扬子石化2号乙烯装置消缺运行

      中国化工机械设备网整理：自2010年扬子石化烯烃厂2号乙烯装置运行至今已经两年多，三月末，扬子石化对其进行了检修。4月底，该装置终于成功开车，实现高负荷运行。

       安全稳定放。扬子烯烃厂坚持“安全，稳字当头”原则，严格按照开车方案和进度安排，并组织操作人员严格对2套乙烯装置所有塔罐等设备进行气密查漏和整改消漏工作。为了确保乙烯精馏塔、冷箱等关键设备能够顺利投用，在实施改造、更换塔盘的施工过程中，乙烯车间选派骨干力量分9个作业面同步进行“三查四定”，及时发现隐患，立即整改确认，为装置安全开车创造了条件。2号装置引入物料后，乙烯车间对塔罐等设备进行分析检查，使用可燃气体报警仪巡回测爆，厂HSE执法队、车间负责人、岗位操作人员实行联合检查确认，确保置换合格，达到开车要求。

      节能减排倒开车。在开车过程中，扬子烯烃厂打破常规，创新方法，采用“倒开车”方式，在装置后系统流程全部打通之后再进行投料。通常需要8－12小时才能产出合格产品，而此次开车，仅用了4个小时，并且减少不合格产品放空量约200吨。“倒开车”方式实现了节能减排。在开车过程中，烯烃厂不断调整优化开车流程和开车网络，乙烯车间裂解、压缩、分离各岗位员工紧密配合，确保平稳开车，尽量避免了因操作不稳定造成的装置放空，大限度地减少了火炬排放量。烯烃厂还利用此次消缺机会，完成天然气到乙烯装置的相关改造任务，为今后装置开停车过程实现高标准的“零排放”打下基础。

      挖潜增效打基础。此次消缺，扬子公司不仅完成了乙烯精馏塔、脱甲烷塔、脱乙烷塔等关键设备的检修改造任务，而且还实施了2号乙烯装置裂解炉空预器改热源、汽油回流泵外接开工油改裂解汽油、调节阀前补充二元冷剂等多个技改技措项目，有利于实现装置的安全稳定运行，为进一步提升乙烯绩效、大幅提升公司整体效益，打下基础。

      此次2号乙烯装置的检修消缺对于扬子公司来说是进一步挖潜增效、大幅快速提升整体效益的机会。