传动工件如齿轮、轴承、凸轮轴以及曲轴等,对汽车以及其它动力系统的稳定安全运行非常重要。传动工件的失效会给动力系统带来较大的安全风险,因此检测这些零件的磨削烧伤缺陷无损检测至关重要。
在常规的检测中,零部件供应商对这些零件的形线、粗糙度、尺寸公差、硬度等都会进行一定比例的抽检。但是影响传动零件安全服役的还有其它非常重要的因素,例如应力场的分布、表面整体硬度是否超差等。应力场的分布以及整体硬度是否超差我们可以统一用“磨削表面质量"来概括,而磨削表面质量一旦发生问题,也就是我们通俗地称之为磨削烧伤的问题发生了。
磨削烧伤在传动工件的加工工艺过程中不可避免。这些零件在精磨前一般会经过淬火处理,使表面硬度值达到一定的范围。但在磨削工艺过程中,由于进给量、冷却液类型和流速、砂轮表面状况等因素综合影响,使得磨削产生的热量并不能总被均匀消散,部分没有消散掉的热量进入金属表面,引起回火现象的发生,更严重的情况还会产生二次淬火现象,使得受影响的部位的硬度值超出合格范围,同时伴随金相硬度的变化,应力场还会朝着有害的方向发展,这就是磨削烧伤的成因。磨削烧伤的现象一旦发生,烧伤的部位的表面抗疲劳强度就会显著地下降。这样的工件在服役过程中,会发生逐渐开裂甚至表面脱落的情况,造成整个动力系统的失效。因此对传动工件进行磨削烧伤缺陷无损检测非常的重要。
巴克豪森噪声法是检测磨削烧伤和热处理烧伤的一种新方法,*无损检测,并将烧伤数字化,可以有效避免因酸洗法给工件带来的破坏和环境污染,能够给企业节约成本消耗。磨削烧伤缺陷无损检测仪正在成为热处理烧伤和磨削后烧伤检测的可靠的手段,满足了现代化对生产的环保要求和磨削烧伤检测进入自动化和生产线的需求。磨削烧伤缺陷无损检测仪可以检测活塞销、齿轮、轴承套圈、滚轴、曲轴、凸轮轴和起落架等。