PARKER比例阀利用车身与车桥之间的距离变化（外界作用力）来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配。它安装在制动总泵与后轮制动分泵之间的管道上，由壳体、柱塞、阀门、弹簧等组成。
PARKER比例阀具有应用灵活、节省管路和成本低廉等特点，近年来工程机械上应用越来越广泛。常用螺旋插装式比例阀有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例阀主比例节流阀，它常它元件一起构成复合阀，对流量、压力进行控制；三通式比例阀主比例减压阀，也是移动式机械液压系统中应用较多比例阀，它主对液动操作多路阀先导油路进行操作。
D41系列比例阀：D41FHB31C1NS00比例阀、D41FCB31CC1NS70比例阀、D41FHE01E5NB0048比例阀、D41FPE52FB2HB0039比例阀、D41FBE01FC1NF00比例阀、D41FCB31FC1NE70比例阀、D41VWR31C1NJW3MX591比例阀、D41FCB31CC1NE70比例阀、D41FBE01FC1NF00比例阀、D41FBE01FC1NF00比例阀
