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详细介绍
| SMC气缸介绍 折叠气缸种类 气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。 气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。 作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、 膜片式和冲击气缸 4种。 ①单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压， 气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。 ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力， 用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。 ④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为 活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以作功。 冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。 中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。 它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。 作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二， 向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。 此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。 | ||||
SMC气缸作用
将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。
缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 2)端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
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