产品|公司|采购|招标

SMC油雾分离器工作原理,SMC油雾分离器日本产品

参考价面议
具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称东莞市豪帝工业自动化设备有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地东莞市
  • 厂商性质代理商
  • 更新时间2022/10/21 16:31:29
  • 访问次数298
在线询价收藏产品 点击查看电话

欢迎光临!真诚的希望您的每次光临,这里都能让您“满意+满载”而归。你们的信任与支持+我们的服务与优势,肯定会为我们双方的发展带来一个美好的结果,还等什么,相信我们没错的,选择我们更是没错的!我们以销售和推广低压配电和工控自动化系列产品为己任。产品包括按钮指示灯、断路器、接触器、继电器、变频器、PLC、触摸屏、传感器、气动元件等。

公司自成立以来就注重产品的研发和科技人才的培养,现已拥有一整套完善的产品开发制造的核心技术。一直以*的品质、完备的服务、完善的技术、合理的价位服务于社会,致力创"中国"。 
质量*,信誉*是我们对顾客永远的承诺,也是我们永恒的追求和目标。公司将不断加大对产品开发的投入,不断的研发和改进产品,以更好的质量,更优惠的价格,来满足客户的需求,随时随地的为新老客户提供性能*的产品。

 
我司主营品牌:
一、气动元件:
德国品牌:德国宝德BURKERT电磁阀,德国FESTO费斯托气动元件,英国海隆诺冠
日本品牌:日本SMC气动元件,日本CKD喜开理气动元件,日本小金井气动元件
意大利品牌:意大利UNIVER意大利康茂盛
美国品牌:美国ROSS美国ASCO电磁阀,美国MAC电磁阀
中国台湾:中国台湾MINDMAN金器,中国台湾AIRTAC亚德客
二、工控产品
德国品牌:德国PILZ皮尔兹继电器,德国IFM易福门传感器,德国海德汉HEIDENHAIN德国P+F倍加福传感器,德国RENCON编码器,德国施克SICK德国TURCK图尔克,德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐,德国MURR穆尔,德国金钟默勒
日本品牌:日本欧姆龙OMRON传感器,日本神视SUNX基恩士,日本奥普士,日本SUMTAK盛太克编码器,日本内密控编码器
美国品牌:巴士德BARKSDALE
三、液压元件
美国品牌:美国NUMATICS纽曼蒂克,美国PARKER派克气动液压,美国VICKERS威格士,美MOOG穆格,美国FAIRCHILD美国POSEMOUNT罗斯蒙特,美国艾默生EMERSON美国哈希HACH美国丹尼逊液压元件,美国克力帕
德国品牌:德国HAWE哈威,德国REXROTH力士乐,德国HYDAC贺德克,德国E+H,德国博力谋BELIMO
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本丰兴TOYOOKI,日本大金液压DAIKIN,日本东机美
意大利:意大利ATOS阿托斯


我司订单采购流程
壹:请发传真于:0769-33661801(请备注梁先生查收!)并且提供贵司的名称,电话,传真,联系人姓名,否则无法报价,谢谢合作!
贰:也可加我QQ:1504249320询价,联系电话:0769-33661801  梁先生
叁:我会按照客户顺序依次报价。请客户耐心等待。每天询价客户量很大,抱着对客户负责的心态,所以需要时间来回复价格和货期。
肆:价格和货期ok的情况下,我们将传真一份销售合同给到贵司,贵司确定型号价格货期无误的情况下盖章回传与我司。
伍:现货:全款到账发货;期货:预付50%订金订货,货到我司后付清余款发货。逾期60天不提货的客户我们将有权处理贵司订的产品!忘谅解,生意讲究诚信,请大家互相理解,互相支持!

 

FESTO气缸,SMC电磁阀,CKD气动元件,BURKERT流量计
SMC油雾分离器工作原理,SMC油雾分离器日本产品
日本SMC油雾分离器的工作原理:
一次过滤液相捕获
旋转式螺旋过滤器,将吸入的介质中的固体颗粒首先拦截下来。通过对较大固体、粉尘颗粒在前段进行*的拦截,大大地减轻了后端多级过滤的压力。
SMC油雾分离器工作原理,SMC油雾分离器日本产品 产品信息

SMC油雾分离器工作原理,SMC油雾分离器日本产品
日本SMC油雾分离器的工作原理:
一次过滤液相捕获
旋转式螺旋过滤器,将吸入的介质中的固体颗粒首先拦截下来。通过对较大固体、粉尘颗粒在前段进行

*的拦截,大大地减轻了后端多级过滤的压力。
二次过滤气相拦截
高压碰撞离心分离拦截液相雾气。
高压碰撞技术:气溶胶粒子被粗效过滤件收集,细小的颗粒有逐级滤材完成。离心分离拦截液相雾 气

:在气流中由不同的工作件定向收集介质对象,不同的介质选用zui合适的过滤结构和材质。个性滤网拦

截气溶胶粒 子:在气流结构方面改良固有结构减少阻力提高效率。各风道口表面选用美国杜邦公司生

产的F4进行处理,使机器过滤精度高寿命长。
三次过滤真空吸雾
含有细小粉尘的各油雾经第三级分离被收集后,经后置活性炭过滤器能有效祛除异味和有害气体,洁净

空气在风机负压的作用下,经风机直接排入空气中。

SMC油雾分离器工作原理,SMC油雾分离器日本产品

SMC油雾分离器的性能保证
优质合金磷化防锈,表面喷塑,风道杜邦特氟龙处理。
* 优质合金磷化:在一定程度上可以防止合金被腐蚀,增加合金的抗蚀性和防锈性
* 表面喷塑:使机器耐磨、耐腐蚀的性能提高,有助于延长机器的使用寿命,并且能达到特殊的外观处

理。
* 风道部件杜邦特氟龙处理:“拒腐蚀、*粘”的特氟龙,具有*优异的耐磨、耐热(180°C-260

°C)、耐低温(-200°C)、耐腐蚀、抗湿及不粘性。
日本SMC油雾分离器吸雾器可以吸除、净化机械加工环境中99%左右的有害物质,起到保护工人身体健康

和延长设备使用寿命的作用。虽然我国目前对在密闭环境作业的加工设备没有严格的规定要求必须使用

吸雾器。但在欧美等发达国家,吸雾器的安装已被列为行业规定。因此,吸雾器的配备安装已经成为一

种历史趋势。

日本SMC大流量型油雾器测试原理:
起泡点法测试原理:当滤膜和滤芯用一定的溶液*浸润,然后通过气源在一侧加压(我们仪器里面有进

气控制系统,可以稳定压力,调节进气),随着压力的增加,气体从滤膜的一侧放出,表现膜一侧出现大小、

数量不等的气泡,通过仪器判断出对应的压力值就是泡点。 
扩散流法测试原理:扩散流测试是指当气体压力在滤芯起泡点值的80%时,这时还没有出现大量的气体穿

孔而过,只是少量的气体先溶解到液相的隔膜中,然后从该液相扩散到另一面的气相中,这部分气体称之

为扩散流。 
为什么扩散流的方法更好:起泡点值只是一个定性的值,从开始起泡到zui后的群起泡是一个比较长的过

程,不能准确的定量。而测量扩散流值是一个定量值,不但能准确的确定过滤器的完整性,而且还能反

应出膜的孔隙率、流量和有效过滤面积等方面的问题,这也就是为什么现在国外厂家都用扩散流法测试

完整性的原因。 
水侵入法测试原理:水侵入法于疏水性滤芯的测试,疏水性膜抗拒水,孔径越小,把水挤入疏水膜

中需要的压力越大。所以在一定的压力下,测量挤入滤膜中的水流量来判断滤芯的孔径。
日本SMC大流量型油雾器的液量和气量不变时,液面稳定在某一位置上;当进入分离器的液量或气量发

生变化,而使液面上升时,浮子连杆机构将使天然气调节阀的开口关小,原油调节阀的开口开大,使排

气量减小而排液量增大,直到进出分离器的液量和气量相等时,液面将重新稳定在一个较原来高的位置

上;当进入分离器的液量或气量发生变化,而使液面下降时,浮子连杆机构将使天然气调节阀的开口开

大,原油调节阀的开口关小,使排气量增大而排液量减小,直到进出分离器的液量和气量相等时,液面

将重新稳定在一个较原来低的位置上。这样随着进入分离器的液量或气量发生变化,浮子连杆机构带动

调节阀产生相应的动作,从而使液面保持相对稳定。
日本SMC大流量型油雾器利用过程本身的压力或压差来驱动控制阀动作,也可用.温包式检测元件将温

度转换为压力,然后驱动控制阀动作。其特点是结构简单、操作方便,但会引起压降,造成出口压力的

非线性,通常,稳压精度在10%一20%。带指挥器作用的自力式控制阀可适用于小压降和大流量的自力

式控制场合,出口压力变化范围可小于设定压力的10%。控制阀具有节能功能,因此,在一些控制要求

不高的场合被广泛应用。自力式控制阀执行机构膜头的输入信号是控制阀前或阀后的压力或阀两端的压

差,或经温包转换后的压力信号。执行机构的结构类似气动薄膜执行机构。控制阀对被控介质有一定要

求,例如,自力式压力控制阀的被控介质温度应低于某一规定值,介质应干净,当介质温度较高时,例

如,用于蒸汽或150℃以上的液体时,应设置冷凝器,使进入执行机构比较器内的介质温度低于规定值

日本SMC大流量型油雾器要能保持良好的分离效果,需对其液位和压力进行控制。传统分离器液位和压

力的控制采用定压控制技术。在分离器的变压力液面控制中,利用浮子液面控制器带动油和气调节阀,

使其联合动作,控制原油和天然气的液量,完成对分离器中液位的调节,而不对分离器的压力进行控制

。变压力的液面控制方法可以zui大程度地减小油气出口阀的节流,减小分离器的压力,提高分离效果。 
 气液分离器构造图油气分离器和油气水三相分离器在油田接转站和联合站中有着广泛的应用。分离器

要能保持良好的分离效果,需要对其液位和压力进行控制。
日本SMC大流量型油雾器分为可拆分螺旋板换热器和不可拆分螺旋板换热器。不可拆式螺旋板换热器的

结构比较简单,螺旋通道的两端全部焊死。可拆式螺旋板换热器.除螺旋通道两端的密封结构以外,其

他与不可拆式*相同。为达到机械清洗的目的,可拆式螺旋通道,一端敞开,用平板盖和垫片密封,

以防止流体漏到大气中或同一通道内的流体短路。为了提高螺旋板的承压能力,在板与板之间用定距柱

支撑。筒体上的流体进出口有法向接管和切向接管两种。中国普遍使用切向接管,它的流体阻力小,杂质

容易被冲出。使用回转支座比较方便,可使换热器立放或卧放。换热的A、B流体分别流过螺旋板的两侧

,其中的一种流体沿螺旋通道由外向内,至中心出口流出;而另一种流体则沿螺旋通道由中心进口,由

内向外流出。两种流体呈纯逆流方式流动。螺旋板换热器zui大结构尺寸为:板宽1800毫米,外径1700毫

米,传热面积250米,板与板之间的距离20毫米。允许zui高操作压力可达 
2.5兆帕。工作温度由选用的材料而定,材料大多用碳钢、不锈钢、铝、铜和钛。
(1)油气水混合物进入分离器后,进口分流器把混合物大致分成汽液两相,液相进入集液部分。集液部

分有足够的体积使自由水沉降至底部形成水是,c上是原油和含有较小水滴的乳状油层。原油和乳状油

从挡板上面溢出。挡板下游的油面由液面控制器操纵出油阀控制于恒定的高度。水从挡板上游的出水口

排出,油水界面控制器操纵排水阀的开度,使油水界面保持在规定的高度。分离器的压力由设在天然气

管线上的阀门控制。 

(2)smc分离器内设有油池和挡水板。原油自挡油板溢流至油池,油池中油面由液面控制器操纵的出油阀

控制。水从油池下面流过,经挡水板流入水室,水室的液面由液面控制器操纵的出水阀控制。(二)传统

分离器液位和压力控制中存在的问题 
分离器定压控制中,天然气管线上的压力控制阀对天然气进行一定程度的节流,以保证分离器内压力的

稳定。气量减小或者气出口处压力降低时,阀门节流程度增加;反之,阀门节流程度减小。 
 细粉分离器分离器液面控制中,油水出口阀门也对液体进行节流。液量增大时,节流程度减小;液量

小时,节流程度加强,以使液面保持稳定。 
为保证液量较大的情况下能够正常排液,分离器具有较高的压力。但是在液量减小时,必须通过油水出

口阀对液体节流,使液面不至于降低。因此生产中,分离器一般在较高的压力下工作,液相阀门处于节

流状态。 
smc分离器压力过高影响分离器的进液,使中转站或计量站的输出口以及井口回压增高,不利于输油。

目前,我国的油井多为机械采油,井口回压升高,增加了采油的能源消耗。此外,在较高压力下油中含

有的饱和溶解气,在出油阀节流后,压力下降时,从油中分离出来,易使下游流程中的油泵产生气浊。

因此较高的分离器压力不但影响油气的分离效率,增加生产能耗,而且影响安全生产。
日本SMC大流量型油雾器是一种结构新颖合理、密封性好、流通能力强、操作简便等诸多优点,应用范

围广泛、适应性强的多用途过滤设备。尤其是滤袋侧漏机率小,能准确地保证过滤精度,并能快捷地更

换滤袋,过滤基本无物料消耗,使得操作成本降低。适用于油漆、粘胶、树脂染料、油墨和油制品、化

学品等行业的液体精过滤。过滤细度靠滤袋保证,中间不需抽样复验,并可配套输送泵组装在移动式推

车上,以随意移动到任何生产线上进行过滤。真空过滤器已经证明可以用在通风系统起到预过滤的作用

。每个滤袋间以一个金属条固定,增加滤袋强度的同时可以保证气流的平均,并防止滤袋于高风速时因

风切之摩擦力而破裂。每个滤袋均有六道隔片平均分布于袋宽中,防止滤袋于承受风压时过度膨胀、相

互遮蔽而降低有效过滤面积与效率。
日本SMC大流量型油雾器在油井产物进行气液分离的同时,还能将原油中的部分水分离出来。随着油田

的开发,油井产出液的含水量逐渐增多,三相分离器的应用也逐渐增多。结构不同,三相分离器的控制

方法也不同。两种典型分离器的控制原理如下: 

日本SMC大流量型油雾器的特点是:
①传热效能好。弯曲的螺旋通道和定距柱,有利于增强流体的湍流状态通道内流体阻力小,可提高设计

流速,有助于提高传热系数。对于水-水换热,传热系数可达1.8~3.5千瓦每平方米每摄氏度〔kW/(m(·

℃)〕。②有自清洗作用。单通道内的流体通过通道内杂质沉积处时,流速会相对提高,容易把杂质冲

掉。③不可拆式结构的密封性能好,适用于剧毒、易燃、易爆或贵重流体的换热。④相邻通道内的流体

呈纯逆流方式流动,可得到zui大的对数平均温差,有利于小温差传热,适用于回收低温位热能。⑤结构

较紧凑单位设备体积内的传热面积可达150米(/米(。⑥由于螺旋通道本身的弹性自由膨胀,温差应力小

。⑦价格低廉。能否选用螺旋板换热器的关键是堵塞问题,尽管它有自清洗作用,但由于设计或操作不

当也会发生堵塞,这时即使用可拆式结构也难于用机械方法清洗。采用水、气或蒸汽吹洗,操作方便效

果更好。螺旋板换热器zui大的缺点是检修困难,如发生内圈螺旋板破裂,便会使整台设备报废。
日本SMC大流量型油雾器带动两个调节阀,一个调节阀控制天然气,另一个调节阀控制原油,实现原油

和天然气出口处阀门的联合调节。当浮子上升时,连杆机构使气路调节阀的开口减小,油路调节阀的开

口增大;反之,当浮子下降时,连杆机构将使气路调节阀的开口增大,油路调节阀的开口减小。通过改

变调节阀的开度,改变天然气和原油的相对流量,对分离器的液面进行控制。这种控制方法不对分离器

的压力进行定值控制,分离器的压力为天然气出口处或液体出口处的压力与天然气调节阀或液体调节阀

前后的压力差之和。当气量和液量以及分离器下游压力变化时,分离器的压力是变化的,所以这种控制

方法为变压控制。

0571-88918531
对比
客服
手机站
询价
反馈
回首页

提示

×

*您想获取产品的资料:

以上可多选,勾选其他,可自行输入要求

个人信息: