工业用二氧化氯报警器

 我公司气体报警控制器通过查询方式获得探测器信息，经高速CPU数据处理，通过LCD显示出探测器相应的浓度、状态并输出相应的控制信号。
工业用二氧化氯报警器


高涅姆教授表示，高温透氧膜可利用太阳能、核能、燃煤发电/煤化工的高温余热，以及透氧膜两侧的化学势来驱动氧离子从高氧分压侧*传递至低氧分压侧，是比传统空气分离器和富氧燃烧更加高效、低成本的清洁能源技术。传统的透氧膜多用于制备高纯氧气，高涅姆教授创新性地将其应用于能源领域，开发了应用于富氧燃烧、水/二氧化碳分解的新型透氧膜反应器，针对该反应器开展了机理研究、反应器开发与多尺度数值模拟分析。透氧膜的材料通常为钙钛矿系混合导体陶瓷材料，材料可提供的氧空位越多，性能越好，但往往稳定性总不尽如人意。

2、主要特点

◆ 工作方式

 M-BUS 两总线通讯，负载容量≤30路。

◆ 可靠性高

 CPU采用16位单片机，运行速度快，可靠性高。

◆ 操作方便

 可对在线探测器远程校零，标定。

◆ 安全性高

 多重密码保护。操作级别不同，密码不同，安全性高。

◆ 显示直观、清晰

 采用高亮度LCD显示，可实时显示主机工作时间，报警、故障记录。大容量报警，开、关机记录，历史记录掉电不丢失。

◆ 多种信号输出

 2组开关量输出。通过配接模块可选择输出4-20mA，GPRS/GSM，UDP/TCP/HTTP信号。

◆ 安装方便

 的安装支架，现场安装方便。 

        
王予波强调，海西州生态保护和绿色发展的任务都很重。生态环保是大、大民生、大趋势、大战略，抓生态环保要做到知行合一，重在行动。既要集中解决一批群众反映强烈的突出问题，又要立足长远，加大环境污染综合治理，加快生态保护修复，转变发展方式。要顺着问题指引干工作，问题在哪里，工作现场就在哪里，在转作风、提能力中解决问题。要贯彻新发展理念，坚决摈弃损害甚至破坏生态环境的发展模式，坚决摈弃以牺牲生态环境换取一时一地经济增长的做法，算绿色账，打绿色牌，走绿色路，努力构建绿色低碳循环发展的产业体系。              

3、技术参数

◆ 重量：3kg

◆ 材质：Q235+ABS

◆ 尺寸：320mm×250mm×94mm

电气

◆ 供电电压：AC220V±15%、50-60Hz

◆ 大功率： ≤10W

◆ 信号输入：M-BUS信号

◆ 继电器容量：5A/220V

认证

◆ 消防电子产品合格评定中心

◆ 应用标准：GB16808-2008

环境

◆ IP等级：IP30

◆ 工作温度：0℃～40℃

◆ 湿度范围：10%RH～95%RH

◆ 压力范围：86Kpa～106Kpa

◆ 存储温度：-10℃～50℃
工业用二氧化氯报警器

    
传承于高铁核心技术，中车电动新能源汽车一直以“高铁级"品牌享誉行业。这款12米智能驾驶客车是中车电动前沿技术的代表作之一，全程不需要司机，且能在真实的路况中完成一系列测试项目，这在国内行业前所未见。12米智能驾驶客车如此“任性"，也有新一代动力系统“站台"的原因。今年7月，中车电动推出的自主研发的第五代纯电驱动系统平台“T动力"，引起了行业高度关注。新一代动力系统具备高性能、高可靠性、高安全，大大提升了新能源汽车的运行效能和运营能力，为我国新能源汽车产业创新驱动添加了新引擎。

4、产品安装

◆ 与本公司系列探测器配套使用；

◆ 连接探测器的数量：可连接1~30只气体探测器；

◆ 与气体探测器接线方式：两线制2*2.5mm2双色双绞线；

◆ 气体报警控制器为非防爆的产品应安装在监控室或室内安全区域或无爆炸性气体的环境下，采用壁挂式安装；

◆ 安装选择合理的安装高度，方便操作即可，不可太低，避免对人身的意外伤害，要求墙面要牢固、平整。
"江淮新能源汽车展区负责人李正茂告诉记者，iEV7s在续航里程的表现上也更优异，一次充电大续航里程可达350公里。长安汽车，是我市又一新能源汽车企业。本次展会上，长安汽车也带来款新能源汽车。长安汽车展区负责人周家文告诉记者，本届展会上展出的CS15EV电动车预计将于11月上市，市场定价9万元左右。“我们在合肥的二期工程也在快速推进中，二期投产后，合肥长安的年产量将达50万辆，将成为长安在*二大生产基地。