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　　3）联络桥的钢结构防锈蚀方案——关西联络桥的钢结构,提出了使用玻璃鳞片涂料的方案。铁道纵桁上面,使用后更换涂料困难,为了yong久性的防锈蚀需要,采用了玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度为1090um的方案,其中使用的玻璃鳞片涂料的树脂是VE和环氧树脂。

　　根据温度的高低进行，当温度较高时，则固化剂与促进剂的加入量;当温度时则固化剂与促进剂的加入量。在施工前首先做一个小样试验决定固化剂的加入量，控制点为加入固化剂及促进剂并搅拌均匀后60分钟左右开始固化即可。

现在,防腐涂料将进入发展成长的时期,其规模,品种,性能都将大幅。与此同时,防腐涂料的竞争规模也必将扩大,竞争态势愈加明显,合作也愈发重要。

*,玻璃鳞片是一种非常好的防腐材料,它具有非常的防腐性能可以使物体不容易造成介质的扩散,从而避免了腐蚀,分离,鼓泡,剥离等现象对物体的。

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　　玻璃鳞片底漆：在除锈后12小时内涂刷封闭底漆,是因为集体在喷砂除锈后预防再次生锈和落尘垢,底漆优很强的附着力,不但紧紧附着在基体表面同时还承接着第二层玻璃鳞片胶泥.璃鳞片胶泥施工采用抹涂的,一次抹厚度约1mm左右,一般分两次完成,后一道工序在前一层见干后进行。

　　玻璃鳞片胶泥(涂料)施工的一般规定：1、条件:(1)在大风天禁止涂装作业。(2)在表面上不得进行涂装作业，待涂表面周围温度至少不能低于以上3℃,相对湿度一般不能大于85%。(3)在气温低于5℃时，鳞片胶泥(涂料)的固化速度明显减慢,一般不进行喷涂作业。

长期使用建议温度：LZV-1湿态200℃,干态230℃；LZV-2湿态150℃,干态180℃；LZV-3湿态120℃,干态140℃；LZV-4湿态100℃,干态130℃；

我国每年金属腐蚀造成的经济损失约占国民生产总值的4%,每年腐蚀损失超过火灾,风灾和地震造成损失的总和。长期以来,为了腐蚀的损失,人们采取了很多措施,如金属的电化学保,腐蚀介质处理法,覆盖层保等等。但迄今为止普遍,经济,实用的保护措施还是涂料保护,涂料防腐以其施工简便,经济适用,不受设备面积,形状的约束以及具有一定的装饰效果等特点而被广泛的应用。目前普通金属表面涂敷的防腐蚀涂层常采用的是溶剂型涂料,尽管它们具有腐蚀的作用,但由于它们含有对人体易造成损害的有机物和重金属,造成了污染问题,同时溶剂易燃,易爆的特点给带来了不安全的隐患。随着人们对环保意识的日益增强,水性涂料成为涂料发展的重要方向和研究热点。

玻璃鳞片漆是以具有很好的耐化学性能玻璃鳞片为主要防锈颜料的涂料。玻璃鳞片是一种极薄的玻璃碎片。它是由1000℃以上的熔融玻璃,经吹泡,冷却,破碎,碾磨及筛选等制备工艺步骤所制得。以这种玻璃鳞片作为填料的防腐涂层,具有很高的粘结力和优良的耐腐持久性。结构由于是熔融玻璃处在拉伸力的状态下,进行急速冷却而制得,因此,其玻璃鳞片的内部结构与玻璃纤维的十分相似,并非*是一种的结构,而是一种亚的结构。玻璃鳞片的性能,与逐渐冷却的平板玻璃有所不同,它的强度要比普通玻璃板的大得多。

玻璃鳞片防腐涂层应具有良好的耐腐蚀性及抗渗透性能,因此鳞片树脂材料的选用原则应该主要考虑选用的鳞片树脂基体粘结剂,是否具有抗介质腐蚀和抗渗透的能力,以及它与填料及基层面材的粘结能力等因素。

可以采用各种规格的热固性树脂,例如环氧树脂,聚酯树脂,基酯树脂,酚醛树脂及呋喃树脂等,作为玻璃鳞片涂层的基体粘结剂。

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