混流泵原理

混流泵原理

　　混流泵是介于离心泵和轴流泵之间的一种泵。电动机带动叶轮旋转后，对液体的作用既有离心力又有轴向推力，是离心泵和轴流泵的综合。混流泵的比转速高于离心泵，低于轴流泵，一般在300～500之间。它的扬程比轴流泵高，但比离心泵低；流量比轴流泵小，比离心泵大。

混流泵的叶轮出流方向与泵性能介于离心泵和轴流泵之间，其结构也有与之相对应的特点。混流泵压水室有蜗壳式和导叶式之分，其中较低比转速的混流泵采用蜗壳式压水室，其结构与蜗壳式离心泵类似；而较高比转速的混流泵宜设计为导叶式压水室，其结构与轴流泵相似。混流泵根据需要可设计成横轴泵，也可为立轴泵。叶轮的叶片可以是固定的，也可以是半调节式或全调节式的 。

1.导叶式混流泵的结构

　　导叶式混流泵的结构，包括叶轮及其下游的固定导叶、吸人管等。固定导叶既是水力部件，也是重要的支承部件。轴的两端分别由导轴承和止推球轴承支撑。

2.蜗壳式混流泵的结构

　　横轴蜗壳式混流泵，一般采用单级单吸的悬架式悬臂结构。该泵采用了前开门端盖式泵壳，泵盖位于泵体的前面，便于装拆叶轮。这种混流泵也可采用泵盖在泵体后面的后开门端盖式泵壳，还可采用泵体前后都设泵盖的门端盖式泵壳。

混流泵检修工艺的步骤:

 (1)测量泵联轴器晃动度。在泵解体时一定要测量联轴器的晃动度。使其晃动度的测量值在允许范围内，才能保证泵检修后中心测量时不出现较大误差。

 (2)联轴器找中心。泵体检修完毕，为了使泵组正常运行，应对联轴器进行找中心工作。首先在装填料位置放入假轴瓦，在轴上涂上少许润滑油，并且确认假轴瓦在填料箱内不承受任何力。若端面及圆周偏差值不在允许范围内，则应进行调整，直至端面与圆周偏差值在允许范围内。

 (3)拆联轴器对轮螺栓。由于联轴器的销子螺孔是由铰刀铰制而成，并且每个销子螺栓都是按照各销子螺栓孔的直径单独配置而成，因此在拆联轴器对轮螺栓之前，在螺栓孔和对应螺栓上都要做好标记。在拆卸螺栓时，应均匀旋松联轴器螺栓，否则易使个别螺栓受力造成扭曲。在拆卸过程中，如果销子与孔配合得非常紧，使用铜锤敲击螺栓，在击打前不应将螺母拆下，否则会损伤螺扣。联轴器销子拆下后应和各自的螺母装配好，并且妥善保管。

 (4)拆装泵联轴器

①联轴器拆卸。用扳手取下联轴器备帽的止动螺栓，旋松联轴器备帽，用两只M24的环首螺栓旋入联轴器的吊装螺孔内，用吊车将联轴器水平吊起到钢丝绳拉紧为止。用三把火焊枪均匀加热联轴器至120℃左右，然后慢慢启动吊车，将联轴器从轴上拔出来。

②联轴器组装。用吊车将联轴器水平吊起，一边旋转一边用三把火焊枪均匀加热联轴器约70℃为止。在轴的配合部位处涂上二硫化钼干粉，并在轴上配上所对应的键，将联轴器的键槽对准键，将联轴器迅速套装入轴端。

 (5)拆装各大型节段工艺

①在拆卸各节段之前，一定要在节段的明显位置做好标记，以免在组装时将方向弄错。

②泵吊起后，槽钢横梁要放置到位，并用双头螺栓紧固，以防止泵接合面螺栓拆卸后，槽钢横梁承受不住下部泵的重量而使泵落入泵坑内，造成泵的损坏。

③在起吊和落下节段时要使节段垂直放置，以免节段和外壳体相碰撞而损害节段。

④拆卸节段时一定要将节段绞绳取出，以免落入泵坑。

⑤在拆装过程中，一定要将螺栓及扳手保管妥当，以免落入泵坑。

 (6)拆装内套管工艺:

①在拆卸内套管时，吊车起吊内套管时一定要水平，不得将轴碰伤。

②当内套管拆卸不下来时，应用铜锤敲击其表面，不得用其他硬金属敲击，以免使内套管变形。

③在安装内套管之前，应将内套管清扫干净，并在内套管两端涂上二硫化钼干粉。

④在起吊内套管时，一定要将内套管吊平，否则内套管落下时会碰伤绞绳。

⑤确认内套管已安装到位，方可组装下一节段。

 (7)拆卸叶轮工艺。拆下叶轮顶盖和叶轮备帽后，用拉出器将叶轮拉出。如果叶轮与轴配合得较紧，则应用火焰对叶轮均匀加热，在加热过程中不得使轴过热。在拆卸过程中要防止叶轮与轴之间拉起毛刺，如果起毛刺，应修复后再进行拆卸。当叶轮拉出1/3以后，在叶轮上装专用的吊装工具，将叶轮吊出。

 (8)转子提升量的测量与调整工艺。泵组校正完中心后，测量两联轴器间的平面距离以及调整环的厚度，若两者之差等于轴的提升值即可。提升值为1.5～2.5mm，如果相差较多，则必须加工或换上新的调整环。