煤制乙二醇多羁绊 项目推进堪忧

　　【中国化工机械设备网市场分析】《穹顶之下》给我们的头顶蒙上一层雾霾之色，环保成为不言而喻的焦点，而煤炭、煤化工则陷入了环保的狙击。曾经是新型煤化工“”之一的煤制乙二醇，眼下正陷入困境，项目推进堪忧。
聚酯工业的快速发展，成为拉动乙二醇消费的大动力，但国内乙二醇常年自给率在30%左右。我国乙二醇主要分为两种工艺，一种是以乙烯为原料，一种是以煤为原料。我国富煤少油的资源现状为煤制乙二醇提供了低廉的成本，但由于产品无法应用于聚酯行业，煤制乙二醇*维持偏低开工率。

面对国外产品大举进攻，国内生产厂家不甘示弱，今年乙二醇将迎来产能集中释放年。据统计，今年预计有577万吨产能投产，其中乙烯法制乙二醇仅占140万吨，剩余均为煤制乙二醇装置。

困局一分为二项目难推进
　　
煤制乙二醇陷入的困局可以分为两个方面。一方面，石油价格持续下探，使煤制乙二醇对乙烯法乙二醇的成本优势几乎消失殆尽。目前，原油价格已经下跌至60美元/桶以下，煤制乙二醇较乙烯法乙二醇的成本优势发生逆转，乙烯法取得了价格竞争优势。市场方面，乙二醇价格也屡创新低，从去年上半年均价7300元/吨，下探至现在的5000元/吨左右，跌幅超过30%，刷新6年以来的价格新低。两面夹击，直接导致了国内煤制乙二醇全行业濒临亏损的边缘。

另一方面，由雾霾问题引发的公众对煤化工环保争议日趋激烈，导致国家一系列相关产业政策出现收紧态势。国环保形势日益严峻，尤其是公众对雾霾气候的持续关注和担忧，直接推动了国家对相关产业政策的急速调整，煤化工则*。包括煤制乙二醇项目在内的新型煤化工曾经在2009年*《石化产业调整和振兴规划》及2011年国家*《产业结构调整目录(2011年本)》中得到鼓励发展，因而遍地开花，但如今明显开始步入低谷，众多项目因环保等问题延期推进或终搁浅。

技术瓶颈难解 倒逼升级换代

　　目前，国内已投产煤制乙二醇产品更为尴尬的是质量不过关。我国乙二醇产品主要用于生产聚酯、防冻液、不饱和树脂以及黏合剂、油漆溶剂、耐寒润滑油、表面活性剂和聚酯多元醇等，其中聚酯占据我国乙二醇消费的90%以上。目前煤制乙二醇产品杂质含量及产品紫外透光率等指标还不能完全达到聚酯级的要求，只能与乙烯法乙二醇低比例掺混使用。若不能满足下游聚酯市场的要求，煤制乙二醇几乎完全没有市场前景可言，其与乙烯法竞争的成本优势也毫无意义。

就煤制乙二醇技术不完全成熟和产业化项目推广等问题，华东理工大学教授房鼎业、西北大学化工学院院长马晓迅等专家指出：其一是催化剂问题，国内多家科研院所已开发出的催化剂，存在着命短、贵金属组分含量与反应过程中热点控制难等亟待解决的问题；其二是终产品能否达到聚酯级还有待验证；其三是尚无准确的技术经济评价和环境评估，竞争力到底有多大也需审慎检验。所以未来产业发展仍需要进一步研究和试验，不宜大规模全力推进，重点是搞好项目示范。

难解的技术瓶颈正在一步一步倒逼煤制乙二醇的创新升级。记者近日致电中科院福建物质结构研究所，一位工作人员表示，在中科院战略性先导科技专项、国家重大科学问题导向项目和国家“973”计划支持下，该所已经开发出了包含新型低成本催化剂、技术及全新工艺技术流程等在内的一整套具有完整知识产权的二代煤制乙二醇技术。相较于一代技术，二代煤制乙二醇技术进一步优化了工艺流程，实现了催化剂贵金属负载量的降低和有毒金属的替代，催化剂性能和寿命有了较大提升，成本大幅度降低，技术的环保性也大为提高。

在诸多羁绊的牵制之下，煤制乙二醇似乎已经失去了原有的优势，前景堪忧。在市场份额提升有限的当前，一把把利剑无疑会促使国内煤制乙二醇企业在未来的发展中更多的从技术升级、品质提升上寻求更好的突破，实现行业的升级。