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厦门市浩志节能科技有限公司
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燃气、燃油等燃料所含有的化学能，其中约35%被发电机组转化为电能、30%随废气排出、25%被发动机冷却水带走、机身散发等其它损失约占10%，废气和换热器的热损失合计功率比有用功更多，在我国，总体上统计各类燃料近55%的热值，被废气和冷却水余热资源排放而浪费
燃气、燃油等燃料所含有的化学能，其中约35%被发电机组转化为电能、30%随废气排出、25%被发动机冷却水带走、机身散发等其它损失约占10%，废气和换热器的热损失合计功率比有用功更多，在我国，总体上统计各类燃料近55%的热值，被废气和冷却水余热资源排放而浪费。
另外，烟气中含有的大量硫化物、氮化物气体，如果不进行清除而直接排放，易造成大气环境的污染。现有的废气脱硝，排气温度为400-600℃时，必须使用高温催化剂。高温催化剂价格昂贵，活性温窗窄，活性窗口温度较高且废弃的催化剂易造成二次污染；另外，烟气排放噪音较大，达到80~90分贝，产生噪音污染。
现有的锅炉及发电系统为了解决以上三类问题，需分别使用余热回收、脱硝、降噪系统三套设备，且三套系统之间为独立运行、独立安装布置，管理繁杂、运行协调性较差，大大提高了投资、使用和管理成本。
针对的主要目标客户为：各燃气、燃油发电站及备用机组，适用于分布式能源发电项目等。
主要技术特点及节能原理：
烟气余热锅炉、脱硝一体化装置，所述一体化装置包括按烟气流向依次经过的高温余热锅炉段、SCR反应段、蒸发段，高温余热锅炉段与SCR反应段之间设有混合段、调温段；所述高温余热锅炉段内设有余热锅炉系统，SCR反应段内设有SCR反应器，所述SCR反应器包括SCR反应室床层以及装载的中低温催化剂，通过中低温催化剂作用对烟气中的氮氧化物进行催化反应，所述调温段出口的烟气温度受SCR反应室床层上装载的中低温催化剂活性温度控制和调节，所述蒸发段内设有换热器。
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