*柴油发电机组作为市电和UPS的后备电源,需要保障其随时可用。而柴油中含有一定量的蜡,在冬季气温较低的时候,这些蜡会逐渐析出,甚至导致柴油凝固无法流动。当柴油析出的蜡开始阻塞滤清器从而影响油路的正常供油时,此时的温度称为柴油的冷虑点。
以0号柴油为例,其凝固点为0摄氏度,冷滤点为4摄氏度。一般在室外温度低于5摄氏度时,开启电加热功能,使得柴油的状态理想,可随时投入工作。电加热会消耗一定量的电能,因此,应注意在恰当的温度开启这一功能。例如,当温度远高于所使用柴油的冷滤点时,不应开启这一功能。
总而言之,在恰当的时机开启电加热功能,能够使柴油发电随时很好投入工作,也能确保各个零部件的和谐运作,有了以上内容的参考相信大家不用再纠结开启时机的问题了。
柴油发电机避免各类汽缸体和汽缸盖开裂的方法:
1、发电机作业过热严厉缺水时,应让柴油机低速空转10~15分钟,然后再逐步参加冷却水
2、起动柴油机前,应先给水箱参加温热水,严冬天节要灌注热水2~3次,待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。
3、柴油机作业时辰较长时,停机后应等候半个小时左右,机温下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后较好用细铁丝捅通放水阀开关,避免沉淀物阻塞放水阀。
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