YPZ2V系列YPZ2V-530/80液压臂盘式 恒阳重工

YPZ2V-530/80液压臂盘式 恒阳重工
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   焦作市恒阳重工制动器有限公司是集电力液压制动器、推动器、电磁制动器、起重电器的研究、开发、设计、制造、销售、服务为一体的现代化企业。主要生产：电力液压制动器，电力液压推动器，电磁、液压、气动、失效保护制动器，臂盘式制动器，气动钳盘式制动器，电磁铁制动器，各种液压轮边、防风铁楔制动器，已全面通过ISO9001质量管理体系认证。YPZ2V-530/80液压臂盘式  恒阳重工

主要特点

可具有联锁退距均等装置，在使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等，*避免因退距不均使一侧制动衬垫附贴制动盘的现象，并设有瓦块自动随位装置。
主要摆动铰点均安装有自润滑轴承，传动效率高，寿命长，在使用过程中无需润滑。
制动弹簧布置在方形弹簧管内，并在一侧设有制动力矩标尺，制动力矩直接显示，调整方便直观。
无石棉制动衬垫为插装式，更换方便快捷。
制动衬垫磨损自动补偿装置，可使瓦块退距和制动器力矩在使用过程中保持恒定。
可通过增设附加装置实现某些附加功能。
手动释放装置。
释放或闭合限位开关，可实现制动器是否正常释放或闭合的信号显示。
制动衬垫磨损极限限位开关，可实现制动衬垫磨损到极*的自动显示信号。
采用带延时阀的Ed系列推动器驱动，可实现制动器的延时闭合，制动平稳。

符合德国DIN15435标准:

退距均等装置,在使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等，

主要摆动饺点均有自润滑轴承,传动效率高,寿命长,在使用过程中无需润滑;

制动弹簧布置在方形弹簧管内;并在一侧设有制动力矩标尺,制动力矩直接显示,调整方便直观;

无石棉制动衬垫为插装式,更换方便快捷;

制动衬垫磨损自动补偿装置,可使瓦块退距和制动器力矩在使用过程中保持恒定;

可通过增设附加装置实现某些附加功能;

手动释放装置;

释放或闭合限位开关,可实现制动器是否正常释放或闭合的信号显示;

制动衬垫磨损极限限位开关,可实现制动衬垫磨损到极*的自动信号显示;

采用带延时阀的Ed系列推动器，可实现制动器的延时闭合，制动平稳。YPZ2V-530/80液压臂盘式  恒阳重工

       散热性上，盘刹要比鼓刹散热快，通风盘刹的散热效果非常好；在活络度上，盘刹会更高些，不过鄙人雨天路途泥泞的情况下当刹盘沾了泥沙后刹车效果就会大打折扣，这也是盘刹的缺陷；费用方面，鼓刹较盘刹更低，并且运用寿命更长，因而一些中低档车多会选用鼓刹，中高档以上的车型根本采纳四轮盘刹。 
　　 汽车设计者从经济与有用的视点动身，通常轿车选用了混合的方法，前轮盘式制动，后轮鼓式制动。四轮轿车在制动进程中，因为惯性的效果，前轮的负荷通常占汽车悉数负荷的70%－80%，因而前轮制动力要比后轮大。轿车生产厂家为了节约本钱，就选用前轮盘式制动，后轮鼓式制动的方法。四轮盘式制动的中高级轿车，选用前轮通风盘式制动是为了非常好地散热，至于后轮选用非通风盘式相同也是本钱的缘由。究竟通风盘式的制作技术要杂乱得多，价钱也就相对贵了。跟着资料科学的开展及本钱的下降，在轿车领域中，盘式制动有逐步替代鼓式制动的趋向。
　　 通常制动器都是通过其间的固定元件对旋转元件施加制动力矩，使后者的旋转角速度下降，一起依托车轮与地上的附着效果，发生路面临车轮的制动力以使汽车减速。凡运用固定元件与旋转元件作业外表的冲突而发生制动力矩的制动器都变成冲突制动器。当前汽车所用的冲突制动器可分为鼓式和盘式两大类。 YPZ2V-530/80液压臂盘式  恒阳重工

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