几种鉴定SMC气缸真假的方法？
首先看外表，一般公司处理的不会太好，能处理好的公司也不回仿冒smc的。然后掂分量，只要相同产品分量都是一样的。但看价格是看不出来的，因为现在smc的价格高低都以。
SMC气缸单向节流调速 将一单向阀和一节流阀并联在调速油路中。活塞向右运动时，单向阀关闭，节流慢进；活塞向左运动时，单向阀打开，不经节流快退。 适用于空行程较短而工作行程较长的场合 快速趋近单向节流调速将液压缸的?点与α点用管路相通，活塞开始向右运动时，右腔油经由fgea回路直接流入α端实现快速趋近，当活塞移过?点，油只能经节流阀流入α端，实现慢进，活塞向左运动时，单向阀打开，实现快退。 由于快速趋近，节省了空程时间，提高了劳动生产率。是各种机床、设备zui常用的方式 活塞上有挡板式单向阀的气-液阻尼缸图42.2-8 浮动联接气-液阻尼缸原理图1—气缸；2—顶丝；3—T形顶块；4—拉钩；5—液压缸 图42.2-9 是又一种浮动联接气-液阻尼缸。与前者的区别在于：T形顶块和拉钩装设位置不同，前者设置在缸外部。后者设置在气缸活塞杆内，结构紧凑但不易调整空行程s1（前者调节顶丝即可方便调节s1的大小）。 特殊气缸冲击气缸 图42.2-9 浮动联接气-液阻尼缸 冲击气缸是把压缩空气的能量转化为活塞、活塞杆高速运动的能量，利用此动能去做功。
我公司还有以下品牌具有强大优势：
1.德国品牌：德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，德国海隆，诺冠，德国PILZ继电器，德国IFM传感器 ，德国海德汉HEIDENHAIN，德国P+F传感器，德国RENCON编码器;德国TURCH图尔克， 德国赫斯曼，德国HAWE哈威 德国REXROTH力士乐，HYDAC贺德克，德国E+H，德国RECHNER，德国施迈赛Schmersal，德国亨士乐Hengstler；德国菲尼克斯；德国西门子，德国SUCO苏克
2.意大利品牌：意大利ATOS阿托斯，意大利ODE ，意大利康茂盛，意大利阿隆ARON，意大利ELTRA编码器,意大利UNIVER，意大利EITRA编码器
3.美国品牌：美国派克PARKER,美国ASCO电磁阀，,美国本特利BENTLY,美国ROSS，美国丹尼逊，美国JOUCOMATIC，美国Marsh Bellofram，威格士VICKERS;美国博雷Bray，美国CLIPPARD克力帕；
4.日本品牌：日本SMC气动元件 ，日本CKD气动元件， 小金井气动元件，日本NOK，日本欧姆龙传感器 ，日本神视 ，日本基恩士，日本油研（YUKEN），日本阀天venn，日本荏原EBARA水泵；日本TAIYO太阳铁工，日本黑田精工KURODA
5.韩国品牌：韩国YPC气动元件， 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC气动元件;
6.法国品牌：施耐德
SMC气缸
几种鉴定SMC气缸真假的方法？
由于日本产品的特点，smc非常注重气缸的外观，所以粗糙的外观基本上可以鉴别为假货。但是现在国产的气缸因为技术的成熟和车床的更新换代，使外观加工几乎接近smc原厂货，美观的外观已经不稀罕。那么如此情况下又该如何鉴别呢？
有三种方法：
*种方法：zui简单的是拿原厂货比较，因为东西无论做的再像，有些东西毕竟模仿不了，比如气缸的纹路，有些smc气缸在端盖上有*的纹路，一般国产货是很难做到的；
第二种方法：称重量，smc每种气缸都有重量记录，所以可以向各地的代理商咨询，然后做重量比较，如果重量有区别，很遗憾，你买的是假货了。由于smc气缸的金属材料在密度上来讲一般比国产的要大。所以原装产品手感厚重；
第三种方法：标签的鉴别。smc的标签是不同于一般纸材料的不干胶纸，很难模仿，所以从标签上看是很容易区分的。
SMC 气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。
组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。
几种鉴定SMC气缸真假的方法？
SMC气缸L-CS1FFN160-50
SMC气缸L-CS1GN180-100
SMC气缸L-CS1LN125-50
SMC气缸L-CS1LN160-75
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SMC气缸L-CS1TN160-100
SMC气缸L-CS1TN180-100
无杆气缸
SMC气缸L-CY1B10H-150
SMC气缸L-CY1B10H-450
SMC气缸L-CY1B10H-500
SMC气缸L-CY1B15H-100
SMC气缸L-CY1B32H-275
SMC气缸L-CY1B40H-200
SMC气缸L-CY1B40H-950
SMC气缸L-CY1L10H-210B
SMC气缸L-CY1L10H-220
SMC气缸L-CY1L10H-72B
SMC气缸L-CY1L20H-100BS
SMC气缸L-CY3B40-250
SMC气缸L-CY3R25-200
SMC气缸L-CY3RG20-400
SMC气缸L-CQSWB25-15DM
SMC气缸L-CS1BFN1600291
SMC气缸L-CS1BN160-200
SMC气缸L-CS1BN160-75
SMC气缸L-CS1BN180-500
SMC气缸LCS1BN200100XC4
SMC气缸L-CS1BN200-1245
SMC气缸L-CS1BN250-630
SMC气缸L-CS1DN125-200
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