碳化硅杂化聚合物涂料烟囱防腐修补

碳化硅杂化聚合物涂料烟囱防腐修补 碳化硅杂化聚合物涂料烟囱防腐修补

碳化硅杂化聚合物涂层起泡的原因分析：

1、溶剂残留溶剂残留会引起两种情况下的起泡：溶剂对水敏感而使涂膜增加吸水性，如果涂层的附着力不强，就会引起水泡；温度的升高，使残留溶剂产生足够的蒸汽压力而起泡（干泡）。

2、内应力涂层固化收缩产生内应力，当涂层过厚、涂装间隔短，后道涂层比前道涂层固化快，内应力会将涂层从基材表面拉脱离而起泡。这种泡是大的“干泡“，集中于内角部位。

例：某工程涂层起泡原因分析

一、起泡形式细小、泡内有液体、未发现分布规律，发生在底漆与底材之间、底漆与电泳底漆之间、原子灰与中间漆之间。自2012年春季（温度、湿度上升期）开始密集发生。据质量部人员反应，以前存放于潮湿仓库的车辆也曾发生。应属典型的渗透压起泡现象，它多在湿热环境下发生。应是存在吸湿性物质或水份残留造成。

二、存在吸湿性物质或水份残留的原因分析1、不恰当的车间底漆、底漆、腻子、中间漆。含过多水溶性/吸湿性颜填料或物质。2、底材或涂层表面的可溶性/吸湿性物质，可由以下原因而存在：喷射清理用磨料含盐量高；化学表面处理后（酰洗、磷化等）后的表面中和及清洗不倒位；使用过不恰当的缓蚀剂/防锈剂、清洗剂、表面处理剂等而未进行恰当后处理；涂面漆前暴露于化学性污染大气环境，化学盐类及灰尘在表面积聚；

三、水份残留在表面有水、冰及表面结露的情况下涂装。涂装时，表面温度不能满足高于涂装环境露点至少3℃这一条件。湿打磨原子灰时，水份有残留情况下涂装后道漆；