过滤分离器

一、产品简介
    该过滤器是按GJB610-88，GJB689-89标准生产技术指标并达到API1581Ⅲ美国石油学会标准，同时执行GB150-1998国家压力容器标准。产品分A、B、C三级。产品突破了原有过滤器的传统单一过滤模式，是集过滤和脱水于一体，不仅能滤除燃料中的各种微小颗粒，而且能有效的滤除燃料中水份、纤维和悬浮物，是一种十分理想的油料净化设备。同时广泛适用于各类需净化的精细化工原料。
   
二、结构
     过滤分离器是由一个内部装有一级滤芯（过滤聚结滤芯）、二级滤芯（分离滤芯）的金属壳体组成，同时配有排污阀、放水阀、压差表、安全阀、伴热装置等附件。

三、工作原理
    喷气燃料进入过滤分离器后，首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，*步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层，将乳化状态的油水分离，第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴，沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离，沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由的出口排出。

四、使用寿命
的工作状态及滤芯工作寿命主要根据压差来判断，当进出口压差达到0.1Mpa（1.0Kg/ cm2），则说明聚结滤芯已经堵塞，应予更换。另外，当聚结滤芯使用超过半年时也应考虑更换。分离滤芯为*式滤芯，若无机械损伤，可*使用但在更换过滤聚结滤芯时，应将其拆下清洗和检查。

五、选型标准
选型要求
1、 的设计压力必须高于实际工作压力；
2、 过滤分离设计流量应该大于实际工作流量的30%-50%，不可按照泵的额定流量来选择过滤器的额定流量，因为泵的实际工作流量很可能高于其额定流量。