蓄电池技术工艺特点

1电池采用紧装配，有效防止活性物质脱落。延长电池的使用寿命。

2高效率的气体内部再化合，密封反应效率可达98％以上。水损耗极少。整个寿命期间无须添加电解液或离子水。
3板栅采用特殊的铅钙高锡合金，更耐腐蚀，充电接受能力好。自放电小。使电池的储存性能与使用性能更佳。
4采用安全可靠的排气阀。使用更安全、可靠。避免火花引起的爆炸危害。
5科学的筋条结构，大大减少了电池的内阻。使电流分布更均匀。放电性能更佳。
6采用多层迷宫式封合技术，确保电池无渗液。无鼓肚膨胀现象。
7采用准确配组与控制方式，使电池与电池之间，电池极群与极群之间的一致性性能更加优越。
8特殊的电解液添加剂，防止电池铅枝晶短路与储存钝化。
9采用内阻、电压及电池容量配组设备，电池组均衡性ji佳，开路电压差≤20mV。

铅酸蓄电池失效的主要原因和分析 

铅酸蓄电池失效可能有多种原因造成的，例如硫化、失水、热失控、活性物质脱落、极板软化等等，接下来将一一为大家介绍和分析。

铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，放电时，生成硫酸铅，充电时硫酸铅还原为氧化铅。

导致铅酸蓄电池充电发热的另一个原因就是硫化，硫化直接导致电池内阻增加，这就进一步造成铅酸蓄电池充电发热，发热又使氧循环电流上升，所以硫化严重的电池，热失控发生的机率很大。蓄电池规格

为了增加铅酸蓄电池的容量，目前电动车铅酸蓄电池电池的极板数量普遍采用增加极板方式，这就导致隔板相对比其他电池的隔板薄一些，负极板的硫酸铅结晶长大，充电以后出现少量硫酸铅遗留在隔板中，遗留在隔板中的硫酸铅一旦被还原称为铅，积累多了，铅酸蓄电池电池就会出现微短路，这种现象叫做“铅枝搭桥“。

不少铅酸蓄电池在单体测试中，可以获得比较好的结果，但是，对于串连铅酸蓄电池组来说，由于容量差、开路电压差等原始配组误差，充电时电压高的电池会增加失水，电压低的电池会欠充电，放电的时候，电压低的会出现过放电，形成铅酸蓄电池硫化。