DSM-10-90-P-A江苏特销费斯托叶片式摆动气缸，FESTO截止阀*

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费斯托festo截止阀的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿阀座的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，（通用名称：暗杆），也有升降旋转杆式，（通用名称：明杆）截止阀是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线移动的阀门。

DSM-10-90-P-A江苏特销费斯托叶片式摆动气缸，FESTO截止阀*
费斯托festo截止阀的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿阀座的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，（通用名称：暗杆），也有升降旋转杆式，（通用名称：明杆）截止阀是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线移动的阀门。 根据阀瓣的这种移动形式，阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系，非常适合于对流量的调节。因此，这种类型的截流截止阀阀门非常适合作为切断或调节以及节流用。

费斯托festo叶片式摆动缸的特征就是它内部一段固定的装置，也就是所谓的叶片。撼神北京液压叶片摆动马达一个叶片段牢牢地固定在外壳上，活塞部分则牢牢地固定在驱动轴上。叶片式摆动缸设计上非常紧凑。尽管如此，它的zui大旋转角度仍可达到270度。叶片式摆动缸经常用于伺服回转台。

一个叶片段牢牢地固定在外壳上，活塞部分则牢牢地固定在驱动轴上。叶片式摆动缸设计上非常紧凑。尽管如此，它的zui大旋转角度仍可达到270度。叶片式摆动缸经常用于伺服回转台。
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

位置检测 无
关闭方向 向右关闭
阀的接口符合标准 VDI/VDE 3845 （NAMUR）
工作压力 1 - 8,4 bar
额定工作气压 5,6 bar
ATEX 类气体 II 2G
燃爆防护型气体 c T6
ATEX 类粉尘 II 2D
燃爆防护型粉尘 c 60°C
符合防爆要求的环境温度 -20°C <= Ta <= +60°C
工作介质 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑
CE 符号 （参见符合的标准） 根据 EU-Ex 防爆指导原则 （ATEX）
耐腐蚀等级 CRC 3
环境温度 -20 - 80 °C
额定工作压力以及 0°旋转角度时的扭矩 15 Nm
6 bar时，每循环 0?90?0 的空气消耗 0,72 l
产品重量 750 g
主轴连接 V11
旋转角度调整范围  0 - 270 deg 
行程在终端位置缩短  5 ° 
zui小定位行程  5?用于定位
15带软停止系统时
活塞直径  40 mm 
缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板 
安装位置, 定位  任何 
安装位置, 智能软停止  水平 
测量方式: 位移传感器  模拟量 
设计结构  驱动轴带有滚珠轴承
旋转叶片
位置检测  用于接近式传感器
带集成的角位移传感器
工作压力, 定位/智能软停止  4 - 8 bar 
6 bar时的zui大摆动频率  2 Hz 
zui大的行程速度  2.000 deg/s 
zui小的行程速度  50 deg/s 
典型的短行程定位时间，水平  0,25/0,25 s 
典型的长行程定位时间，水平  0,30/0,55 s 
连接电阻  5 kOhm 

 根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

 德国festo叶片式摆动气缸,FESTO摆动气缸成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。双活塞杆双作用气缸a)缸体固定；b)活塞杆固定1—缸体；2—工作台；3—活塞；4—活塞杆；5—机架 双活塞杆气缸因两端活塞杆直径相等，故活塞两侧受力面积相等。当输入压力、流量相同时，其往返运动输出力及速度均相等。缓冲气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力(能量)撞击端盖，引起振动和损坏机件。
由叶片轴转子（即输出轴）、定子、缸体和前后端盖等部分组成。定子和缸体固定在一起，叶片和转子联在一起。在定子上有两条气路，当左路进气时，右路排气，压缩空气推动叶片带动转子顺时针摆动。

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