中国台湾镒圣叶片泵VHIF-22/23/33A-F-30-30
VD1-30F-A3、VE1-40F-A2
VE1-40F-A3
VF-30/FA3、VF-40/FA3
VT-30、VT-40、VP-30-T-A3
VP-40-T-A3
VDI-30F-A3
VDI-40F-A3
VDC-1B-1A2-20
VDC-1B-1A3-20
VDC-1B-1A4-20
VDC-1B-1A5-20
VDS-OB-1A1-10
VDS-OB-1A2-10
VDS-OB-1A3-10
VP-30-T-A3
中国台湾镒圣叶片泵VHIF-22/23/33A-F-30-30
液压内的空气来源，除内原有的空气没有排除干净外，较多的是从箱中进人 液压的空气，例如箱中油量不足，油泵吸油管浸入油中太浅，在进油口处形成旋涡，容易将空气吸人油泵．的回油管没有进入有油面以下，会有冲击右面和箱壁，在油面产生大量气泡，也容易使空气进入液压。还有若油泵的吸油口和回油管没有用隔板隔开或靠得太近，回油冲击将箱内工作液搅动产生泡沫?也容易使油泵空气，吸油管密封性不好也易使空气进入液压． 空气进入液压的另一条途径是从液压内低于大气压力的地方渗入。液压中常出现低于大气压的地方，例如油泵的吸油管等处。
