详细介绍
轨道动照应急电源轨道动照应急电源
概述
应急电源装置EPS(Emergency Power Supply),是由电力变流器、储能装置(蓄电池)和转换开关(电子式或机械式)等组合而成的一种电源设备。
城市轨道交通消防应急照明和疏散指示系统是轨道交通用电的一级负荷,为确保在发生火灾或停电情况下,能顺利安全地疏散乘客。通常在车站站厅、站台两端照明配电室内,分别设置轨道动照应急电源,每台功率通常在5KW~80KW之间,负责为车站及区间内的应急照明灯及疏散指示灯提供应急电源。
设计标准
《消防应急照明和疏散指示系统》(GB 17945-2010)
《地铁设计规范》(GB 50157-2013)
产品图片
技术特点
1、充电和逆变装置采用模块拔插式设计工艺,调试维护方便,延长使用寿命;
2、充电装置具有均充、浮充自动转换功能;
3、逆变装置采用进口IPM只能智能功率半导体,可靠性好,安全性高;
4、设备具有强制应急启动按钮和自动/手动切换开关;
5、设备具有环境监控系统BAS、消防联动系统FAS、消防电源监控系统和电气火灾报警系统的各种接口。
选型方案
1、当负载为电子镇流器日光灯时:
EPS容量为电子镇流器日光灯功率和×1.1;
2、当负载为电感镇流器日光灯时:
EPS容量为电感镇流器日光灯功率和×1.5。
3、当负载为金属卤化物灯或金属纳灯时:
EPS容量为金属卤化物灯或金属钠灯功率×1.6。
4、当负载为LED灯时:
其额定输出功率不应小于所连接的应急照明负荷总容量的1.3倍。
技术参数
规格型号 | LY-DD-5~80kVA | |
充电器 | 输入市电 | AC220/380V±15% 50Hz±5% |
充电电压 | DC123V-DC560V | |
充电电流 | 3A-20A | |
充电方式 | 均充、浮充自动转换 | |
蓄电池 | 电池种类 | 密封铅酸蓄电池 |
额定电压 | DC108V-480V | |
备用时间 | 180min,可根据需求选定30、60、90、120(min) | |
充电时间 | <20h | |
应急逆变 | 应急电压 | AC380V±3% 50Hz±1% |
输出波形 | 正弦波(THD≤5%) | |
过载能力 | ≤120%正常运行 | |
保护功能 |
输入欠压(可强制解除),过压保护; 输出过载、短路、过热保护
| |
应急切换 | 机械切换<0.25s,静态切换<3ms | |
噪音 | 应急时≤50dB |