气动元件;
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国 ROSS
二、工控产品：
德国品牌：德国PILZ继电器 ，德国IFM传感器 ，德国海德汉HEIDENHAIN，
德国P+F传感器，德国RENCON编码器;德国TURCH图尔克， 德国赫斯曼工业 交换机
日本品牌：日本欧姆龙传感器 日本神视 日本基恩士 ，日本奥普士;
日本SUMTAK(盛太克)编码器，日本内密控编码器，
三、液压元件
美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液压，VICKERS威格士，美国 MOOG，美国FAIRCHILD，美国ROSEMOUNT罗斯蒙特，美国丹尼逊
德国HAWE哈威 德国REXROTH力士乐，HYDAC贺德克，德国E+H
日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI， 日本TOYOOKI丰兴日本大金
意大利ATOS阿托斯