廊坊钢板桩施工

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武汉新港铁路工程桥墩基坑钢板桩施工方案三：
廊坊新港铁路工程桥墩基坑施工方案三
　　　安插钢板桩时使用震动锤将钢板桩一端吊起，移至插打位置，此时将钢板桩呈悬垂状态，然后插入土体进行夯打至设计高程。
　　　*根钢板桩打入后，按照上述方法依次打入，但之后钢板桩就位时其锁口必须插入已就位的钢板桩锁口中。
　　　（3）基坑开挖
　　　基坑采用机械分层、对称、平衡开挖，分层厚度不得大于2.0m。在开挖至围檩下1m处，停止开挖，进行围檩施工，围檩施工完毕后继续开挖，严禁支撑前超前开挖。
　　　机械开挖至设计基底标高30cm处时，改为人工挖除剩余土层，防止超挖。弃土应堆放在远离基坑顶边线2米以外。
　　　在开挖过程中，随时观测土体及钢板桩情况，如钢板桩发生变形时，立即停止开挖，增加围檩。
　　　（4）基坑排水
　　　如基坑有渗水，则在基坑底四周设置排水沟及集水井，渗水量较大时，采用水泵抽水，同时进行钢板桩渗水缝处理。
　　　（5）渗水缝处理
　　　当锁口不紧密漏水时，用棉絮等在内侧嵌塞，同时在漏缝处撒大量木屑或谷糠，使其由水夹带至漏水处自行堵塞。
　　　（6）承台、墩身施工
　　　承台、墩身按照设计施工图、验标及其施工工艺等进行施工。
　　　（7）基坑回填
　　　建筑物施工完毕后，按照设计及规范要求进行基坑回填。在基坑回填至围檩处，将围檩进行拆除。
　　　（8）拔出钢板桩
　　　基坑回填后，采用吊车或震动锤将钢板桩依次拔出，分层堆码。
技术要求
　　　（1）钢板桩堆存、搬运、起吊时，不得损坏锁口和产生由于自重引起的变形。
　　　（2）当起吊设备许可时，可将2～3块钢板桩拼成一组，组拼后用坚固夹具夹牢。
　　　（3）组桩及单桩的锁口内，涂以黄油混合物油膏，以减少插打时的摩阻力，并加强防渗性能。
　　　（4）起始打的几根或几组钢板桩应检查其平面位置及垂直度，当发生倾斜时即于纠正。
　　　（5）钢板桩因倾斜无法合拢时，应使用特别楔形钢板桩，楔形的上下宽度之差不得超过桩长的2%。
　　　（6）钢板桩相邻接头应上下错开不小于2m。
　　　（7）钢板桩围檩应随基坑开挖同步进行，严禁支撑前超挖。
　保证措施
　　　认真贯彻落实*，预防为主，综合治理的方针和从严治本，基础取胜的指导思想，加强生产管理工作，提高预测预防能力，消除事故隐患，使生产始终在受控状态之中。
　　　保证体系
　　　为保证本工程施工，在施工过程中将严格遵守*及建设单位的有关规定，并建立保证体系，如下：
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钢板桩的施工方案步骤：
钢板桩的施工方案步骤，在建造一些大型工程的时候都需要涉及到钢板桩的使用，所以钢板桩也就也就成为一个很普遍的现象。在的时候会涉及到一些问题，如果了解了这些问题使用的时候会更加方便。
钢板桩的施工方案步骤
首先是选择合适的钢板桩，因为这种建材分为很多种类，比如U型、H型等，应进行选择，选择好以后应说明自己及的施工概况和需要的钢板桩数量以及施工时间的要求，这些要先预定好。
假设这个工程需要二十天的时间可以完成，那么一定要在日期到达之前完工。正式开始施工时*步就是挖地面的土层，然后就是钢板桩的定位，确定以后就是钢板桩桩机开始工作，用托起钢板桩，摆正位置，然后就根据客户的要求来开始放置桩身，放置的时候注意它的位置和高度，以此类推，一根接一根的放置。在施工的之前要做好充分地准备，包括所需材料和现场检查，应设立专门的部门，来管理这些事宜，以保证施工的质量和进度。
钢板桩会使施工更加简单快捷，能够保证按时完整，并且不会浪费资源，可以重复利用，还有就是使用的时间没有限制，无论是夏天还是冬天都可以快速的使用。这些优点也使得它在一定程度上可以节省资金，降低成本。
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压型钢板楼板，墙板:
　　压型钢板墙板：按设计图示尺寸以铺挂面积计算。0.3㎡以内孔洞面积不扣除，包角、包边、窗台泛水等面积不另计算。计量单位为㎡.
　　压型钢板楼板：按设计图示尺寸以铺设水平投影面积计算，柱、垛以及0.3㎡以内孔洞面积不扣除。计量单位为㎡.