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广东小柴油流量计，船用，车用，防盗油流量计
- 公司名称：
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- 2017-07-19 22:23:45
- 广州市天河区
- 100
【简单介绍】
【详细说明】
亿仪智能柴油流量计，是速度式流量计中的主要种类,柴油流量计采用多叶片的转子（涡轮）感受流体平均流速,从而且推导出流量或总量的仪表。一般柴油流量计由传感器和显示仪两部分组成,也可做成整体式。LW柴油流量计引和容积式流量计、科里奥利质量流量计称为流量计中三类重复性、精度*的产品,作为类型流量计之一,其产品已发展为多品种、多系列批量生产的规模。
柴油流量计工作原理：流体流经柴油流量计传感器壳体，由于叶轮的叶片与流向有一定的角度，流体的冲力使叶片具有转动力矩，克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转，在力矩平衡后转速稳定，在一定的条件下，转速与流速成正比，由于叶片有导磁性，它处于信号检测器（由*磁钢和线圈组成）的磁场中，旋转的叶片切割磁力线，周期性的改变着线圈的磁通量，从而使线圈两端感应出电脉冲信号，此信号经过放大器的放大整形，形成有一定幅度的连续的矩形脉冲波，可远传至显示仪表，显示出流体的瞬时流量和累计量。在一定的流量范围内，脉冲频率f与流经传感器的流体的瞬时流量Q成正比，流量方程为：Q=3600×f/k
式中：
f——脉冲频率[Hz]；
k——传感器的仪表系数[1/m]，由校验单给出。若以[1/L]为单位Q=3.6×f/k
Q——流体的瞬时流量（工作状态下）[m/h]；
3600——换算系数。
每台传感器的仪表系数由制造厂填写在检定证书中，k值设入配套的显示仪表中，便可显示出瞬时流量和累积总量。
柴油流量计特点：
1.柴油流量计压力损失小，叶轮具有防腐功能；
2. 柴油流量计采用*的超低功耗单片微机技术，整机功能强、功耗低、性能*。
3. 具有非线性精度补偿功能的智能流量显示器。修正公式精度优于±0.02%
4. 柴油流量计仪表系数可由按键在线设置，并可显示在LCD屏上，LCD屏直观清晰，可靠性强
5. 采用EEPROM对累积流量、仪表系数掉电保护，保护时间大于10年
6. 柴油流量计采用高性能MCU*处理器，完成数据采集处理显示输出、累积流量瞬时流量同
7. 屏显示方便的人机界面实现， 以标准485形式进行数据传输。
8. 采用全硬质合金（碳化钨）屏蔽式悬臂梁结构轴承，集转动轴承与压力轴承于一体，大大提高了轴承寿命，并可在有少量泥沙与污物的介质中工作。
9. 采用1Cr18Ni9Ti全不锈钢结构，（涡轮采用2Cr13）防腐性能好。
10. 容易维修，有自整流的结构，小型轻巧，结构简单，可在短时间内将其组合拆开，
11. 柴油流量计内部清洗简单。
12. 柴油流量计有较强抗磁干扰和振动能力、性能可靠、寿命长
13. 柴油流量计下限流速低,测量范围宽，
14. 现场显示型液晶屏显示清晰直观，功耗低，3V锂电池供电可连续运行5年以上，
15. 耐腐蚀，适用于酸碱溶液
柴油流量计技术参数：
公称口径：管道式：DN4～DN200
插入式：DN100～DN2000
精度等级：管道式：±0.5级，±1.0级
插入式：±1.5级、±2.5级
高精度的可达0.2级
柴油流量计环境温度：-20℃～50℃
介质温度：测量液体：-20℃～120℃
柴油流量计测量气体：-20℃～80℃
大气压力：86KPa～106KPa
柴油流量计公称压力：1.6 Mpa 、2.5Mpa 、6.4Mpa 、25Mpa
防爆等级：ExdIIBT4
连接方式：螺纹连接、法兰夹装、法兰连接、插入式等
直管段要求：气体：上游直管段应≥10DN，下游直管段应≥5DN
柴油流量计液体：上游直管段应≥20DN，下游直管段应≥5DN 插入式：上游直管段应≥20DS，下游直管段应≥7DS（DS为管道实测内径
柴油流量计工作原理：流体流经柴油流量计传感器壳体，由于叶轮的叶片与流向有一定的角度，流体的冲力使叶片具有转动力矩，克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转，在力矩平衡后转速稳定，在一定的条件下，转速与流速成正比，由于叶片有导磁性，它处于信号检测器（由*磁钢和线圈组成）的磁场中，旋转的叶片切割磁力线，周期性的改变着线圈的磁通量，从而使线圈两端感应出电脉冲信号，此信号经过放大器的放大整形，形成有一定幅度的连续的矩形脉冲波，可远传至显示仪表，显示出流体的瞬时流量和累计量。在一定的流量范围内，脉冲频率f与流经传感器的流体的瞬时流量Q成正比，流量方程为：Q=3600×f/k
式中：
f——脉冲频率[Hz]；
k——传感器的仪表系数[1/m]，由校验单给出。若以[1/L]为单位Q=3.6×f/k
Q——流体的瞬时流量（工作状态下）[m/h]；
3600——换算系数。
每台传感器的仪表系数由制造厂填写在检定证书中，k值设入配套的显示仪表中，便可显示出瞬时流量和累积总量。
柴油流量计特点：
1.柴油流量计压力损失小，叶轮具有防腐功能；
2. 柴油流量计采用*的超低功耗单片微机技术，整机功能强、功耗低、性能*。
3. 具有非线性精度补偿功能的智能流量显示器。修正公式精度优于±0.02%
4. 柴油流量计仪表系数可由按键在线设置，并可显示在LCD屏上，LCD屏直观清晰，可靠性强
5. 采用EEPROM对累积流量、仪表系数掉电保护，保护时间大于10年
6. 柴油流量计采用高性能MCU*处理器，完成数据采集处理显示输出、累积流量瞬时流量同
7. 屏显示方便的人机界面实现， 以标准485形式进行数据传输。
8. 采用全硬质合金（碳化钨）屏蔽式悬臂梁结构轴承，集转动轴承与压力轴承于一体，大大提高了轴承寿命，并可在有少量泥沙与污物的介质中工作。
9. 采用1Cr18Ni9Ti全不锈钢结构，（涡轮采用2Cr13）防腐性能好。
10. 容易维修，有自整流的结构，小型轻巧，结构简单，可在短时间内将其组合拆开，
11. 柴油流量计内部清洗简单。
12. 柴油流量计有较强抗磁干扰和振动能力、性能可靠、寿命长
13. 柴油流量计下限流速低,测量范围宽，
14. 现场显示型液晶屏显示清晰直观，功耗低，3V锂电池供电可连续运行5年以上，
15. 耐腐蚀，适用于酸碱溶液
柴油流量计技术参数：
公称口径：管道式：DN4～DN200
插入式：DN100～DN2000
精度等级：管道式：±0.5级，±1.0级
插入式：±1.5级、±2.5级
高精度的可达0.2级
柴油流量计环境温度：-20℃～50℃
介质温度：测量液体：-20℃～120℃
柴油流量计测量气体：-20℃～80℃
大气压力：86KPa～106KPa
柴油流量计公称压力：1.6 Mpa 、2.5Mpa 、6.4Mpa 、25Mpa
防爆等级：ExdIIBT4
连接方式：螺纹连接、法兰夹装、法兰连接、插入式等
直管段要求：气体：上游直管段应≥10DN，下游直管段应≥5DN
柴油流量计液体：上游直管段应≥20DN，下游直管段应≥5DN 插入式：上游直管段应≥20DS，下游直管段应≥7DS（DS为管道实测内径