VICKERS威格士油泵2520V-15A12-1AA22R规格 返回列表页

威格士V10系列叶片泵特性：

　　伊顿威格士为工业用途提供zui齐全的威格士 V10 1S3S 1A20液压油泵。各种品种的单联泵和多V10 1S3S 1C20联泵配置使你可以选择zui合适于你的用途的准确的泵或泵组。你选择的泵，是以V10 1S3S 11A20 LH威格士的70多年的工程与制造技能为后盾的。

　　威格士V10系列叶片泵特性：

　　伊顿威格士为工V10 1S4S 1C20业用途提供zui齐全的威格士液压油泵。各种品种的单联泵和多联泵V10 1S5S 1C20配置使你可以选择zui合适于你的用途的准确的泵或泵组。你选择的泵，是以威格士的70多年的工程与制造技能为后盾的。

　　威格士V系列叶片泵性能：

　　这种成本效益高V10 1S4S 11C20的泵在 210 bar(3000 psi) 的工作压力下提供 90% 以上的容积V10 1S5S 38C20和低至62 dB(A)噪声级。通过更换泵机芯的就地修理可缩短停工时间V10 1P2P 1B20以提高生产率。

　　威格士V10系列叶片泵一般说明：

　　子母叶片泵提供长寿命、高生产V10 1S6S 1C20率和应用灵活性。极低的噪声级适应要求zui高的工业用途。尺寸紧凑和V10 1S7S 1C20使用简便使设备设计有大的灵活性。单联泵、双联泵和通轴V10 1P2P 1A20驱动泵有货。

VICKERS威格士油泵2520V-15A12-1AA22R规格

齿轮泵装载机的窜油现象：由于齿轮V10 1P2P 1C20泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健有效接触长度短，

而齿轮泵工作时传递的扭矩较大，其花V10 1P3P 1A20键承受大扭矩而发生挤压磨损甚至滚键，产生巨热，

以致造成骨架油封橡胶唇口烧伤、V10 1P3P 1B20老化，从而出现窜油。建议主机厂选用齿轮泵时应校核齿轮泵轴外伸花键强度，

保证足够的有效接触长度。V10 1B2B 1D20R因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，

造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴V10 1B2B 1B20R旋转，致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处)，

造成油封击穿，此时应过滤或更V10-1B2B-1A20R换新抗磨液压油。因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，

油中的较大固体颗粒进入其间，造成密V10 1B1B 1A20R封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，

致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油V10 1P7P 38C20 LH封处)，造成油封击穿，此时应过滤或更换新抗磨液压油。

当主机大负荷工作时间过长及油箱油面较低V10 1P7P 1A20
时，油温可升高到100℃致使油液变稀、

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闭环控制是控制论的一个基本概V10 1P3P 1C20念。指作为被控的输出以一定方式返回到作为控制的输入端，并对V10 1P4P 1A20输入端施加控制影响的一种控制关系。在控制论中，闭环通常指输出端V10 1P6P 1C20通过“旁链”方式回馈到输入，所谓闭环控制。输出端回馈到输入V10 1P6P 12D20端并参与对输出端再控制，这才是闭环控制的目的，这种目的是通过反馈来V10 1B3B 1C20R实现的。正反馈和负反馈是闭环控制常见的两种基本形式。V10 1B3B 1D20R其中负反馈和正反馈从达于目的的角度讲具有相同的意义。从反馈实现V10 1B4B 1A20R的具体方式来看，正反馈和负反馈属于代数或者算术意义上的“加减”反馈方式，即输出量回馈到输入端后，与输入量进行加减的统一性整合后，作为新的V10 1B4B 1C 20控制输出，去进一步控制输出量。实际上，输出量对输入量的回馈远不止这些方式。这表现为：运算上，不止于加减运算，还包括更广域的数学运算；回V10 1B4B 1A 20馈方式上，输出量对输入量的回馈，也不一定采取与输入量进行综合运算形成统一的控制输出，输出量可以通过控制链直接施控于输入量等等。