车钩缓冲器疲劳/动静刚度/耐久性试验机 返回列表页

车钩缓冲器疲劳/动静刚度/耐久性试验机

产品介绍：

车钩缓冲器疲劳试验机用于测试车钩缓冲器的疲劳寿命、疲劳强度、载荷疲劳、耐久性疲劳、动静刚度性能检测。

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1. 车钩缓冲器疲劳试验台满足TB/T 1961-2006《机车车辆缓冲器》压缩或拉伸要求,采用液压方式，试验装置的大压力1000KN，压头行程不小于240mm，压缩速度为0-5mm/S，可调控。可测试缓冲器容量、吸收率、初压力、拉力。
   2、车钩缓冲器疲劳试验台控制方式：车钩缓冲器疲劳试验台主机垂向油缸采用上置式伺服油缸，加载系统均采用微机控制、电液伺服协调多级液压控制信号加载、连续加荷快速平稳、多级试验力保持、自动采集并储存数据、绘制曲线，自动打印试验报告，计算机适时控制试验进程、显示试验力及试验曲线，整机性能稳定可靠，操作简单可靠，便于操作。

2.5、产品组成

2.5.1主机：

主机为双立柱框架式结构，10kN伺服直线作动器下置于主机框架内部。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验过程中横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理，可有效增加立柱抗磨损能力，提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。

试验机主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点，并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。

• 主机为双立柱框架式结构，双立柱外表面采用电镀硬铬处理，进一步提高外形的美观程度，同时提高防腐蚀能力。

• 横梁可升降用于调整试验空间，横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验的稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。

• 横梁运动（升降、锁紧）由横梁驱动模块控制两只夹紧油缸和两只升降油缸协调工作完成，驱动模块采用电磁换向阀控制，零泄露，可保证试验的可靠性。

• 负荷传感器安装在横梁下端面，用于测量试验负荷。

• 主机工作台前方设计试样装夹、横梁运动和急停操作按钮，便于试验员方便操作。

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