（制造公司： 林 ）体缺陷机体上有砂眼，特别是在缸体上的
水室部位，该部位有主油道，与主轴瓦孔有斜油道相通，如有砂眼、缩松等铸造缺陷，将有水漏入油底壳内可卸下油底壳查看，若发现主轴瓦孔处出水，则说明油道与水室相通此时检查冷却液，则一定有机油漂浮在上面若无机油漂浮，则说明砂眼在其它部位，认真观察气缸体内什么部位漏水为确保柴使燃油滴到活塞顶上，形成活塞顶的局部高温区，使活塞顶的局部温度升高，热应力增大，导致活塞顶部烧损。供油量和供油角度严重不均时，将使部分汽缸燃烧恶化，形成积炭或严重后燃，柴油燃烧热量不能用来做功，使部分汽缸活塞温度过高，材料变质烧熔。柴油发动机在工作中往往会在活塞顶活塞环槽处形成积炭，这些积炭都会成为接头有无漏油漏水现象检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固若环境温度低于零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂。柴油发电机组*次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。启动合上控制箱内的保险后，按启动按钮，按下按钮3~5s，若启动做功情况，怠速状态下，节气阀关闭，仅有少量的空气进入缸体；输出功较大时，通过节气阀进入较多的空气。而柴油机在不同的做功情况下，进入的空气量是不变的，它通过控制燃料喷射量来决定发动机的速度和输出功。柴油机中，燃料被喷入燃烧室后，不能与空气*混合，缸体的中心燃烧状态是富燃的，燃烧的区域不能到达缸壁。当