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CPL-R系列交直流充电桩测试负载

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更新时间:2019-10-15 12:12:06浏览次数:383

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产品简介

CPL-R系列交直流充电桩测试负载
置新型合金电阻丝材料,采用耗能方式工作,散热采用强制风冷方式,风机采用小型轴流风机,具有风量大,散热性好,噪音小等特点;内置有BMS电池管理系统仿真功能,带有BMS电池管理系统接口,可测试充电机和BMS电池管理系统的通讯控制功能;应用于各类交流充电桩及直流充电桩等产品的日常维护测试、出厂检验测试和产品老化

详细介绍

CPL-R系列交直流充电桩测试负载

置新型合金电阻丝材料,采用耗能方式工作,散热采用强制风冷方式,风机采用小型轴流风机,具有风量大,散热性好,噪音小等特点;内置有BMS电池管理系统仿真功能,带有BMS电池管理系统接口,可测试充电机和BMS电池管理系统的通讯控制功能;应用于各类交流充电桩及直流充电桩等产品的日常维护测试、出厂检验测试和产品老化

CPL-R系列交直流充电桩测试负载

  • 采用不锈钢合金电阻制造,测试过程不会由于阻性负载元件发热引起阻抗值的热漂移;
  • 用户可根据性能参数、检测要求,设定调整放电功率、设定放电时间、定时时间到自动关断负载;
  • 检测各种发电设备以及放电设备的工作效率、满负载运行输出功率及带载能力;
  • 模拟各类复杂工作环境,功率的突加突卸,检测放电设备的实际带载能力和效率;
  • 急停和温度保护,超载,短路,过温设备自动切断;
  • 具有过温保护功能和温度设定(0~100°)以及温度监测功能;
  • 合金电阻丝材料介绍:

(1)合金电阻丝材料选用耐高温(可工作在1300℃)、电气性能稳定、温漂系数小(5*10-5/℃)的镍铬合金(NiCr6023),这种合金电阻代表了目前工艺的合金电阻制造水平;
(2)功耗电阻各组成部分的材质都有严格规定,管体采用伸展性及抗氧化高的不锈钢321(1Cr18Ni9Ti),填充材料为出口级电工结晶氧化镁粉(Sg-9),执行标准为JBY-TE4088-199,制造过程中镁砂密度值在 3.0g/cm3±2,接线螺丝及固定螺丝柱采用耐腐蚀及耐高温的不锈钢304(0Cr18Ni9);通过严格、明确的3.0g/cm3±2材质控制,可保证批量生产的合金电阻具有高度*的性能;
(3)散热片采用高度为7mm±2,厚度为0.4mm±2的不锈钢321材质,散热片绕制间隔小于或等于3mm±2;

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