DCC-K-40-2885全新费斯托无杆气缸,深圳FESTO气缸出售

全新费斯托无杆气缸,深圳FESTO气缸出售

无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。 

费斯托无杆气缸的工作原理：
在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。机械接触式无杆气缸：在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。

德国festo气缸的安装形式
根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。

磁偶式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。 

无杆气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的zui大优点是节省安装空间。

无杆气缸 DCC-K-40-1270-PPV-A-GK 无杆气缸 DCO-32-3370-PPV-A-B

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 无杆气缸 DCC-K-40-780-PPV-A-GK 无杆气缸 DCO-32-2600-PPV-A-B

 无杆气缸 DCC-K-40-480-PPV-A-GK 无杆气缸 DCO-32-2500-PPV-A-B

 无杆气缸 DCC-K-40-2990-PPV-A-GK 无杆气缸 DCO-32-2400-PPV-A-B

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 无杆气缸 DCC-K-40-2190-PPV-A-GK 无杆气缸 DCO-32-1600-PPV-A-B

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 无杆气缸 DCC-K-40-1990-PPV-A-GK 无杆气缸 DCO-32-1400-PPV-A-B

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