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水电厂汽轮机油真空除水真空滤油机

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产品型号ZJC20

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更新时间：2023-05-04 20:39:03浏览次数：155次

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重庆润翔机械设备制造有限公司

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产品简介

产品简介品牌CQRX/润翔水电厂汽轮机油真空除水真空滤油机采用原装的多层不锈钢网状过滤与复合高分子吸附结合的深层次、高精度的DFH双矩形过滤系统，纳污能力、过滤精度高。高效的脱气脱水系统，采用大面积平面闪蒸技术，能快速分离油中的水分、气体。特别适合用于汽轮机设备以及水电厂小机油的水分过滤和破乳化处理。详细介绍水电厂汽轮机油真空除水真空滤油机用途：水电厂汽轮机油真空除水真空过滤净油装置适用于石油、石化、煤矿、冶金、电厂等污染环境较大的地方使用而设计的滤油机，其电控系统、加热系统、电磁阀、电机等均采用一级材料。控制系统，安全、高效。用于处理不合格的蒸汽轮机油、燃气轮机油，水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等，主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。汽轮机油的作用主要是润滑作用，冷却作用和调速作用。特点：1、水电厂汽轮机油真空除水真空过滤净油装置采用原装的多层不锈钢网状过滤与复合高分子吸附结合的深层次、高精度的DFH双矩形过滤系统，纳污能力、过滤精度高。2、采用强磁过滤材料，能有效除去铁屑等金属杂质。3、水电厂汽轮机油真空除水真空滤油机采用原装的聚合高分子材料，......

详细介绍

产品简介

品牌	CQRX/润翔

水电厂汽轮机油真空除水真空滤油机采用原装的多层不锈钢网状过滤与复合高分子吸附结合的深层次、高精度的DFH双矩形过滤系统，纳污能力、过滤精度高。高效的脱气脱水系统，采用大面积平面闪蒸技术，能快速分离油中的水分、气体。特别适合用于汽轮机设备以及水电厂小机油的水分过滤和破乳化处理。

详细介绍

水电厂汽轮机油真空除水真空滤油机

用途：
水电厂汽轮机油真空除水真空过滤净油装置适用于石油、石化、煤矿、冶金、电厂等污染环境较大的地方使用而设计的滤油机，其电控系统、加热系统、电磁阀、电机等均采用一级材料。控制系统，安全、高效。用于处理不合格的蒸汽轮机油、燃气轮机油，水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等，主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。汽轮机油的作用主要是润滑作用，冷却作用和调速作用。

特点：

1、水电厂汽轮机油真空除水真空过滤净油装置采用原装的多层不锈钢网状过滤与复合高分子吸附结合的深层次、高精度的DFH双矩形过滤系统，纳污能力、过滤精度高。

2、采用强磁过滤材料，能有效除去铁屑等金属杂质。

3、水电厂汽轮机油真空除水真空滤油机采用原装的聚合高分子材料，破乳化。

4、采用聚结分离与真空复式三维立体闪蒸相结合，脱水、脱气更快更。

5、国际的多U型渐密式碳纤维素远红外线加热器，高效、均匀加热，节能降耗。

6、纯物理方式的过滤，绝不伤害油品的本质及各种添加剂。

7、强风冷却技术，使水、汽迅速凝结、沉淀，保护真空泵。

8、双红外线束扫描油自控系统，自动调节平衡，并自动检测泡沫，若泡沫较多，会自动降压消泡，绝不会跑油, 配合三位一体的联锁保护, 超压自动停机保护并声、光持续闪烁报警，达到真正无人值守的在线运行。

优势：处理后的油品乳化值低，含水量极少，杂质精度高，可以在国内外高精密液压、润滑设备中重新反复使用。

◆ 高效的脱气脱水系统，采用大面积平面闪蒸技术，能快速分离油中的水分、气体。
◆ 精密过滤系统，采用优质滤材，纳污量大，机械强度高，多级过滤，逐级加密，并配置有超压报警停机装置。
◆ 安全可靠并配置有自动恒温控制装置的加热系统，确保加热均匀、油温稳定，且不会造成油品局部碳化。
◆ *的压力保护、稳定的机械式浮球或红外线液位控制系统，操作简单轻松。
◆ 整机设有联锁安全保护功能，油泵与加热系统联锁并配置过载保护和电机热继电器保护及相序、缺相、漏电等保护功能。
◆ 整机组件均采用国内优质高性能或进口元件，可在线运行及人机分离，运行安全可靠，性价比优越。
◆ 串联使用，增加脱色、除酸、去除游离碳、降低介损的功能。

材料：

主体高碳钢，耗材为不锈钢席形网滤材（可清洗多次利用）。主体可根据用户要求，选择油路管道不锈钢。油泵、电气相关主要元件亦可选择国产或者进口品牌，或者要求防爆。

包装：常规为竹木箱包装，符合国内外长途运输。

售后服务：

整机质保期为壹年（耗材除外），在质保期内设备出现大的问题实行三包，出现任何异常问题均由供方免费处理，在质保期外发生的，供方提供技术服务，只收配件成本费。

销售咨询：陈诚，

供货周期：订货后5个工作日发货

指标名称 Item	型号单位	ZJC-10	ZJC-20	ZJC-30	ZJC-50	ZJC-75	ZJC-100	ZJC-150	ZJC-200
流量	L/H	600	1200	1800	3000	4500	6000	9000	12000
工作真空度	Mpa	-0.06 ~ -0.096
工作压力	Mpa	≤0.3
平均工作时间	H	≥4000
工作温度	℃	40-70
连续工作时间	H	≥150
加热功率	KW	15	18	30	45	60	72	72	84
总功率	KW	17	20	33	49	66	79	81	97
进出管径	DN	25	25	25	32	42	42	50	50
处理后油指标
油中含水量		80ppm
油中含气量		≤0.1%
过滤精度		≤5um(可根据用户要求配置)
破乳化值		≤10min

如前所述，当设备存在故障或操作不正确时，该设备的设计考虑了安全地停机。在假设存在大的故障前，应先检查以下各点：
1、电源的连接是否正确；
2、进出油软管的连接是否正确，电气设备上相应的球阀是否已开启；
3、滤油设备上的各球阀是否已按要运行工况进行了操作；
4、泵的转向是否正确；

故障

产生原因

排除方法

真空度下降

a)有空气导入

b)真空泵排气口关闭

c)真空泵故障

d)真空管路漏气

e)真空泵油不足

f)真空泵油有水污染

g)抽出气体中含水蒸汽过多

h)真空表指示不正确

a)检查空气导入球阀是否正确地关闭

b)检查

c)见真空泵说明书

d)数检修管路

e)补充真空泵油至油标线上

f)更换新油

g)属于正常现象

h)使真空泵运转并检查真空表的读

校准或更换

由于真空分离器中过度起泡，使油从真空泵的排气口中排出

a）待处理油中溶解的气体和空气过高

b）油温过低而起泡

c）由于油泵故障或堵塞真空分离器中未排出油

d）真空分离器中油位过高

a）使设备在半真空下运行，直至气体含量减少为止

b）使油液在部分内循环工况下运行以提高油温

c）视需要进行清洗或修理

d）降低真空分离器中油位

油温过低

a）温控仪设定不正确

b）加热器元件故障

c）电源故障

d）进油温度极低

e)温探头落出

f)加热接触器故障

g)电路断路

a）检查并调节温控仪

b）检查加热器并根据需要换新元件

c）检查所有接线电源电压及熔断器

d）按运行说明所述，将设备以部分油液内循环工况运行

e)定感温探头

f)检修或更换

g)检修

油温过高

a）温控仪设定不正确

b）电源电压过高

c)接触器触头粘连，不能断开

a检查并调整温控仪

b检查电源电压

c)修理或更换接触器

输油量低

a）进油滤网被堵

b）循阀置部分循环位

c）进油软管受阻

d）滤油机进油管提得过高

e）真空分离器内油位过低

f)真空度过高

g)油箱或油罐位置较高

h)油泵油封漏气

a）清洗滤网

b）检查循阀的位置

c）吹通或更换

d）不要使设备在4.5m以上的负进油压力下运行

e）增大进油量

f)降低真空度

g)降低高度

h)换油封

真空泵进油

a)真空分离器内油位高，油液吸入冷却器后被抽到真空泵内

b)真空度过高，使进油量大于出油量

a)适当控制进油量，使其油位在液位计中间位置

b)降低真空度

真空泵中油应放掉，清洗真空泵，更换真空泵油，重新工作时，控制油量，使进出油量达到平衡

真空泵-电机运转中途停止

a)电压太大

b)电源缺相

a)暂停使用

b)检查电源

排油量减少，压力表读数增大

a)前级过滤器被杂质堵塞

b)排油所达到的位置较高

c)出油球阀不能打开

a)清洗或更换滤芯

b)降低高度

c)检查出油球阀

进油量不足

a)初滤器堵塞

b)真空度降低

a)清洗滤芯或更换

b)提高真空度

过滤油不合格

a)油质含水量高

b)油液加热不足

c)滤网破损

d)真空度过低

a)增加过滤次数

b)提高加热温度

c)检修，更换过滤元件

d)见“真空泵故障”

水电厂汽轮机油真空除水真空滤油机使用与操作：

㈠、操作前的准备
1、接好进出油管及检测管
2、接好电源进线（AC380V/50Hz ）
3、进出油管连接牢固，电源进线相序正确，电源电压与设备相符，电控系统处于备用状态
4、查周围有无影响设备运行的因素，要确认一切正常后方可启动
㈡、设备操作方法
1、基本操作：
首先打开热交换器39的排气阀40,关闭排污阀42，在热交换器中加满冷却水。
1）、关阀2、4、10、11、12、13、14、15、16、21、22、23、25、28、33、34、35、36、48、51等，开阀37、47，
2）、合上空气开关,面板上通电指示灯亮；
3）、旋转急停按钮至开启位置；
2、设备操作：
1）、手动启动真空泵，真空泵运行；
2）、当真空度达到-0.080Mpa时，开启阀1，系统开始进油；
3）、当油液到达红外线上控制油位时，油泵自动启动（运行中红外线自动控制油泵的启动和停止），出油口开始出油；
4）、适当开启旁通阀23，以保持进出油量相对平衡。
5）、适时调节镇气阀的开度，保持真空分离器内没有泡沫的*低真空度为止。
6）、系统油液循环正常后，合上加热器的断路器，手动开启加热器，整个系统运行工作。
7）、当整机处于正常工作状态时，可开启阀10、11、12、13、14，使分离出的水份沉降在贮水器18、20中；
8）、当贮水器18、20内沉降有水份达到液位管上部时，应适时放出。
a）、关闭阀10、11、12、13、14，开启阀15、16和21、22，水从贮水器中排出；
b）、水排尽后关闭阀15、16和21、22，开启阀10、11、12、13、14；
9）、当出油超压（出油阀未开或精滤器堵塞等原因）时（设定值≤0.3mpa）压力控制仪工作，整机停止工作。重新运行时，需按急停按钮，然后右旋复位即可。
10）、当储水器50内沉降有水份达到液位管上部时，应适时放出。
a)、关闭阀47，开启阀48和51，水从储水器中排出；
b）、水排尽后关闭阀48和51，开启阀47；
11）、根据需要，开循环阀33，使系统处理油形成内循环，提高处理油指标。
12）、停机：
a）、当需要停机时，首先关闭加热器，3～5分钟后再关闭进油阀1，分次略微开启阀2、21和22，将初滤器、贮水器中油液吸入系统中便于下次工作。当油液吸净后关闭阀2、21、22，停止真空泵并开阀25，解除系统真空。确认系统内油液排尽后再停油泵，关闭阀25，重新开启真空泵，运行10分钟，将沉降在真空泵油中的水份除去，将电源开关断开。
b）、运行过程中如遇紧急情况可立即按下急停按钮，本机停止工作,并关闭进油阀1或开镇气阀25解除真空。需要恢复工作将急停按钮右旋复位,开启进油阀1或关闭镇气阀25,将急停按钮右旋复位即可；
★ 为了保证设备在以后能随时起动、储存时不出现性能的变化，我们必须采取下列措施：
①、隔离进、出油管，若不准备在短时内多次使用滤油机，应将进出油管拆下。
②、清洁滤油机并放出脏油，将所有管子的端部盖上盖帽以避免脏物进入。
③、拆下电源线。
④、若不配顶罩时应将电控柜门锁好。
⑤、正确停机后，应将滤油机进行清洁、排污并将设备重新注油。

【油品使用寿命】
目前工业用的大多数机燃油，轻质润滑油等油品，都是采用基础油中添加各种石化添加剂通过特殊的调和精制工艺加工而成。所以用户在对油品投运的过程就是在对油品中添加剂消耗磨损的过程，在这个过程中，如果油品的污染越重，工况环境越恶劣，对油品的消耗就越快。
应用经验表明：一般正常使用的油品，如果用户发现油液被污染，或者发现清洁度超标后，立即进行净化过滤处理，其油品寿命比不净化的油品寿命*少可延长2.5－3倍。即可为用户节省2.5－3倍的用油成本。其所产生的生产效益无法估计。

滤油机的维护方法：
（1）保持监测滤器进出口压差。压差过小，可能是滤芯被击穿，或安装不当造成滤器进出口旁通，或油液流量不足；压差过大，可能是油温低粘度高，或油液乳化，或滤芯污染严重需更换或清洗。
（2）及时清洗。清洗滤器和更换滤芯，必须按说明书规定的时间间隔并视滤器进出口压差及时进行。不仅更换或清洗滤芯，还要清洗滤器壳。
（3）注意净化。保持专门的净化装置正常连续运行。
（4）在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油过滤器，防止大颗粒杂物吸收入泵内，其过滤精度一般为80～120目。
（5）在压力管路或在精密元件(调速元件，伺服阀，比例阀)前设置精密过滤器，以确保经过元件的油液污染度控制在要求的范围内。
（6）对流量较大的液压系统，可在回油总管道上安装回油过滤器，并可利用油冷却系统作为独立的旁路过滤系统，强制对油进行过滤，起到双重作用，既冷却又过滤。
过滤器带来的故障主要体现在过滤效果不好而不能确保油液清洁度而产生的各类故障。

售后服务：

相关配件：设备随机免费配送一套附件

运费说明：厂家负责国内运费，送货上门。

供货周期：汽轮机透平油滤油机供货周期为2天内发货

包装方式：滤油机为竹木箱包装，符合常规国内外运输。

质量保证：本产品质保期为开机后12个月；技术服务:质保期内所有（非人为）设备问题由厂家免费维修，所有的非人为损坏的配件免费（耗材除外）。

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