中石化船用油企业标准强调与市场高度结合
【中国化工机械设备网讯】近日,由燃料油分公司和石科院共同参与制定的船用轻质燃料油中国石化企业标准发布,并将于3月1日起正式实施,这是中国石化针对近海和内河水上*燃料油标准。
船用油一般是指船舶*的油料。包括润滑油、密封油和燃料油。润滑油:用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。燃料油:大部分石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的掺和物,主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。
统一船用油标准,顺应市场发展需求,适时推出环保经济、更适合船舶动力、区别于陆上柴油的水上燃料油产品,对于持续提升中国石化在船用燃料油行业的影响力和话语权有重要意义。
该标准强调与市场高度结合,努力寻求生产者和消费者之间的佳平衡,同时根据海事组织限制船舶二氧化碳、氮氧化物排放和燃料油硫含量控制的要求,以绿色环保为前提,对硫含量的设定标准远优于国内外同类产品标准,具有较强的前瞻性。
船用油一般是指船舶*的油料。包括润滑油、密封油和燃料油。润滑油:用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。燃料油:大部分石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的掺和物,主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。
统一船用油标准,顺应市场发展需求,适时推出环保经济、更适合船舶动力、区别于陆上柴油的水上燃料油产品,对于持续提升中国石化在船用燃料油行业的影响力和话语权有重要意义。
该标准强调与市场高度结合,努力寻求生产者和消费者之间的佳平衡,同时根据海事组织限制船舶二氧化碳、氮氧化物排放和燃料油硫含量控制的要求,以绿色环保为前提,对硫含量的设定标准远优于国内外同类产品标准,具有较强的前瞻性。
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