二氯甲烷报警器特点

便携式气体检测仪是一种检测毒性气体的手持式探测器，适用于相关防爆场所要求的本质安全型气体探测器，采用CR2锂电池供电。
二氯甲烷报警器特点


昨天，全国乘联以及中汽协相关人士均向记者表示，新能源积分政策延期执行可能性相当大。2018年是鼓励新能源的一年，2019年开始对新能源进行强制政策要求。根据目前的征求意见稿，2018、2019和2020三年，在中国年产量大于5万台的汽车企业，除了满足当年的油耗目标值外，还需要同时满足新能源车的积分要求，其计算方法为年度传统燃油车产量乘以年度新能源的积分比例要求。目前中国为2018、2019和2020年设定的新能源积分比例要求分别为8%，10%和12%。
 便携式毒性气体检测仪性能特点：
◎ 低功耗，待机时间长
◎ 内置振动器，报警时可适用于非常嘈杂的环境中
◎ 6个超高亮LED发光管旋转点亮，同时驱动蜂鸣器发出间歇的"嘀--嘀--"声
◎ 采用LCD液晶显示，全中文菜单操作
◎ 高、低限浓度报警，报警设定值满量程可调
◎ 外形小巧，尺寸为：
◎ 特殊外壳材质具有良好的防滑作用
◎ 不锈钢鳄鱼夹方便操作人员随身携带
数字化模块设计
◆ 采用高速CPU处理，自动故障识别，自动报警，高浓度超限自动保护。
自动测量精确度高
◆ 传感器采用进口气体敏感元件，具有精度高、可靠性高、气体选择性好，抗干扰能力强等特点。
低功耗
◆ 正常监控状态下工作时间＞4000小时。
LCD显示
◆ LCD液晶屏，可显示气体浓度、工作状态、电池电量等，操作简单维护方便。
本安防爆设计
◆ 防爆等级Ex ia IIB T4 Ga，防护等级为IP65。


本报记者贾丽玮报道新能源汽车行业作为*，如此快速地发展，关键得益于的大力支持与推广。政策带来的利好与补贴已成为众多消费者大的信心来源及消费动机，使得我国一跃成为新能源汽车消费的大国。规范车牌8月13日，部发布公告称，将在全国范围内推广应用新能源汽车号牌。根据部交管局统计，截至目前，全国新能源汽车已超过100万辆。“启用新能源汽车号牌其实是一种必然要求。"易观研究中心分析师王会娥在接受《中国产经》记者采访时直言。

毒性气体检测仪技术参数
◆ 检测原理：电化学式
◆ 取样方式：自然扩散
◆ 准确度：±5%FS
◆ T90：＜60
◆防爆等级：本安型
◆ 显示方式：LCD
◆ 声音强度：＞75dB
◆ 防爆标志: Ex ia IIB T4 Ga
◆ 温度范围：﹣20℃～50℃
◆ 湿度范围：10~95%RH
◆ 供电方式：CR2 电池
◆ 待机时间：正常工作＞4000小时
◆ 外形尺寸：101mm×52mm×30mm
二氯甲烷报警器特点

当毒性气体探测器遇到故障时可以参考以下方法。

    一、当毒性气体探测器出现读数偏离实际过大时，故障原因可能是灵敏度发生变化或者是传感器失效，可以重新校准或更换传感器。

    二、当毒性气体探测器出现仪器故障时，可能是接线松脱或短路；传感器损坏、松脱、短路或高浓度，可以检查下接线、更换传感器或重新校准。

    三、当毒性气体探测器出现读数不稳定时，可能是校准中空气流速干扰、传感器失效、电路故障，可以重新校准、更换传感器或者送回公司维修。

    四、当毒性气体探测器出现电流输出超过25mA时，电流输出电路发生故障，建议送回公司维修，其他故障也是可以送回公司维修。