汽车车桥车轴动静耐久疲劳伺服试验系统*，汽车车桥车轴耐久疲劳寿命试验机选择星火试验机

汽车车桥车轴动静疲劳试验伺服系统是依据QC/T513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》及《QC/T483-1999汽车前轴疲劳寿命限值》相关规定而设计的，配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验，适用范围非常广。济南星火试验机有限公司

汽车车桥车轮电液伺服动静耐久疲劳试验机主要技术规格及参数：

1.系统zui大静态测试力： 1000 kN ； 　

2.系统zui大动态测试力： 1000 kN ； 　　

3.系统试验通道数： 5个； 　　

4.系统负荷示值精度: ≤±1%； 　　

5.系统动态示值波动度： ≤±2%FS； 　　

6.工作频率范围： 2—8Hz,无级可调； 　　

7.zui大脉动器排量： 电磁测量数字显示技术 400mL/次；800mL/次；1600mL/次； 　　

8.电磁测量主轴计数器： 主轴转数电磁测量技术1次/转；zui大容量 99999999； 　　

9.控制柜满量程显示值： 1000.0； 　　

10.计算机满量程显示值： 1000.0； 　　

11.计算机屏显与液晶数显数据*性误差: ≤±0.5%；　

12.脉动器主电机功率： 11-45kW； 　　

13.疲劳试验通道数： 5个，管路配有开关装置，可进行单点或多点的同步疲劳试验；