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氯丁橡胶进口O型圈

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  • 公司名称宁波旭美克密封科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       号齐全
  • 所  在  地宁波市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2017/9/23 13:39:04
  • 访问次数256
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     中国台湾旭美克密封:一家专注于橡胶密封件的设计、生产和销售的公司

生产及销售:O型圈、星/X型圈、ED圈(管接头密封件)、橡胶球、骨架油封、聚氨脂油封、组合垫圈、橡胶平垫片、气动密封和特殊橡胶杂件

     常用材质:氟胶VITON(FKM)、硅胶SIL、丁青橡胶NBR,三元乙丙橡胶EPDM,氯丁CR橡胶等。100%进口原料---美国杜邦、日本大金、德国朗盛等公司提供

     产品规格:中标C92、旧国标、行业标准,及美标AS568、日标G/P标准等。

     产品适用行业有:机械、电子、汽车、空调、真空泵、电磁阀、油路阀、液压缸、气压缸、齿轮箱、齿轮泵、减速机、食品机械、染整机械、制冷、设备、锅炉、压力桶、隔膜泵、卫浴等。

     就以上各行业来说,Z常用的密封件为O型圈,我公司O型圈模具4500多副。还可根据客户提供的图纸或样品量身定做各种特殊橡胶杂件。

                        欢迎您的来电咨询,期待与您的合作!

O型圈,星型圈/X型圈,ED圈/管接头密封件,橡胶球,骨架油封,聚氨脂油封
氯丁橡胶进口O型圈是氯和丁二稀的共聚物,是介于饱和与不饱之间的极性橡胶,1935年于美国合成世界上Z早的商用合成橡胶。总的来说氯丁橡胶具有的耐臭氧性(优于NR.SBR.NBR比EPDM,IIR差)、耐侯性、耐化学性和抗老化性能。
氯丁橡胶进口O型圈 产品信息

一、氯丁橡胶进口O型圈规格选择中的重要参数确定

  氯丁橡胶是氯和丁二稀的共聚物,是介于饱和与不饱之间的极性橡胶,1935年于美国合成世界上zui早的商用合成橡胶。总的来说氯丁橡胶具有的耐臭氧性(优于NR.SBR.NBR比EPDM,IIR差)、耐侯性、耐化学性和抗老化性能。耐油性能比NBR差。同时,它也具有较好的机械性能、阻燃和良好的低温弹性。它不耐石油基润滑也不耐氧化。温度范围-40℃~120℃(建议使用为:-20-100度),短时间可至125℃.硬度范围邵氏A40度到90度。

二、氯丁橡胶进口O型圈材质性能

1/ 有性能确定材质 密封产品要用在什么地方、是否需要耐高温高压、是否需要耐油耐磨、是否需要耐强酸强碱、是否有其他特别的性能要求等,只有具体性能要求清楚了,才能选定对应的材质。目前,中国台湾旭美克密封件厂常用的材质有:EPDM三元乙丙橡胶,NBR丁晴橡胶,PU聚氨酯,FKM/VITON氟橡胶,SILICOME硅胶,NR天然橡胶, FLS硅氟橡胶, HNBR氢化丁晴橡胶,PTFE聚四氟乙烯, CR氯丁橡胶等。

2/ 有压力确认硬度 设计中一定要注意o型圈的硬度与压力的相匹配情况。否则,容易出现密封圈挤出、咬伤等无法正常密封的情况。通常材质的硬度为NBR70黑色、SIL60或70透明或红色、FKM75/VITON75黑色或棕色、EPDM70黑色、PU90透明或米黄色等。但具体要选择多大的硬度要结合压力大小而定。

3/ 压缩量确定 压缩量是o型圈规格选择中又一个非常重要的参数。如果选择不当,将不能达到密封圈的密封效果。密封件的压缩量一般是主要决定于其硬度与材料,如果o型圈的硬度是70度时,那么o型圈的压缩量在20%左右。低压力的场所,密封圈的硬度就低一些,则压缩量也会大一些;相反,如果o型圈应用于压力高的地方,密封圈的硬度就高一些,则压缩量也会小一些。

4/ 内径与外径确认 O型圈规格尺寸只有外径、内径和线径这个三个参数。外径=内径+2*线径;目前,图纸及实际应用中主要以内径*线径来表示的比较多一些。也有以外径*线径来表示的,应用中要加以注意。

5/ 规格公差确认 一般情况下,规格公差主要有内径的公差、线径的公差。规格公差主要取决于尺寸的大小,尺寸越大,公差也就会越大。如国标线径2.65的公差为+/-0.09mm, 3.55的公差为+/-0.10mm等。

二、橡胶O型密封圈开槽尺寸的确定

   中国台湾旭美克密封(XOK),专业技术*。如果您在实际工作中遇到关于开槽方面的问题,可以与我们直接进行沟通。下面简要的介绍一下开槽方面的相关内容。 O型圈沟槽尺寸的确定是密封设计中的主要内容;当o型圈尺寸选定以后,其压缩量、拉伸量及其工作状态都由沟槽决定,可以毫不夸张的说,沟槽设计与选择对密封装置的密封性和使用寿命的影响是非常大的。目前,zui常用的沟槽形状为矩形。例如,已初步选定o型圈的线径为3.53mm,那接下来该如何选择沟槽尺寸呢?首先,我们要确定密封形式是静态的还是动态的。如果是静态的,建议槽宽为4.5 mm,槽深为2.7mm。如果是动态的,并且以液态作为介质的,建议槽宽为4.2 mm,槽深为3.1mm;如果是以气体作为介质的,建议槽宽为4.2 mm,槽深为3.25mm。这样,以上尺寸选定了是不是就大功告成了呢?当然不是。还有一点比较重要的,就是在运动中为防止o型圈损伤而在开槽位开的倒角,以上对应的倒角为建议

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