304不锈钢电动活塞式调流调压阀

电动调流调压阀LHS941X 调流调压阀LHS941X  电动调压阀门 电动减压阀 电站减压阀

调流调压阀LHT941X产品结构特征上海申弘阀门有限公司主营阀门有：减压阀(组合式减压阀,可调式减压阀,自力式减压阀

电动调流调压阀LHS941X由前阀体、后阀体、阀杆、导流器和套筒等主要部件组成。采用不锈钢制造的导流器固定在后阀体中腔，在其表面均匀的分布有喷流孔；套筒在活套在导流器上并与阀杆连接，通过外控部件控制套筒的位置，以调节阀门过流面积。外控部件可按照工况需求采用手动、电动、气动和液动等多种形式。已经在电站、引水、供水等领域得到了广泛的应用。经过改进的本系列流量调节阀不但适用于清水，对于天然江河湖泊水、轻度污水具有良好的耐受能力。从设计结构和材料选用上解决了多年来流量调节阀易结垢，卡阻，驱动装置偏大的难题。活塞流量调节阀用途    

本阀主要用在水厂、电厂、引水工程等介质为水的管网系统，起调节管道介质流量、流态以及调节管网压力的作用。调流调压阀特点该阀*于传统流量调节阀的特点就在于它的结构设计和材料选用使其不怕污水堵塞滑道，不怕结垢现象，不易卡阻。驱动装置明显减小。该阀可自动调节预先设定的管道介质参数值，使之在一定精度内保持恒定，且精度范围也可以进行调整。该阀具有良好的耐气蚀特性，阀体内壁的筋板兼有整流板的作用，可以分散水流，防止气蚀。同时，也减小了阀门的噪音和活塞的振动。该阀的控制系统可采用集成电子电路，体积小，可靠性好，灵敏度高，安装调试方便。全关渗漏量为零，可作为截止阀使用。不必另设其他截止阀门。如控制程度及精度要求不是很高，该阀的控制可以采用手动或普通电动形式。可以卧式安装，也可以立式安装。  

1、阀体
阀体包括前阀体和后阀体，在后阀体内设有轴向对称的流道。
2、导流器
导流器是多功能活塞阀的关键部件，壁面上有许多腰型槽，所有腰型槽根据工况与介质情况，按一定的组合规律布置。

减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。

一、减压阀的常见故障

（1）出口压力几乎等于进口压力，不减压

这一故障现象表现为：减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。

①因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在zui大开度(max)的位置上，由于开口大，油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。

②因主阀芯与阀孔配合过紧，或装配时拉毛阀孔或阀芯，将阀芯卡死在zui大开度位置上，此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为0. 007～0. 015mm，配前可适当研磨阀孔，再配阀芯。

③主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往zui大开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。

④对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于zui大开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。

⑤JF型减压阀，出厂时泄油孑L是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于zui大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

⑥对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在zui大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。

⑦对JF型减压阀，顶盖方向装错时，会使输出油孔与泄油孔相通，造成不减压，也须注意。

(2)出口压力很低，即使拧紧调压手轮，压力也升不起来

①减压阀进出油口接反了：对板式阀为安装板设计有错，对管式阀是接管错误。J型减压阀的进出油口跟Y型溢流阀的进出油口刚好相反。用户使用时请注意阀上油口附近所打的钢印标记（Pl、P2、L等字样），或查阅液压元件产品目录，不可设计错和接错。

②进油口压力太低，经减压阀芯节流口后，从出油口输出的压力更低，此时应查明进油口压力低的原因（例如溢流阀故障）。

③减压阀下游回路负载太小．压力建立不起来，此时可考虑在减压阀下游串接节流阀来解决。

④先导阀（锥阀）与阀座配合面之间因污物滞留而接触不良，不密合；或先导锥阀有严重划伤，阀座配合孑L失圆，有缺口，造成先导阀芯与阀座孔不密合。

⑤拆修时，漏装锥阀或锥阀未安装在阀座孔内。对此，可检查锥阀的装配情况或密合情况。

⑥主阀芯上长阻尼孔被污物堵塞，如图3-21所示，P2腔的油液不能经长阻尼孔e流入主阀弹簧腔，出油腔P2的反馈压力传递不到先导锥阀上，使导阀失去了对主阀出口压力的调节作用。阻尼孔堵塞后，主阀P。腔失去了油压p3的作用，使主阀变成一个弹簧力很弱（只有主阀平衡弹簧）的直动式滑阀，故在出油口压力很低时，便可克服平衡弹簧的作用力而使减压阀节流口关小ymin，这样进油口压力p1经ymin节流口大幅度降压至p2，使出油口压力上不来。应使长阻尼孔通畅。

⑦先导阀弹簧（调压弹簧）错装成软弹簧，或者因弹簧疲劳产生*变形或者折断等原因，造成p2压力调不高，只能调到某一低的定值，此值远低于减压阀的zui大调节压力。

⑧调压手柄因螺纹拉伤或有效深度不够，不能拧到底而使得压力不能调到zui大。

⑨阀盖与阀体之间的密封不良，严重漏油。产生原因可能是O形圈漏装或损伤，压紧螺钉未拧紧以及阀盖加工时出现端面平面度误差，一般是四周凸，中间凹。

⑩主阀芯因污物、毛刺等卡死在小开度的位置上，使出口压力低。可进行清洗与去毛刺。

(3)不稳压，压力振摆大，有时噪声大

根据相关标准的规定，J型减压阀压力振摆为±o．lMPa，JF型为±o．3MPa，超过此标准为压力振摆大，不稳压。

①J型与JF型减压阀为先导式，先导阀与溢流阀通用，所以产生压力振摆大的原因和排除方法可参照溢流阀的有关部分进行。

②减压阀在超过额定流量下使用时，往往会出现主阀振荡现象，使减压阀不稳压，此时出油口压力出现“升压一降压一再升压一再降压”的循环，所以一定要选用适合型号规格的减压阀。

③泄油口L受的背压大，也会产生压力振摆大和不稳压的现象，泄油管宜单独回油。

④弹簧变形或刚度不好（热处理不好），导致压力波动大，可更换合格的弹簧。

(4)工作压力调定后出油口压力自行升高

在某些减压控制回路中，减压阀的出口压力是用来控制电液换向阀或外控顺序阀等的控制油液压力大小的，当电液换向阀或外控顺序阀换向或工作后，减压阀出油口流量变为零，但压力还需保持原先调定的压力。这种情况下，因阀出口流量为零，流经减压口的流量只有先导流量。由于先导流量很少，一般在2L/min之内，因此主阀减压口基本上接近全关位置（开度极小），先导流量由三角槽或斜锥面处流出，如果主阀芯配合过松或磨损过大，则泄漏量增加。按流量连续性定理，这部分泄漏量也必须从主阀芯阻尼孔流来，即流经阻尼孔的流量由先导流量和泄漏量两部分构成，而阻尼孔面积和主阀弹簧腔油液压力未变（弹簧腔油液压力由已调好的调压弹簧预压缩量确定），为使通过阻尼孔的流量增加，必然引起主阀下腔油液压力的升高。因此，当减压阀出口压力调定后，如果出口流量为零时，出口压力会因主阀芯配合过松或磨损过大而升高。

减压阀常见故障及排除方法

二、减压阀故障排除方法

故障现象：压力波动不稳定

故障分析：

1．油液中混入空气2．阻尼孔有时堵塞

3．滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住

4．弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软

5．钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确

排除方法：

1．排除油中空气

2．清理阻尼孔

3．修研阀孔及滑阀

4．更换弹簧

5．更换钢球或拆开锥阀调整

故障现象：二次压力升不高

故障分析：

1．外泄漏

2．锥阀与阀座接触不良

排除方法：

1．更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均力

2．修理或更换

故障现象：不起减压力作用

故障分析：

1．泄油口不通；泄油管与回油管相连，并有回油压力

2．主阀芯在全开位置时卡

排除方法：

1．泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱

2．修理、更换零件。检查油质

调流调压阀LHT941X工作原理

电动活塞式调流调压阀-于导流器上，通过导流器导引。水流从导流器外流入，经过导流器上的喷流孔形成多束水流，在阀体中腔产出碰撞，达到消能的效果；节流发生在活塞边缘与导流器的孔口之间，由于孔内水流速度很高，所以导流器选用的材质高度耐磨与抗腐蚀；同时因为碰撞发生的阀体流道中腔，有效降低了气蚀和冲刷对阀体的影响，提高阀门使用寿命。主密封圈位于导流器的zui前端，活塞在全行程上被导引，当被推动穿过主密封圈至全关位置时，阀门前后的差压强迫主密封圈紧贴套筒外壁实现截断。活塞通过连杆的引导在导流器内前后运动，阀杆借助曲柄与连杆传动，当执行机构驱动阀杆顺时针转动时，活塞向后移动，开启阀门；当执行机构驱动阀杆逆时针转动时，活塞向前移动，关闭阀门。

调流调压阀LHT941X主要技术特点

轴向对称流道：阀体采用了轴向对称流道，*避免了不必要的流向改变，使噪音和紊流趋势明显降低。
压力平衡：由于多功能锥形阀采用压力平衡套筒，使得操作套筒的轴向力与阀门两端的压差无关，因此使用较小的执行机构就能达到快动的目的。

调节效果好：近乎数字式控制，通过改变过流孔的数量实现流道面积的变化，具有良好的线性调节特性。

电动型多功能活塞阀

电动执行器采用智能型，具有行程保护、力矩保护、缺相报警等多项功能。

调流调压阀LHS941X主要外形尺寸与连接尺寸

PN1.0-PN2.5MPa调流调压阀LHS941X外型尺寸及连接尺寸表

调流调压阀LHS941XPN4.0-PN10.0MPa液压自力式多功能活塞阀外型尺寸及连接尺寸表

调流调压阀LHT941X压力特性

6.1.9活塞阀阀体出口处设计为向轴心收缩，阀门的出口结构要作到平滑顺畅，呈流线形态，避免因流道结构变化而导致在阀腔内的水流紊乱，造成振动、噪声或气蚀。 
*6.1.10  阀门的出口形式SZ型，包括额外加装的防气蚀措施皆由生产厂家，
根据提供的水力工况参数，自行确定。厂家提供已确定出口形式阀门的KV曲线，阻力系数曲线和阀门气蚀曲线。并对阀门如何适应本工程气蚀条件和流量要求做出技术说明。 
6.1.11调压阀在设计流量运行过程中的zui大噪声应不大于95dB。并有降噪措施。 
6.1.12开关阀门，调压阀自全开至全闭的时间符合设计要求，且应均匀动作。 
*6.1.13活塞式电动调流调压阀阀体为一体化铸造，确保坚固耐用。

*6.1.14因为阀门与饮用水直接接触，为了保证阀门的材料不能损害水的质
量，所以阀门必须符合DVGW饮用水标准，并提供证书。 
6.1.15活塞阀体上部应安有吊环，以利于装卸。 
6.1.16活塞阀的传动机构为自锁型蜗轮、蜗杆式齿轮箱，传动平稳，定位准确，可靠耐用；带机    械式阀位指示器；齿轮箱灌满润滑脂，IP68防护等级，终生免维护。