ABMS-EV03系列锂电池管理系统

　　1 概述

　　ABMS-EV03系列锂电池管理系统主要应用于以锂电池作为动力系统的电动车、电动船、电动仪器设备上，对锂电池组内单体电芯电压、电池组总压、电芯温度、电池组充放电电流等参数进行实时监测，并提供相应的电芯均衡管理、充放电保护控制、加热制冷管理及故障信息告警。可通过RS485接口连接*位机监控软件，对系统运行参数进行监控和配置。显示模块可对锂电池系统的关键运行参数及保护告警信息进行实时显示。安科瑞ABMS锂电池管理系统 电动叉车

　　2 型号说明　

　　3 技术指标

　　4 BMS主机规格

　　5 系统配件

　　5.1 霍尔电流传感器(必配)

　　5.2 充放电继电器

　　5.3 显示屏

　　5.4 线束(必配)

　　6 接线端子

　　7 配置方案

　　7.1 【10V～14V锂电池系统】安科瑞ABMS锂电池管理系统 电动叉车

　　7.2 【15V～80V锂电池系统】

　　7.3 【81V～180V锂电池系统】

　　8 应用案例

　　8.1 电动搬运车应用

　　实际案例：某款电动搬运车采用18650三元锂电池(标称电压3.7V，工作电压范围2.8V～4.2V，标称容量2AH)，经过150并13串，PACK成“48V,300AH”的锂电池系统，作为该款搬运车的动力源。采用“54.6V,30A”的充电机，2.2KW的电机。充电保护电流为60A，放电保护电流为350A，需带显示屏。

　　需求分析：该款三元锂材料电芯电压工作范围满足EV03要求(zui大不超过5V)，且电池组电压平台(48V)，电池串数(13串)均在EV03系统规定的范围之内，选用的主机为：ABMS-EV03-13S，主机辅助电源可从电池组总压取电，也可用车载直流电源(如DC24V)供电;充电电流保护值为60A，可选用“GER-100 12VDC”额定电流为100A;放电电流保护值为350A，可选用“GER-400 12VDC”额定电流为400A。系统配件清单如下：

　　8.2 电动机器人应用

　　实际案例：某款电动机器人采用磷酸铁锂电池(标称电压3.2V，工作电压范围2.5V～3.7V，标称容量100AH)，经过24串(无并联)，PACK成“77V,100AH”的锂电池系统，作为该款机器人的动力源。充电保护电流为150A，放电保护电流为150A。

　　需求分析：该款磷酸铁锂材料电芯电压工作范围满足EV03要求(zui大不超过5V)，且电池组电压平台(77V)，电池串数(24串)均在EV03系统规定的范围之内，选用的主机为：ABMS-EV03-24S，主机辅助电源可从电池组总压取电，也可用车载直流电源(如DC24V)供电;充电电流保护值为150A，可选用“GER-150 12VDC”额定电流为150A;放电电流保护值为350A，可选用“GER-150 12VDC”额定电流为150A。系统配件清单如下：

　　功能

　　一般而言电动汽车电池管理系统要实现以下几个功能：

　　准确估测动力电池组的荷电状态：

　　准确估测动力电池组的荷电状态 (State of Charge，即SOC)，即电池剩余电量，保证SOC维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池的损伤，从而随时预报混合动力汽车储能电池还剩余多少能量或者储能电池的荷电状态。

　　动态监测动力电池组的工作状态：

　　在电池充放电过程中，实时采集电动汽车蓄(应该为动力电池组)电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压，防止电池发生过充电或过放电现象。同时能够及时给出电池状况，挑选出有问题的电池，保持整组电池运行的可靠性和高效性，使剩余电量估计模型的实现成为可能。除此以外，还要建立每块电池的使用历史档案，为进一步优化和开发新型电、充电器、电动机等提供资料，为离线分析系统故障提供依据。

　　单体电池间、电池组间的均衡：

　　即在单体电池、电池组间进行均衡，使电池组中各个电池都达到均衡*的状态。电池均衡一般分为主动均衡、被动均衡。目前已投入市场的BMS，大多采用的是被动均衡。均衡技术是目前世界正在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术。