高精度柴油累计表

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高精度柴油累计表用途：

柴油累计表是一种指针显示，字轮累积计数装置及回零装置的轻型容积式流量仪表，广泛应用于各工业领域的液体流量控制，适用于各种类型的液体测量，如原油、柴油、汽油等.仪表具有较高的精度，具有量程大，精度高，使用和维修方便等特点。受液体黏度和压力的变化影响较小。选用不同的制造材料，可满足石油、化工、医药、食品、冶金、电力、交通等各领域的液体流量计量。

测量原理

柴油累计表在流体流动的作用下，仪表进出口两端形成压差，一对椭圆齿轮在轴上不停的旋转，其齿轮间的空腔充满液体，随着旋转被排出，测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的流量。设椭圆齿轮旋转一周排出的体积量Q，单位时间椭圆齿轮旋转次数为N，则在该时间内流过的液体体积量为NQ。

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柴油累计表性能概述

 柴油累计表是流量流经管道内液体流量总量的容积式仪表，主要用于测量油类等昂贵介质或其他高粘度介质的累计流量。

 柴油累计表结构原理
1. 柴油累计表在仪表测量室进出口两端液体压差的作用下，一对椭圆齿轮A、B在轴上不停的转动并排出液体，测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。
2. 柴油累计表LC型椭圆齿轮流量计采用磁性密封连接。积算机构以字轮表示累计读数。
3. 柴油累计表椭圆齿轮流量计内与被测介质接触的材料有铸铁、铸铝、不锈钢、碳钢和黄钢等。

柴油累计表厂家产品说明：
LC型椭圆齿轮流量变送器与二次仪表配套组成的椭圆齿轮流量计，具有远距离显示瞬间流量及累计流量功能，可满足自动控制需要。

椭圆齿轮流量计来测量，法兰或内螺纹或外螺纹连接，被测量介质温度：0-60°C或者0-120°C；精度0.2或0.5，额定压力1.6MPa/2.5MPa/4.0MPa,直接累计型/回零型/4-20mA输出型；表体材质为铸铁或者304不锈钢，工作电源12V或者24V可选。带回零功能。

柴油累计表 主要技术参数
1. 柴油累计表精度等级：普通型0.5级，高精度0.2级
2. 柴油累计表介质压力：普通型1.6MPa，高压型3.2MPa
3. 柴油累计表粘度范围：普通型：0.6~200mpa.s，高粘度200~1000mpa.s
4. 柴油累计表介质温度：普通型<120℃,高压型<200℃
5. 柴油累计表表体材质：铸铁、铸钢、不锈钢等
6. 柴油累计表转动部件：铝合金、不锈钢等
7. 柴油累计表本安防爆：ExiallAT3
8. 柴油累计表连接方式：法兰连接DN10~DN100，螺纹连接DN10~DN50
9. 柴油累计表安装方式；水平、垂直
10.柴油累计表口径系列：DN10，15，20，25，40，50，80，100
11.柴油累计表压力损失：≤0.1 MPa

柴油累计表特点：
1. 采用*无触点发信技术；
2. 精确度高，受液体粘度变化影响小；
3. 表前无须安装直管段；
4. 本质安全型防爆，防爆标志：ExiaIIAT3
5. 合格证书号GYB5397，与关联设备LB867连用，用于相应爆炸危险场所。

柴油累计表安装与使用
1、仪表在安装的方向应该使仪表壳体上所示箭头方向与液体方向相同，安装位置应注意便于读书。

2.仪表尽量安装在常温场合，勿安装在有害气体及强烈热辐射的场合，致使仪表计数器部分受损害。

3.椭圆齿轮尽可能安装成水平位置，即刻度盘应该装成垂直位置（分度“0" 应该在上面，以减少椭圆齿轮两平面与壳体间的摩擦，降低零件磨损。

4.仪表安装在泵的输出端，若装在吸入端，仪表过滤器压力损失使泵的吸入负压增大，泵转轴处的液体外流也造成仪表的误差增大，泵的吸入端的法兰也应该防止漏气，否则也会造成仪表的误差增大。

5.在仪表前需装过滤器，不让大于0.2毫米的微粒通过，防止仪表因微粒而堵塞，过滤器应易于清洗。

6.仪表前安装逆阀，使管道液体只能单向流动，防止计数器的损害。

7.仪表建议如图5所示，设置旁路与阀，可安装在水平垂直或其他方向馆到上，自上而下，自下而上，自左而右，自右而左。

8.仪表在使用时，应该表内充满液体，被测液体内不应该混有气体，否则致使测量不准。液体混有气体必须在仪表前安装气体分离器。

9.仪表安装前，表前管道应仔细清除杂物，只有当仪表接至管道时，才能去除仪表接口上的封塞，以防杂物进入表内。在安装仪表时，应防止杂物跌入管道。

10.流量超过规定zui大流量时，椭圆齿轮随着转数提高而磨损增加，且压力损失急剧增加，所以应避免使用，低于zui小流量虽仍能计算，但误差增大，液体黏度在10厘泊时仪表的启动流量约为满量程的1% 左右。

11.每台仪表在出厂时都用7号机械油表在室温条件下标定，油的黏度因室温而异，常温下月13厘泊。理论上容积式流量计的测量液体黏度变化，不会影响测量精度，但实际上因测量室内壁与椭圆齿轮之间存在着间隙，间隙中产生的泄露量受液体黏度影响而变化。

12.用于测量高度黏度液体时，一般均将液体加热以降低黏度，然后再管道内流通，当仪表停用后，仪表内充满的液体冷却而变粘。如要在启用，必须用蒸汽在标题外部把液体冲热的方法加热，待仪表内液体黏度降低后才能使用，否则粘液会要住传动零件等致使损坏。严禁扫线蒸汽通过表体，以免损坏仪表。

13.被测液体温度不应高于规定值，超过了甚至会卡住不动，液体温度变化也造成黏度影响的附加误差。另外，温度增加也造成新月空间体积的增加，使仪表“走得慢"，测量室与椭圆齿轮如为铸铁时附加误差约为 0.33%/100℃;测量室为铸铁，椭圆齿轮如为铸铝时附加误差为 0.14%/100℃。

14.管道中的流量不应急剧地增加或减少，应避免管道振动，水力冲击和压力急剧波动等现象，否则将影响仪表正常工作。

15.压力损失与液体流量的平方成正比，液体黏度增加，压力损失也增大。

调整:

仪表在规定的zui小流量和zui大流量范围内基本误差不大于±0.5%。误差的计算方法以仪表的累计指示流量Q指与标准容器实际流量Q实之差与Q实百分比表示，即：

 误差=( Q指  -  Q实)  / Q实 × 100％

仪表较快，误差以“ "表示；

仪表较慢，误差以“-"表示。

为了缩小仪表与实际流量之差，仪表设有传动比调节装置（见图7），调整板上的调整齿轮是可以调换的。仪表在校验时选用适当的调整齿轮4，使仪表的读数与实际流量尽量接近，仪表使用一段时间后，或测量液体的黏度或温度变动其误差值与校验时的误差值可能不*。为弥补出现的误差，可参阅调整齿轮一览表，选用传动比的调整齿轮，可向本厂配购。

柴油累计表故障的检查及排除:

柴油累计表保管包装和运输:

仪表应该保存在干燥的房间内，并要有的包装箱，以防止仪表受损。

仪表装箱时，刻度盘应放在上面，在木箱内应固定固牢，防止仪表移动，运输时损坏。

包装箱上应该有不易擦掉的标志：“向上"或“ "，“精密仪表"或“符号"，“小心轻放"等字样。

仪表的运输，应该在装箱后进行，应避免撞击和剧烈震动。

仪表拆箱为安装前，仍应封闭进出口，防止杂物进入仪表内。

 柴油累计表安装注意事项
1、 柴油累计表安装前，表面管道应仔细清除杂物。在安装流量计时，应防止杂物跌入管道。汽油流量计尽可能安装成水平位置。
2.前需装过滤器，防止变送器因杂物而扎住而阻塞管道，过滤器应定期清洗。
3. 柴油累计表应安装泵的输出端，否则也会造成仪表误差增大。
4.在使用时，应使表内充满液体。被测液体内不应混有气体，否则应安装气体分离器。

 柴油累计表安装前，表面管道应仔细清除杂物。在安装流量计时，应防止杂物跌入管道。汽油流量计尽可能安装成水平位置。

2.前需装过滤器，防止变送器因杂物而扎住而阻塞管道，过滤器应定期清洗。
3. 柴油累计表应安装泵的输出端，否则也会造成仪表误差增大。
4.在使用时，应使表内充满液体。被测液体内

柴油累计表鉴定证书：

管道柴油流量计的安装环境要求：
    （1）管道柴油流量计应尽可能选择灰尘少、周围无腐蚀性气体、无强烈振动和距热源较远的地方；
    （2）管道柴油流量计流量计安装的环境温度为-15～40C。
    椭圆齿轮流量计的安装技术要求：
    （1）管道柴油流量计椭圆齿轮流量计对前后直管段没有一定的要求。它可以水平或垂直安装。安装时，应使流量计的椭圆齿轮转动轴与地面平行；
    （2）管道柴油流量计在现场安装的时候，应注意流量计壳体上的箭头方向与流体的流动方向*；
    （3）管道柴油流量计被测流体应不含颗粒物质或脏物，否则在流量计的入口前必须安装过滤器。如果流体中含有大量的夹杂物时，过滤器的口径应比一般标准大一级或安装并联双过滤器。若含气体应安装排气装置；
    （4）管道柴油流量计被测流体应充满流量计的计容室及其前后连接管道，如果被测流体含有气体时，流量计及过滤器前应安装气体分离器；
    （5）流量计安装在与其进出口接头公称内径相同的管道上，管道与流量计连接时，应不使密封件突入流体内；
    （6）管道柴油流量计连续运行的管路，流量计应安装在水平管道时，应加装旁路管道，以便于清洗和检修；当流量计安装在垂直管道上时，流量计应安装在旁路管道中，以防止杂物落入仪表。当流体的流向自下而上时，流量计上部的竖直管要尽量短，以减少上部配管中的杂质的沉淀。

售后服务：                                  

 1、我公司所售产品在一年之内出现质量问题的（非人为），负责免费维修。

 2、质保期内如我公司产品出现任何质量问题，我公司负责免费维修或更换。

 3、质保期内如用户使用不当，造成产品损坏，我公司负责维修，收取损坏部件成本费。

 4.如用户需我公司现场服务，我公司以zui短时间到达用户现场。

 5、本公司所售的产品所享受终生维护。

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