中国台湾新鸿叶片泵VDC-1A-F20/25/30/40/86C-20
VPVC-F12-A1-02、VPVC-F20-A2-02、VPVC-F30-A3-02、VPVC-F40-A3-02
VVPE-F12C-12C-10、VVPE-F12D-12D-10、VVPE-F20C-20C-10、VVPE-F20D-20D-10、VVPE-F30C-30C-10、VVPE-F30D-30D-10、VVPE-F40C-40C-10、VVPE-F25D-25D-10、VGPE-F25-C-PA-10、VGPE-F25-D-PA-10、VGPE-F30C-PA-10、VGPE-F30D-PA-10、VGPE-F40C-PA-10、VGPE-F40D-PA-10、VDC-1A-F30-D-20、VDC-1A-F40-D-20
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中国台湾新鸿叶片泵VDC-1A-F20/25/30/40/86C-20
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简单的是在过渡区开设减振槽。 为使配油盘的应力尽可能减小和使缸体与配油盘之间保持，配油盘应有足够的支承面积。为此设置了辅助支承面，如下图中D5，D6。辅助支承面上开有宽度为B的通油槽，起卸荷作用。配油盘的总支承面积F为 在工作过的配油盘表面常看到在高压区一侧有明显的偏磨现象，偏磨会使缸体与配油盘间损失增大，泄流，油温升高，油液粘性和性下降，而影响到泵的寿命。缸体是一个复杂的受力体，造成偏磨的原因，除了可能有受力不平衡，使缸体发生倾倒。下面就缸体受到的主要力矩进行性分析。 因为选用九柱塞泵，排油区可能有四个或五个柱塞。
