这个电动汽车上的安全新配置,你一定要知道!
【化工机械设备网 产品新闻】电动汽车已成为很多家庭首选,对于车主们来说,除了充电速度,续航里程,大家最关心的是电池系统安不安全,怎样才能避免车辆在遭遇碰撞后极易起火的困境?这次,SABIC材料专家们的应对之策是一款超韧吸能的材料——SABIC NORYL GTX™树脂。
强大吸能效果
爱车不再硬扛
在解决问题之前,我们先来了解一下引起电动汽车碰撞后易起火的原因。
汽车最脆弱的区域就是车身两侧。这里不像车头车尾拥有大量纵向横向的防撞梁,一旦碰撞发生几乎只能是硬扛。而电动汽车的电池一般安装在底盘下,遭遇侧面碰撞后,电池首当其冲会受到强大的冲击力,电芯极易因挤压产生严重热失控,数秒内就会起火甚至爆炸,造成车辆损失和人员伤害。
为了防止电池在侧面碰撞中破裂,往往会在车辆门槛梁的设计中加入吸能部件,这样可以最大限度提升侧面的抗冲击力来保护电池安全。目前的解决方案一般会选用金属材料,不仅工艺复杂成本高,还会增加汽车重量。面对难题,SABIC NORYL GTX吸能材料会有怎样的超燃表现?
SABIC NORYL GTX吸能材料解决方案采用独特的蜂窝状结构,具有强大的吸能特性,能满足侧柱碰撞的实验要求,比金属材料减轻多达30%的重量。出色的性能表现和轻量化设计,是电动汽车电池保护及吸能部件的理想材料。
出色低温延展性
严苛条件下稳如泰山
在极端高温下,很多材料容易出现软化从而失去刚性和平整度。SABIC NORYL GTX 树脂具备优异的耐温性,在高达220℃高温条件下能打能扛。出色的低温延展性,即使在零下40℃的极寒气候里,仍能使部件保持优异的刚性和尺寸稳定性。面对外部撞击,在低温下依然韧性十足,能迅速溃缩变形吸收能量,从而助力保护电池安全。
专属的定制化方案
实力守护电池安全
SABIC仿真模拟团队可依据车身结构调整蜂窝结构,帮助客户优化门槛梁吸能件结构设计,为不同汽车平台提供全套专属服务方案。此外,凭借优异的工程设计能力、试验配合能力和材料开发能力,SABIC还能提供全套的计算机仿真模拟分析,包括产品结构设计,工艺参数优化,以及部件级碰撞模拟,以解决客户的后顾之忧。
SABIC创新材料正用实力守护着电动汽车的电池安全,也不断助力新能源汽车行业的快速可持续发展。
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