
秤体的焊接工艺
国内很多厂家在焊接汽车衡时,一般的生产条件是在工厂的厂区内水平地面上直接焊接,这样的结果是长期在混凝土地面上生产易破坏地面平整度,最终导致产生不平整现象,导致汽车衡的焊接面不平整,在受压情况降低了秤体的受压抗力,使压力的不均匀分布,也减少了汽车衡的使用寿命,降低了秤的称量精准,而我公司在焊接过程中始终使用铸铁平台,从而杜绝了这种可能性,整体焊接,在我公司汽车衡的焊接工艺中,我们一贯采用整体焊接式,秤体内腔全密封,不容易生锈,减少秤体的老化时间。
本公司秤台选用上海宝钢或马鞍山钢厂生产的热轨钢板,为保证秤台刚度,汽车衡每台出厂前均经严格测试,构件焊缝经超声波探伤,以确保构件焊缝质量。秤台需经负荷超载实验,以保证秤台无变性,(整台秤体保修5年,人为因素除外)
无人值守地磅常规配置
1、红绿灯:提示正常车辆过磅,防止错误车辆上磅干扰正常过磅,检修时提示不许上磅;
2、地感线圈:触发道闸自动落杆;
3、道闸:实现一车一杆控制车流;
4、车牌识别仪:识别车牌号;
5、电子汽车衡:静态称重地磅;
6、摄像机:实现车头车尾监控及抓拍;
7、大屏幕:显示重量信息;
8、电子称重仪表:数字式称重仪表,满足汽车衡静态称重需求;(放于磅房或电气柜);
9、打印机:针式打印机;
10、硬盘录像机:监控录像;
11、电气控制柜:采用进口电气元件,内含PLC等;
12、控制计算机:采用、工业控制计算机性能更加稳定;
13、光电开关:对车辆位置定位,防做弊;
14、语音设备:电脑语音提示、磅房喊话。
.秤体材料的构成,本公司每节秤台其有40根立筋板,每节秤台,面板厚度10mn,宽3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤台总高度达到340mm(面板均采用平钢板整板焊接,从源头保证秤体的强度和韧性,U型梁均采用一体化整板折弯,不焊接,不拼板,保证了秤体的抗冲击力)从而保证秤台整体的刚性,秤台的不变形,才能在使用过程中秤体的受压力均衡,这样不但保证了称量对准确度,而且延长了传感器的使用寿命,也增加了整台秤的正常,和减少了维修的可能性