沧州钢板桩施工队

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武汉拉森钢板桩振动打拔桩施工工法三：
廊坊振动打拔桩施工工法三
1、的边缘外留有支模、拆模的余地。
2、基坑钢板桩的平面布置形状应尽量平直整体，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。
3、钢板桩施打前，应将桩尖处的凹槽底口封闭，锁口应涂油脂。用于*性工程应涂红丹防锈漆。
4、整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。
5、在打桩及打桩机开行范围内清除地面及地下障碍、平整场地、做好排水沟、修筑临时道路。
（一）钢板桩的检验、矫正、吊装及堆放
1、钢板桩的检验
钢板桩运到工地后，需进行整理。清除锁口内杂物(如电焊瘤渣、废填充物等)，对缺陷部位加以整修。
（1）用于基坑临时支护的钢板桩，主要进行外观检验，包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等，新钢板桩必须符合了同厂质量标准，重复使用的钢板桩应符合表一的检验标准要求，否则在打设前应予以矫正。
重复使用的钢板桩检验标准表一
（1）锁口检查的方法：用一块长约2m的同类型、同规格的钢板桩作标准，将所有同型号的钢板桩做锁口通过检查。检查采用卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾作锁口通过检查。对于检查出的锁口扭曲及死弯进行校正。
（2）为确保每片钢板桩的两侧锁口平行。同时，尽可能使钢板桩的宽度都在同一宽度规格内。需要进行宽度检查，方法是：对于每片钢板桩分为上中下三部分用钢尺测量其宽度，使每片桩的宽度在同一尺寸内，每片相邻数差值以小于1为宜。对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量。对于超出偏差的钢板桩应尽量不用。
（3）钢板桩的其它检查，对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查，并采取相应措施，以确保正常使用。
（4）锁口润滑及防渗措施，对于检查合格的钢板桩，为保证钢板桩在施工过程中能顺利插拔，并增加钢板桩在使用时防渗性能。每片钢板桩锁口都须均匀涂以混合油，其体积配合比为黄油：干膨润土：干锯沫＝5：5：3。
1、钢板桩的矫正
（1）表面缺陷矫正。先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污，然后用焊接修补的方法补平，再用砂轮磨平。
（2）端阔别矩形比矫正。一般用氧乙炔切割桩端，使其与轴线保持垂直，然后再用砂轮对切割面进行磨平修整。当修整量不大时，也可直接采用砂轮进行修理。
桩体挠曲矫正。腹向弯曲矫正是将钢板桩变曲段的两端固定的支承点上，用设置在龙门式顶梁架上的千斤顶顶在钢板桩凹凸处进行冷弯矫正；
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钢板桩施工前的准备：
新的一周开始了，是否养足了精神进入到工作状态，一周的工作是否都安排好了呢，做任何工作开工之前都会做各种方案及准备，这是在工作过程中是非常重要的，钢板桩施工前的准备只有充足的准备，才能起到事半功倍的效果。
钢板桩施工前的准备
在钢板桩施工前得做好细致而周到的调查，这是十分有必要的，不但能保证工程的顺利进行，更能保障性。
事先准备工作要做好三点，唯有做好了这些才能更好的进行工程的监控。
首先，要调查施工地域的地形和地质。 天时不如地利，唯有取占好的地理优势，钢板桩的打入才会更加轻松。从打入方式来说，采用地上打入还是船上打入将成为选定的材料、机械和确定运输方式，全体的施工过程等的根据。
其次，要调查气象和海象。 好的天时，无疑会为工作带来意想不到的效果。钢板桩施工为高处作业，并伴有重物的运输，大多受气象条件的左右，特别是在海上打入时，因为波浪，钢板桩的施工会变得困难。潮流，河流也会成为障碍。
同时，要注意调查作业环境。 这种调查效果能起到很好的人和作用，只有众志成城、团结一心，必能披荆斩棘，克服一切困难。
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桩锤有哪些分类？:
　　桩锤是对桩施加冲击，将桩打入土中的主要机具。桩锤主要有落锤、蒸汽锤、柴油锤和液压锤，目前应用zui多的是柴油锤。
　　①落锤落锤构造简单，使用方便，能随意调整落锤高度。轻型落锤一般均用卷扬机拉升施打。落锤生产效率低、桩身易损失。落锤重量一般为0.5~1.5t，重型锤可达数吨。
　　②柴油锤柴油锤利用燃油爆炸的能量，推动活塞往复运动产生冲击进行锤击打桩。柴油锤结构简单、使用方便，不需从外部供应能源。但在过软的土中由于贯入度过大，燃油不易爆发，往往桩锤反跳不起来，会使工作循环中断。另一个缺点是会造成噪音和空气污染等公害，故在城市中施工受到一定限制。柴油锤冲击部分的重量有2.0t，2.5t，3.5t，4.5t，6.0t，7.2t等数种。每分钟锤击次数约40~80次。可以用于大型混凝土桩和钢管桩等。
　　③蒸汽锤蒸汽锤利用蒸汽的动力进行锤击。根据其工作情况又可分为单动式汽锤与双动式汽锤。单动式汽锤的冲击体只在上升时耗用动力，下降靠自重；双动式汽锤的冲击体升降均由蒸汽推动。蒸汽锤需要配备一套锅炉设备。
　　单动式汽锤的冲击力较大，可以打各种桩，常用锤重为3~10t.每分钟锤击数为25~30次。
　　双动式汽锤的外壳（即汽缸）是固定在桩头上的，而锤是在外壳内上下运动。因冲击频率高（100~200次/min），所以工作效率高。它适宜打各种桩，也可在水下打桩并用于拔桩。锤重一般为0.6~6t。
　　④液压锤液压锤是一种新型打桩设备，它的冲击缸体通过液压油提升与降落。冲击缸体下部充满氮气，当冲击缸下落时，首先是冲击头对桩施加压力，接着是通过可压缩的氮气对桩施加压力，使冲击缸体对桩施加压力的过程延长，因此每一击能获得更大的贯入度。液压锤不排出任何废气，无噪音，冲击频率高，并适合水下打桩，是理想的冲击式打桩设备，但构造复杂，造价高。