诺广采用优质铝合金箱体RV75蜗轮减速机

上海诺广采用优质的铝合金箱体RV75蜗轮减速机，RV系列蜗轮蜗杆减速机按Q/MD1-2000技术质量标准设计制造。产品在符合按国家标准GB10085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上，吸取国内外科技，*新颖一格的‘方箱型’外形结构，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成，具有以下优势性能.蜗轮蜗杆副在正式使用前必须进行试车，试车时必须按要求加注润滑油。首先要进行无负荷试车，在无异常现象而且齿面接触斑点符合要求后，再进行带负荷试车。带负荷试车要逐步增加负荷，一般按照25%额定负荷、50%额定负荷、75%额定负荷、100%额定负荷等四个阶段增加负荷;每一阶段的运转时间以油温达到平衡为准，但不得少于2小时。运转时，zui高油温不得超过900℃。运转后，要检查齿面接触情况和蜗杆轴向游动间隙，如不符合要求，应调整后重新试车。 诺广RV系列蜗轮蜗杆减速机诺基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率.
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