意大利C.T.S.线性轴导轨 AS 208

意大利C.T.S.线性轴导轨 AS 208

C.T.S.在AS系统中，可以确定报价A；DD1；仅在建立所需的X配额之后。

当您需要增加或减少导轨之间的D轴，或者希望导轨之间有清晰的光线时，此系统非常有用。

该系统要求导轨之间小心平行，这可以通过钻孔和拧紧螺钉时使用的夹具（简单金属平行六面体）来实现（图1）；或者通过在所需距离处进行两次铣削操作（图2）。

该系统既可与向内安装的杆（图1）一起使用，也可与向外安装的杆一起使用（图2）。

C.T.S. AS 106

C.T.S. AS 208

C.T.S. AS208 R

C.T.S. AS 210

C.T.S. AS 312

C.T.S. AS 316

C.T.S. AS 416

C.T.S. AS416 R

C.T.S. AS 420

C.T.S. G20指南旨在确保更大的稳定性和更高的负载，同时考虑到支撑底座和钢筋轴距的增加。

型材在棒材上的固定螺钉已从M5增加到M8。

为了锚定到结构上，我们创建了两个固定件的布置，间距为45mm，以避免只有中心锚才能发生振荡的趋势。

标准手推车的尺寸为275x300。

根据要求，可以制作更大、经过特殊处理的定制手推车。

导轨根据需要提供，长度为6000 mm。对于较长的长度，可以连接系统（见第54页）。

该系统配有手推车、同心轮和偏心轮。

组装由买方进行，以便进行必要的进一步加工。

除非客户另有规定，否则提供的钢筋总是比铝型材短，尺寸等于T的两倍，以便能够安装“钢筋挡块"。

C.T.S. AG 416

C.T.S. AG 416 R

C.T.S. AG 420

意大利C.T.S.线性轴导轨 AS 208