“人工智能公交” 打造智慧公交管理新范式

2025-03-20 11:40:34智慧城市网整理阅读量：18311      我要评论

　　今年全国两会，“人工智能+”行动再次成为政府工作报告关键词。对于“人工智能”，公共交通行业不仅在做加法，也在发挥乘数效应，推动效能变革。

　　在人工智能技术迅猛发展的背景下，公共交通行业尤其是公交车运行安全可通过AI技术实现多维度的优化与保障。小编在本文中整理了三个地区案例。

　　深圳：

　　人工智能深度融入城市交通服务，正在成为深圳智慧交通发展新常态。

　　随着智能智造在公共交通场景加快应用，在深圳，拥有最新自动驾驶技术的“AI公交”正越来越多地出现在大街小巷，走进市民的日常生活。自2024年8月启动首条自动驾驶公交线路试运营以来，深圳已实现首批4条“AI公交”线路常规化运营。

　　作为AI技术在城市交通典型场景应用的创新实践，深圳“AI公交”是将人工智能技术深度融入公共交通系统，集成L4级无人驾驶系统，嵌入智能调度系统，融合了5G车路协同、多传感器融合感知、高精地图定位等前沿科技，实现毫秒级路况响应与精准决策。

　　据深圳巴士集团介绍，与2017年开通的全球首条阿尔法巴智能驾驶公交线路相比，该集团新上线的首批“AI公交”在技术和政策层面均有所创新，从车路协同到单车智能与车路协同兼顾，实现了从部分自动化到高度自动化，能够精准实现车道线识别、红绿灯信号识别、超车变道等复杂操作，为乘客带来科技感十足的出行体验。

　　南京：

　　今年以来，南京公交与蚂蚁集团合作的“互联网出行与实时公交数据相融合的线网优化与客流预测AI大模型2.0”(简称“小蓝鲸”线网大模型)取得阶段性成果，让公交线网优化工作从“经验决策”升级为“数智决策”。

　　“小蓝鲸”线网大模型一方面可以精准解析200米网格内地铁站、公交站、社区枢纽的客流规律，捕捉出行末梢的“毛细血管堵塞点”，优化公交资源供给；另一方面，面对线路重复与客流不均双重挑战，该模型依然“有条不紊”，能分析大客流走廊，开展线路重复度分组，找出可整合线路、可调整站点，进行方案优化和效果评估。

　　南宁：

　　近日，南宁公交集团紧跟AI领域发展趋势，聚焦DeepSeek大语言模型算法，完成DeepSeek本地化部署，一系列新进展标志着南宁加速迈进“智能公交”时代。

　　作为服务全市530万常住人口的公共交通主力军，南宁公交集团拥有公交线路313条，运营车辆近2000台，日均客运量达40万人次。面对城市交通网络升级和市民多元化出行需求，集团积极组建专业技术团队，结合企业实际情况及运用需求，采购适配DeepSeek运行的高性能服务器设备并本地化部署，加快人工智能技术在公共交通场景运用，通过其强大的数据处理能力、先进的机器学习算法，初步形成自主可控的AI能力并保障数据安全，并预留升级扩展功能，为城市公交的线网优化、智能调度、安全管理、车辆运维、智能充电、智能客服等场景运用赋能做足准备。

　　台州：

　　台州公交集团紧跟最新技术，基于开源框架DeepSeek-R1成功实现大模型的本地化部署，并完成集团内部制度库与公交运营数据的深度融合。该系统不仅为员工提供智能化工作支持，还面向市民逐步开放公交信息查询服务，标志着台州公交在数字化转型中迈入“AI+交通”新阶段。

　　未来，各地区公交将持续深化AI应用，引领城市公共交通迈向更智能、更高效的新时代，为智慧公交建设贡献更多创新力量。

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