缸盖激光熔覆修复 返回列表页

内壁激光熔覆用于零件内壁表面耐磨硬质涂层、耐冲刷或耐蚀涂层的制备，内表面局部缺损的快速修复，以及狭小受限位置的激光熔覆修复。

激光熔覆修复用于受损零件的再制造、或新零件表面功能涂层的制造。如被腐蚀和磨损的气缸盖、发动机叶片等零部件的激光熔覆修复。

缸盖激光熔覆修复缸盖安装在发动机缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。缸盖在工作中受到低周热疲劳损伤、高周热疲劳损伤和蠕变损伤，其寿命和可靠性是发动机的重要指标。缸盖在工作过程中承受着高温、高压燃气的作用和较大的冲击载荷，在热应力作用下会导致缸盖局部结构发生疲劳断裂。工业上常采用电弧焊补方法进行修复，热输入过大，对工件本身热影响严重，焊缝易开裂。激光熔覆技术具有较高的成形精度、较低的基体热影响和优异的熔覆层力学性能，已被广泛应用于失效零件损伤部位的仿形再制造，一般常规激光熔覆修复的涂层厚度为1-3mm，熔覆效率可达0.4-0.6m²/hr。

江苏旺龙机械有限公司连续十多年拥有热喷涂一级工程施工资质、是中国表面工程热喷涂专业委员会、中国热喷涂协会、中国工业防腐协会会员。

本公司具备雄厚的制造能力：机械制造部配备大型车床，铣床，大型磨床，氩弧焊等*的机械加工设备，硬质合金制造部配备全自动激光熔覆硬质合金系统，*的超音速火焰喷涂硬质合金系统，等离子喷涂耐磨陶瓷系统

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激光熔覆技术主要用于提高零件表面的耐磨、耐腐蚀、耐高温、及抗氧化等性能，从而达到表面改性或修复的目标，满足了对材料表面特定性能的要求。

常规激光熔覆过程，激光能量主要用于熔化基体材料形成熔池，粉末注入熔池后熔化，再凝固形成防护涂层。