奥地利齿轮马达ASC M系列减速电机
ASC C 系列直角螺旋蜗轮蜗杆减速电机和减速机提供了种高效紧凑的解决方案，可满足高达 45 kW 的大多数要求，大输出扭矩容量为 10,000Nm。继长期的动力传动产品系列之后，该产品增加了不断增长的新驱动器系列这充分利用了我们多年积累的设计知识，以及优质材料和组件的使用。终结果是系列减速和齿轮电机提供高承载能力、更高的效率、安静的运行和可靠性。
范围包括
八种尺寸的单元，比例覆盖率为 8:1 250:1（双减）和 60000:1（组合单元）。
版本 W - 标准单元（ C03 - C06）
版本 B - 带有底座安装支脚的标准装置
E 型 - 带端脚的标准装置
R 型 - 带顶部安装支脚的标准装置
版本 V - 标准装置，带干井和用于安装位置 2 和 3 的输出法兰（尺寸 C07 - C10）
F/H 型 - 带输出法兰的标准装置
G 型 - 标准装置，带输出法兰减小直径（尺寸 C03）
版本 T/Q- 带 Banjo 扭矩臂的标准单元
U 型 - 标准单元 Banjo 扭矩臂重载（ C10）
A 型 - 搅拌器（尺寸 C07 - C10）
单位类型：
单元类型 M - 采用 IEC 标准电机驱动
单元类型 N - 使用 NEMA 标准电机驱动
单元类型 H - 电动高效电机（EFF1 或 EPACT）
E 型单元 - 配备 NEMA 高效电机 (EPACT)
单元类型 G - 允许安装 IEC 电机的单元（非 Textron PT 电机）
单元类型 A - 允许安装 NEMA 电机的单元（非 Textron PT 电机）
单元类型 R - 减速器单元
单元类型 S - 带风扇套件的减速器单元
单元类型 W - 带逆止器逆时针旋转的减速器单元
单元类型 X - 带逆止器 CW 旋转的减速器单元
单元类型 Y - 带风扇和逆止器 CWrotation 的减速器单元
单元类型 Z - 带风扇和逆止器逆时针旋转的减速器单元
设计特点包括
获得的标准电机连接（IEC 或 NEMA）。能够根据需要安装双油封输入和输出。所有装置均可与其他主要制造商在尺寸上互换。制动齿轮电机作为标准提供。尺寸 03、04、05 和 06 润滑. 电动单元可配备逆止器模块，减速器单元可配备逆止器和风扇。单元由系列模块化套件制造和组装，以方便经销商，大限度地减少库存并大限度地提高可用性。
ASC RC20紧凑型偏置变速箱
ASC RC20 正齿轮是蜗轮的开创性替代品！
好处：
正齿轮齿和空心轴的组合形成了紧凑的齿轮，并实现了简单的安装。
更高的效率允许更小的电机尺寸并由于低能耗而节省成本。
技术：
> 功率范围从 0.04 到 0.18 kW
> 紧凑的尺寸和高的外壳刚性
> 空心轴和滑键，便于组装和拆卸
> 分体式外壳便于维护
ASC M 系列的直齿轮减速电机为满足机械和设备工程的高要求而设计。除了大的可靠性之外，*的 SWIFT 系统还保证了大的灵活性。
好处：
> IEC 和 NEMA 标准设计实现大灵活性
> SWIFT 存储实现快速可用性
> 紧凑的尺寸使其更容易更换其他驱动器
技术：
驱动功率：0.06 160 kW
输出扭矩：50 Nm 20,000 Nm
比率：1.2:1 16,000:1 及更多
选项：
IEC 附件、自由驱动轴、NEMA 附件、带制动器的电机、双密封、ATEX、SWIFT 系统、逆止器
ASC C系列斜齿轮蜗轮箱
该系列的特点是尺寸紧凑，过载能力强。即使在高平移情况下，正齿轮也能带来良好的效率。
好处：
> IEC 和 NEMA 标准结构实现大灵活性
> SWIFT 存储实现快速可用性
> KIBO - 空心轴快速组装和拆卸
> 紧凑的尺寸便于更换其他驱动器
技术：
驱动功率：0.06 45 kW输出扭矩
：66 Nm 10,000 Nm
比率：8:1 60,000:1
选项：
IEC 附件，自由驱动轴，NEMA 附件，带制动器的电机，双密封，ATEX，SWIFT 系统，KIBO 空心轴，逆止器
型号：
C 0 4 2 1 1 8 . BR H - 1- - - - - - -
C 0 4 4 1 2 8 0 EMH - 1A . 1 8 A - -
C 0 5 4 1 2 8 0 WR H - 1 - - - - - - -
C 0 5 2 1 1 1 2 FMC - 1 A 1. 1 A- -
C 0 4 4 1 2 8 0 BR H - 1 - - - - - - -
C 0 5 2 1 1 6 0 FR C - 1 - - - - - - -
C 0 3 2 1 5 0 . B M C - 1 D . 1 8 A - -
C 0 3 2 1 8 . 0 _ M _ - _ _ . 7 5 A - -
C 0 3 2 18 . 0 _M_ - __ 1 . 1A - -
C 0 4 2 18 . 0 _M_ - __ 1 . 1A - -
C 0 3 2 1 8 . 0 _ M _ -_ _ . 1 2 A - -
C 0 3 3 1 1 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -
C 0 4 2 1 8 0 . _ M _ - _ _ . 1 2 A - -
C 0 4 3 1 1 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -
C 0 5 2 1 2 5 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -
C 0 5 3 1 1 6 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -
C 0 6 3 1 2 8 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -
C 0 6 4 1 1 0 C _ M _ - _ _ . 1 2 A - -
C 0 7 3 1 5 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -
C 0 7 4 1 1 0 C _ M _ - _ _ . 1 2 A - -
C 0 8 4 1 1 1 C _ M _ - _ _ . 1 2 A - -
C 0 9 4 1 1 8 C _ M _ - _ _ . 1 2 A - -
C 0 3 2 1 8 . 0 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -
C 0 3 3 1 1 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -
C 0 4 2 1 5 0 . _ M _ - _ _ . 1 2 C - -
C 0 4 3 1 1 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -
C 0 5 2 1 1 1 2 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -
C 0 5 3 1 1 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -
C 0 6 2 1 1 2 5 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -
C 0 6 3 1 1 8 0 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -
C0321
C0331
C0421
C0431
C0521
C0531
C0621
C0631
C0721
C0731
C0821
C0921
C1021
C0341
C0441
C0541
C0641
C1041
奥地利齿轮马达ASC M系列减速电机
