指标 | 参数 |
油泵功率: | 2.2kW |
单个支撑能力: | 300t~500t可选 |
独立控制通道数: | 4通道 |
油泵流量: | 2L/min |
油泵容量: | 125L |
额定工作压力: | 31.5MPa |
压力精度: | 0.5%FS |
位移测量分辨率: | 0.1mm |
位移测量精度: | 0.5%FS |
换向方式: | 全自动 |
无线通讯工作频率: | 433MHz |
可靠传输距离: | 1.0km(空旷场地) |
发射功率: | 27dbm (0.5W) |
钢支撑轴力伺服系统是一套完整的基坑支护安方案。其特点在于24小时实时监控,低压自动补偿、高压自动报警,多重安全保障。适用于对基坑变形严格控制的工程项目。
同禾支撑轴力伺服系统应用于基坑支护工程,由无线分布式泵站组成,独立控制各油路通道,对千斤顶进行油压和行程的双控。基坑支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。
支撑轴力伺服系统是由补偿节(千斤顶)、无线分布式数控泵站及软件系统共同组成。
系统由若干个无线分布式数控泵站组成,每个数控泵站间独立控制互不影响,同时每个数控泵站具有4路独立油路通道,可实现4个千斤顶的独立控制。数控油泵内置油压与位移传感器,可实现油压与行程的双控。
若使用外置油路分配器可进一步增加连接千斤顶的个数(如连接1分2的分配器后,支持千斤顶个数将增加至8个,但同一分配器上的千斤顶无法独立控制)。
产品特点:· 工业级产品,高防护性 · 专业化定制软件 · 多重报警设置 · 24小时智能伺服
2、无线主控系统
1、TH-AFS 无线伺服泵站
产品特点: · 无线分布式 · 体积小巧,布设方式灵活 · 高防护性
产品参数:
3、智能支撑头总成
特点:· 工业级产品,高防护性 · 专业化定制软件 · 多重报警设置 · 24小时智能伺服
规格:· 并联布置双机械锁,安全可靠;
· 可快速更换千斤顶;
· 标准化设计,兼容609与800 两种常用的钢支撑;
· 内置高精度非接触式位移测量 传感器,精确测量油缸行程。
钢支撑轴力伺服系统
·
· 高效:数控泵站体积小、重量轻,布设方便,分布式结构大大缩短泵站与支撑设备间的油管连接,系统整体组装更便捷快速。
· 安全:低压状态自动补偿、高压等异常状态自我锁紧并警报,提供包括油压位移双控等多重安全保障。
· 可靠:数控泵站互相独立,相对大型集中泵站,避免出现因单个油路泄漏或爆管而影响其他油路的情况,同时避免泵头等液压动力源故障而导致全系统瘫痪的窘境,较大程度分散系统性风险,提高整体可靠性。
· 智能:监测数据均可通过电控专用加密无线网络输出,同时配有专用数据采集工业电脑及手机终端监控(可定制开发),实现24小时在线监控。
产品参数:
序号 | 参数 |
1 | 高强度铝合金和钢板结构,4U高度和19英寸标准机架式安装 |
2 | Intel Pentium G2030双核处理器,主频3.0GHZ |
3 | DDR3-1333/1600 4GB内存,mSATA 64G电子盘 |
4 | Intel HD Graphics集成显卡,支持DVI和VGA双显示 |
5 | 2个10/100/1000Mbps自适应以太网口 |
6 | Intel HD Graphics集成显卡,支持DVI和VGA双显示 |
7 | 2个10/100/1000Mbps自适应以太网口 |
8 | AC220V宽温工业级开关电源,具有过流、过压和浪涌保护 |
9 | I/O:DVI/VGA/2GLAN/6USB/6COM/AUDIO1*PCIe×16/1*PCIe×4/1*PCIe×1/4*PCI |
4、软件界面
软件特点:· 多级安全保护措施,自动报警、错误提示;
· 友好的人机界面,可识别性高,操作简易;
· 稳定性高,维护;
· 数据报表输出,实时高效。
上海地铁13号线张江路站 | 上海地铁13号线成山路站 | 上海地铁13号线北蔡站 |
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上海地铁15号线天山路站 | 上海地铁15号线桂林路站 | 上海闸北区312街坊33丘地块基坑支护工程 |
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上海新江湾通道淞沪路 三门路下立交 | 宁波地铁4号线柳西路站 | 宁波地铁5号线海晏北路站 |
苏州地铁5号线劳动路站 | 深圳地铁2号线莲塘站 | 杭州文一路地下通道工程 |
杭州地铁5号线新城路站 | 杭州香积寺西延 | 南京地铁5号线七桥瓮站 |
佛山地铁3号线北滘站 | ……
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